当前位置：首页 > 05wx桥面防水层的几种做法和施工要点
行喷涂，喷涂施工要采用桥面防水喷涂机具进行，底涂层喷洒量应根据桥面粗糙度决定，一般宜控制在0.3kgm2?0.4kgm2，以保证防水工程质
量，确保防水材料与桥面黏结良好。底涂层施工结束后，养护2h-6h，经验收合格后方可进行二涂施工，两层总厚度要达到设计要求。二涂层施工结束后，应养护24ｈ，使其达到一定强度。
清除桥面混凝土的浮浆、空鼓，用砂浆填补低洼处，清洁桥面，还需对混凝土桥面板进行拉毛处理，提高防水层和面层间的嵌锁力和抗剪力，避免起皱、裂缝。对卷材还不能有空洞或隆起，否则不能紧密贴合，特别是护栏与桥面的拐角处需做成半径50mm的圆弧，拐角处的涂膜一般较厚，避免粘接不牢或产生空鼓。
根据现场天气、环境情况，通过喷涂试验段施工，以确定施工方法、施工工艺、喷洒量、作业段长度、质量控制措施等指标，并加强现场管理、监督，以达到质量标准。
严把进场材料关，防水材料品种多，质量差别大，应选用质量好的材料，保证防水效果。严格按照操作规程施工，施工结束后注意保护防水层不受破坏。
防水层应从低处开始向上铺，尽可能避免水渗入搭接缝中。护栏、泄水口及伸缩缝等部位的处理：桥梁护栏底部要涂刷高出桥面4cm的粘结防水层；桥面上泄水管外露部分及泄水管内部距桥面10cm以内涂刷粘结防水层；伸缩缝、泄水口及桥面混凝土构件有折角的地方，用滚刷涂刷整齐，防止污染其他混凝土外露面。喷涂防水涂料时，需进行遮挡，避免污染构件。养生及交通管制：施工结束后，应按规定
时间养护，养护期间应禁止车辆通行，防止防水层被破坏。在养护期结束，沥青混凝土面层未施工前要进行限重、限速等交通管制，及不得堆放物品，使防水层免遭破坏。
防水涂料（液态防水膜）可用于不平整桥面。用气动工具喷洒液体时，要注意刮风天气易污染栏杆、防撞等构件、环境。
做好试验、检验项目，主要包括：粘度试验、表面温度和沥青温度测定、防水层的整体性和厚度检验、蓄水防渗检验。 三、结束语
目前桥面防水工程应用还不广泛，也没有相应的规范要求，随着高速公路建设的发展，桥面防水必将受到越来越高的重视，文中参考其他工程的一些成熟经验，对目前桥面防水层的施工技术要求进行了总结，为桥面防水工程在今后的应用积累了一定的经验。
参考文献：
【1】冯柯. 论公路桥梁过渡段施工方案[J]. 四川建材, 2009, (02) .
【2】周国勇,陈露. 桥梁结构砼非结构裂缝产生原因与预防处理[J]. 中国西部科技, 2009, (10) .
【3】李冬波. 桥面防水材料的选择及应用[J]. 黑龙江科技信息, 2009, (16) .
1.
浅谈桥面防水层施工技术要求与控制
１概况 焦 晋 高 速 公 路 长 １７．０３６ ｋｍ， 位 于 河 南 省 焦 作 市 境 内 ， 其 中 ｋ０＋０００～ｋ１０＋４２０ 段属于山岭重丘区 ， 山高、谷深、坡陡 ， 地形十 分复杂 ， 桥梁隧道特别多 ， 许多地段桥隧相连 ， 并且桥梁跨度大 ， 一般为 ４０ ｍ～５０ ｍ， 距谷底高度大 ， 最高达到 ８３ ｍ。另外 ， 由于焦 晋高速公路还是晋煤外运的一条主要通道 ， 重载车辆很多 ， 对桥
梁的耐久性也提出了很高要求。考虑到桥梁维护十分不便 ， 一旦出现问题很不好修理 ， 为了避免水渗水破坏 ， 延长桥梁使用寿
命 ， 提高桥梁上部结构的耐久性 ， 参考其他高速公路的经验 ， 焦 晋高速公路在桥面上增设了防水层。 ２ ２．１桥面防水施工技术要求
一般规定
桥面防水层要按设计要求设置。使用的防水涂料应在有效
期以内 ， 使用前应搅拌均匀 ， 并注意密封保存。施工时所使用的 仪器、设备应进行检验和校正 ， 满足精度要求后方可使用。
为保证施工质量 ， 施工时的最低气温不应低于 ５ ℃ ， 雨 天 、 大雾及大风天不得施工 ， 不宜在后半夜潮露时施工。喷涂时要做
