神州租车再战IPO:生态链的新挑战

置换周期由过去的两年半缩短到18个月。这样，一方面保证用户能租到车况较好的车辆；另一方面通过缩短采购周期增加采购规模而进一步降低新车的采购成本。按照计划，2013年神州租车需要消化2万-3万辆二手车。然而，最终的交易量仅为1.5万台左右。

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作为用车领域的又一个细分领域，二手车销售2013年迅速崛起。

根据罗兰贝格的资料，中国二手车销量由2008年的约160万辆大幅增至2013年的350万辆，占2013年中国新车销售总量的23%，预计2013年至

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2018年期间，中国的二手车交易量将由2013年的人民币2240亿元增至2018年的人民币5380亿元，复合年增长率将达到19%。

据不完全统计，已获得资本注资的二手车企业包括优信拍、大搜车、车王和273二手车交易网。在二手

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车市场竞争加剧的过程中，神州租车通过三四线城市进行线下销售的选择不失为消化二手车的捷径。

三四线城市的加盟形式，让神州租车在迅速占领三四线市场的同时，资产一路走轻，同时带来了二手车销售业务的可期增长。

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