2″×4500m连续油管车组使用操作规程（江汉21机） - 图文

（4）调节防喷器系统压力控制阀，使系统压力达到14~20MPa（出厂前调定）； （5）调节张紧液路压力在5MPa左右； （6）调节夹紧液路压力在3~8MPa之间；

（7）调节滚筒先导减压阀，使之压力达到23MPa左右（出厂前调定）； （8）起下连续管时，防喷盒根据井下压力预设2~20MPa。

13.4.2下放连续管作业

▲ 起下连续管作业要根据作业指导书上井身结构、可能遇阻段、施工段等情况来实际确定下放连续管的速度。

滚筒控制：下放连续管作业时，滚筒控制手柄放在“下管”位置，滚筒压力调节在7MPa左右，并根据连续管的张紧情况调节滚筒压力。

▲ 在下入过程中，当滚筒与导向器之间的连续管上张力过大时，可适当增加滚筒马达压力；当滚筒与导向器之间的连续管上张力不足时，可适当减小滚筒马达压力；使滚筒与导向器之间的连续管上始终有合适的张力。

调节柴油发动机“升速”按钮，调至1000~1400rpm。

将“注入头刹车手/自切换”换向阀调节至“自动”位，“注入头速度”旋钮顺时针调节至最大，向上提起注入头控制手柄锁定装置，手柄推向“下管”位置，调节“注入头压力调节”溢流阀旋钮，观察参数记录仪上的速度、发动机转速、注入头马达压力（在6MPa左右）、回油压力、注入头刹车压力、滚筒压力和先导压力是否正常。

运行几分钟后，观察注入头、滚筒、供液油泵运行情况；油箱油温以及绷绳等有无异常情况（如有立刻停机检查整改），正常后调节“注入头压力调节”溢流阀旋钮，逐步提高下放连续管速度，一般正常下放连续管速度在10~20m/min之间，不超过30m/min。每下入200~300m打开“注入头润滑”开关给注入头链条喷洒润滑油一次。

随着连续管下入深度的不断增加，记录仪上的载荷逐渐增加，此时根据载荷情况逐步提高夹紧压力和张紧压力，夹紧压力调节至满足要求后将调节注入头

“上部夹紧”、“中部夹紧”和“下部夹紧”旋钮在“保压”位，以防止溜管等事故的发生，同时可以保证紧急夹紧的性能。

在连续管快到达设计深度时，应降低下放速度至5m/min左右。

待连续管下到设计深度后，调节“注入头压力调节”溢流阀旋钮逆时针至最小位，注入头方向控制手柄至“停止”位置，观察“注入头刹车”压力是否归零，将“注入头刹车手/自切换”换向阀调节至“手动”位，。此时注入头马达进出口油压力均为补液泵压力（2MPa左右）。

在确认注入头停止运行后，操纵滚筒控制阀位于“停止”位置。

注意观察记录井口压力表及循环压力表压力，根据井口压力情况，关闭防喷器半封。

注意观察记录井口压力表及循环压力表压力，根据井口压力情况，关闭半封及防喷盒。

调节控制台上柴油发动机“降速”按钮，降至怠速。

下放到工作段或遇阻段时，以设计速度方案操作，切误蛮干，防止卡

埋管事故。做好整个井下施工的数据采集工作，并在操作过程中随时观察各仪表、部件运转有无异常，间断开启滚筒润滑、注入头链条润滑阀润滑。

13.4.3起升连续管作业

井下作业完成后，记录好深度、载荷等数据，准备起管。 调节柴油发动机升速按钮，调至1000~1400rpm。

打开半封，由专人在地面确认防喷器指示销指示各闸板完全打开后，

才可上提连续管，否则会损坏连续管。

将“注入头刹车手/自切换”换向阀调节至“自动”位，“注入头速度”旋钮顺时针调节至最大，向上提起注入头控制手柄锁定装置，手柄推向“起管”位置，调节“注入头压力调节”溢流阀旋钮，同时滚筒控制手柄旋钮旋至“起管”位置，逐步调节“滚筒压力”旋钮，达到注入头和滚筒的同步要求。