到厚度适宜、喷洒均匀 ， 不得有泡沫、气泡 ， 不能有流淌 、堆 积 或 漏喷现象 ， 每层涂膜表干后方可进行下一道工序 ； 施工过程中严 禁乱踩未干的防水层 ， 不准穿带钉鞋进入工作面 ， 施工用鞋和生
活用鞋要严格分开 ， 防止污染桥面。施工结束后 ， 在沥青混凝土面层未施工前要严加保护 ， 防止人为破坏或施工损伤。
铺设桥面防水层时还应注意下列事项 ： ①防水层材料应经 过检查 ， 在符合规定标准后方可使用。②防水层通过伸缩缝或沉 降缝时 ， 应按设计规定铺设。③防水层应横桥向闭合铺设 ， 底层 表面应平顺、干燥、干净 ， 不能有钢筋外露及尖锐突出物 ， 不得有 潮湿、积水等现象。④在施工时要注意对桥梁护栏、护栏座等的 遮挡 ， 避免污染其表面。 ２．２ 材料
进场材料必须有检测报告 ， 出厂合格证、标志以及包装等要 符合要求。材料进场后应分类、分批存放于阴凉、干燥、通风处 ， 避免在阳光下暴晒和淋雨 ， 要及时进行自检和报检 ， 经监理工程 师检查认可后方可使用。
防水层材料必须满足以下要求 ： ①具有良好的不透水性能。 ②与混凝土桥面沥青混凝土面层有足够的黏结力。③面层碾压 后的无破损性。④良好的高、低温稳定性。⑤对桥面准备状况有 广泛的适应性。⑥能抵御桥面裂缝的影响。⑦不低于面层设计寿 命的耐久性。⑧施工工艺简单、方便、快捷。
２．３
喷涂试验段
在正式开始施工之前 ， 应喷涂试验段。通过试验段 ， 确定以 下项目 ： ①确定控制材料均匀性的方法。②确定材料的喷洒量。 ③确定标准的施工方法。④确定工序间检查验收的方法。⑤确定 每一作业段的合适长度。⑥确定养护和维修的方法。
试验段经检查合格后 ， 应对试验段的情况进行总结 ， 确定合 适的施工工艺及质量控制措施 ， 然后方可进行正式施工。 ２．４施工技术要求 桥面处理 ： 防水层施工前要用专业的桥面清理机械处理桥 面 ， 清除桥面的土石等杂物。处理完毕后要用高压吹风机和水泵 将桥面处理干净。
护栏、泄水口及伸缩缝等部位的处理 ： 桥梁护栏底部要涂刷 高出桥面 ４ ｃｍ 的黏结防水层 ； 桥面上泄水管外露部分及泄水管 内部距桥面 １０ ｃｍ 以内涂刷黏结防水层 ； 伸缩缝、泄水口及桥面 混凝土有折角的地方 ， 要先用滚刷刷涂 ， 刷涂时要整齐 ， 防止污染 其他混凝土外露面。
喷涂施工 ： 桥面验收合格后 ， 方可进行喷涂施工 ， 一般分两层 进行喷涂 ， 喷涂施工要采用桥面防水喷涂机具进行 ， 底涂层喷洒
量应根据桥面粗糙度决定 ， 一般宜控制在 ０．３ ｋｇ／ｍ２￣０．４ ｋｇ／ｍ２， 以 保证防水工程质量 ， 确保防水材料与桥面黏结良好。底涂层施工
结束后 ， 养护 ２ ｈ￣６ ｈ， 经验收合格后方可进行二涂施工 ， 两层总 厚度要达到设计要求。二涂层施工结束后 ， 应养护 ２４ ｈ， 使其达 到一定强度。
２．５养生及交通管制 底涂层和二涂层施工结束后应按规定时间进行养护 ， 养护期 间应禁止车辆通行 ， 以防止防水层遭受破坏。在养护期结束后 ， 沥青混凝土面层未施工前要进行交通管制 ， 限制重型车辆通行 ，
其他车辆要限制车速低于 ５ ｋｍ／ｈ， 不得在其上刹车或调头。另外 ， 在已施工好的防水层上不得任意堆放物品 ， 严防产生人为破坏。 ３结束语 目前桥面防水工程应用还不广泛 ， 也没有相应的规范要求 ， 随着高速公路建设的发展 ， 桥面防水必将受到越来越高的重视 ， 文中参考其他工程的一些成熟经验 ， 结合焦晋高速公路的施工情 况 ， 对目前桥面防水层的施工技术要求进行了总结 ， 为桥面防水 工程在今后的应用积累了一定的经验。
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