华旗公司可行性研究报告-10.26

鹤壁市淇水朝阳新型农民社区建设工程项目可行性研究报告

定地基承载力。本项目的建设场地在没有完整的岩石工程勘察报告的情况下，本次规划的住宅楼采用框架结构，基础采用钢筋砼条形基础，基础埋置深度应根据地质情况、土的冻层深度以及地下水位等情况，综合考虑后确定。

表4-2 建筑物一览表

序号 一 二 1 2 3 4 5 6 7

建筑物名称 住宅楼 配套公建 学校 卫生室 村民活动中心 幼儿园 居委会 商业用房 老年公寓 座 座 座 座 座 座 单位 栋 1 1 1 1 1 1 数量 65 建筑面积（㎡） 619690.00 139244.00 6400.00 400.00 2000.00 2700.00 800.00 123944.00 3000.00 结构形式 框架 框架 砖混 多种 砖混 砖混 多种 砖混 4.4城市道路工程 4.4.1概况

为配合本项目安置区建设及为镇区后期新农村建设打下良好的基础，本项目配套建设镇区道路，长度5600m。 4.4.2道路工程

1、设计原则

(1)道路的平面布置、级别、红线宽度及横断面型式应以城市于物流的组织与总体规划为依据，选择正确的道路技术指标，有利于物流的组织与运输。

— 32 —

鹤壁市淇水朝阳新型农民社区建设工程项目可行性研究报告

(2)道路类型及等级设计应符合集聚区内生活、出行等需要，同时留有发展余地。

(3)道路设计应按道路等级、设计年限、交通与运输量等指标，合理确定路面宽度和路面结构，并根据鹤壁产业集聚区未来的车辆组成等交通特性科学地选用横断面型式。

(4)根据当地自然条件，材料供应情况，选择合理的路基材料和路面材料，保证足够的强度和稳定性。

(5)道路平面布置宜与整个城市路网相平行并符合防空防振、防噪、安全防护距离等有关规定的要求，同时道路纵断面设计应与城镇和建、构筑物的竖向设计和管线铺设相协调，避免发生洪灾、内涝等不良现象。

(6)道路设计应统一安排，照顾到各专业管线的规划与设计要求，并为建成后的经常性维修、养护和绿化工作创造有利条件。

(7)道路设计应综合考虑道路建设投资、运营经济与养护费等关系。

(8)道路设计应根据交通工程要求处理好人、车、路、环境间的关系。

(9)道路的平面、纵断面、横断面应相互协调，减少土方工量。 2、设计标准

道路等级：城市主干道

道路交通设计年限20年，路面结构设计年限30年 设计行车速度：主线40km/h

— 33 —

鹤壁市淇水朝阳新型农民社区建设工程项目可行性研究报告

荷载等级

汽车荷载：城-A级 人群荷载：3.5kN/m2

路面结构设计标准轴载：BZZ-100车 设计限界高度：5m 纵坡：≥6% 3、工程方案 （1）道路平面

本工程道路平面设计以《鹤壁产业集聚区总体规划》中市政道路的布局为依据，以现状路基为基准，并与淇县内规划道路形成良好的衔接，北连鹤淇大道，南接纬九路，东临经一路，道路全长5600m。

（2）道路纵断面

本工程纵断面设计结合现有相交道路标高、城区防洪标准及排水管道出水的控制标高等因素综合考虑。

1、考虑道路两侧城市用地和沿街建筑物排水的要求，道路设计高程应尽量低于两侧用地标高20-30cm，以利街区排水。

2、满足沿线渠、涵等的标高要求。

3、妥善处理地下管线埋深及管道出水口标高。以行车舒适为原则，本设计的道路纵断根据道路平面所在位置的地形条件、两侧街区所在地块的标高，进行统一确定。为利于路面排水，本设计拟定南北主干道的纵坡为0.1%，由北向南逐渐降低。在每区段间采用不同坡面，便于路面雨水汇入市政道路雨水管网。因本项目所在区域地形较为平

— 34 —

鹤壁市淇水朝阳新型农民社区建设工程项目可行性研究报告

坦，故本设计路基基本为挖方路基。

（3）道路横断面

本项目的道路性质及运输功能定位，考虑到除城市交通外，尚有园区生产运输量，其机动车交通量相对加大，非机动车交通相对较小，按照人车分离的原则。

(4)路面设计

本设计车行道均采用沥青混凝土路面结构。

其中主干道机动车道路面总厚为68cm，其中面层厚20cm，基层厚48cm。具体结构为：20cm厚沥青混凝土路面+20cm厚石灰稳定碎石+2cm三七灰土+26cm二八灰土。次干道及非机动车道路面总厚为52cm，其中面层厚20cm，基层厚35cm。具体结构为：20cm厚沥青混凝土路面+15cm厚石灰稳定碎石+2cm三七灰土+15cm二八灰土。 4.4.3给水工程

1、供水水源

新村后期规划水源为镇区建设的自来水厂，本次道路建设按照规划同期配套建设自来水管道，以满足今后新村生产和生活用水需求。

2、管网铺设

根据产业集聚区供水规划，本项目滨河西路设一条供水干管，由这条干管承担新村内的生活和消防用水。供水干管采用DN300 PP-R管，总长5400m。供水管道的平面管位为中西（北）布置，均为人行道内侧2.5m处。并每隔100m留管道阀门井，同时预留DN200支管，总长320m。同时，按规范在道路缘外1米处布置消火栓，间距120m，

— 35 —