▲ 起升连续管过程中，随着入井深度的不断减小，滚筒压力宜调节在12~15MPa，根据滚筒排管松紧情况进行调节。

注意滚筒排管情况，根据滚筒上的排管层数和排管疏密情况，及时调整排管器的升降，操纵强制排管马达，将连续管有序的排在滚筒上。

随着连续管在滚筒上不断地缠绕，滚筒与注入头之间连续管的张紧力减少，滚筒外层连续管可能会出现膨松现象，应及时调整减小滚筒马达工作压力。

随着连续管不断起出，所需夹紧力和张紧力不断减小，根据载荷情况逐渐调整夹紧液缸压力和张紧液缸压力，以减少对连续管的夹持力，延长使用寿命。

起升连续管速度通常在10m/min~15m/min左右。在2000m~800m段，注入头高低速控制可由低速档转换成高速档，起升速度可达20m/min~60m/min之间，可根据连续管排管及井下情况来定，建议最大起升速度控制在30m/min~40m/min，以充分保障施工的安全和顺利进行。在连续管起至接近井口位置时，速度降到0.5m/min~3m/min之间，使连续管头部和工具平稳通过采油树、防喷器，到达防喷器及防喷盒之间，方便拆卸。

起升过程中，注入头高低速控制转换成高速档后，根据起升速度需要，

可将发动机转速调至1000~1400rpm。

为保证注入头和滚筒协调运行，避免事故发生，必须遵循以下操作规程：

启动时，先启动滚筒，再启动注入头；停车时，先停注入头，确认注入头停止运行后再停滚筒。

▲ 过程中间同样要随时观察各仪表、各运转部件有无异常并间断开启润滑，做好数据采集记录。

（1）在连续管正常起下过程中，调节好注入头夹紧压力后，可以关闭三个夹紧控制阀（截止阀）。在作业过程中，注意观察控制室三组夹紧压力，一旦夹紧压力出现下降，立即打开夹紧控制阀进行补液，夹紧压力恢复到设定值时，在关闭夹紧控制阀。在需要调节夹紧压力时，必须打开三个夹紧控制阀。这样的操作方法可以防发动机突然熄火或液压系统发生故障时造成“溜管”现象。

（2）需要停车保压时，必须用防喷器悬挂闸板将连续管悬挂，并手动锁死；

三个夹紧控制旋钮置于“保压（关）”位，此时夹紧系统可以保压。只有在上述操作完成后才能停车。

作业过程中，随时注意观察注入头运转情况，定期检查注入头夹持系

统工作有无异常。注入头驱动链条和托架轴承是否完好，是否有开裂现象，轴承和推板温升是否正常，销轴卡簧有无脱落，销轴是否有脱出现象，做到及时维护和保养。

13.4.4收车步骤

根据控制室作业参数记录仪的深度读数，将连续管起到防喷器与防喷盒之间，关闭井口阀门和防喷器全封。

确认上述步骤完成后，用专用工具松开防喷器与防喷盒连接螺帽，将吊绳放松，松开注入头三个方向的绷绳。

吊起注入头（如果连续管接有工具，在工具上部将连续管割断），拆注入头四条支腿。

将注入头、导向器和连续管一起吊离井口，至作业机附近坐落在注入头支腿上。

在导向器连续管尾部附近打管卡固定。

吊车吊着管卡，注入头将连续管缓慢上起至推板上端，松开夹紧液缸，用吊车将连续管全部吊出注入头，并离开导向器。

在连续管即将出注入头夹持块在其内约有800mm时（保持连续管上有

夹紧力），应先分别在排管器和注入头导向器附近打管卡，并用随车起重机挂上导向器管卡一端，之后连续管方可出注入头夹持块，以免连续管甩出伤人。

将注入头控制手柄置于中位，使注入头停止运行。

随车起重机挂着连续管的同时操作滚筒将连续管缠绕在滚筒上，最后将连续管尾端固定在排管器上。

将滚筒压力调至零，控制手柄推至中位，使滚筒处于刹车状态。