神州租车再战IPO:生态链的新挑战

州租车带来新的收入来源和二手车处理渠道的同时，也给神州租车的整体运营带来了挑战和风险。

据了解，特许服务点数量占神州租车全国服务网点总数的约20%，而如果无法保证特许服务机构日常运营的合规性，将为神州租车的品牌形象和声誉带

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来不利影响，甚至影响到神州租车的业务、经营业绩和财务数据。

截至2014年3月31日，神州租车已就山东、河南及广东省的特许经营安排完成向商务部的初步备案。神州租车在上市文件的“风险因素”中披露，倘若商务部发现神州租车的任何特许

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经营活动违反了中国法律及法规，将可能对神州租车施加行政处罚。

其实，加盟并不可怕，而难在如何控制加盟商的服务质量。神州租车如何应对？据介绍，神州租车对加盟商提出了四大要求：车辆出事故后不得向用户收取折旧费或损失费、加盟商的

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所有员工必须培训上岗、各个大区对区域内的加盟商进行严格的流程把控、服务中给客户造成损失的要及时赔偿。

为了找到更多高质的加盟商，神州租车决定将加盟费从最初的50万元下调到10万元。对于这种给加盟商更多让利的行为，陆正耀

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