(汽车行业)奥迪轿车ABS的电路检测与故障自诊断

（汽车行业）奥迪轿车ABS的电路检测与故障自

诊断

奥迪轿车ABS的电路检测和故障自诊断

汽车防抱死制动系统(ABS)能防止汽车制动时跑偏、侧滑，使汽车具有良好的制动性能和操纵稳定性。下面对奥迪(Audi)轿车ABS的电路检测方法及其故障自诊断系统进行介绍。奥迪轿车ABS电子控制器接脚的功能如表1所示。 表1ABS电子控制器接脚功能 1奥迪轿车ABS电路检测 接脚号 接脚功能 接脚号 接脚功能 14 1、11 搭铁 油泵继电器控制 2 15 点火开关电源 右前轮油路进油阀控制 3 16 ABS继电器控制电源 左前轮油路出油阀控制 17 4、22 右后轮车速传感器 后轮油路进油阀控制 18 5、23 左前轮车速传感器 ABS主电磁阀控制 20 6、24 左后轮车速传感器 ABS继电器回路 26 7、25 右前轮车速传感器 ABS故障码报警/自诊断 8 27 ABS继电器控制 ABS故障报警 9 32 制动低油压报警开关 油泵电源监视 10 33 制动高油压报警开关 后轮油路出油阀控制 12 34 制动灯开关 右前轮油路出油阀控制 35 13、19、21、没有使用 左前轮油路进油阀控制 28-31

检测车速传感器时，断开点火开关，以60r/min的转速转动车轮，用交流电压表测量车速传感器的输出电压应满足表2要求，用欧姆表测量车速传感器电阻应满足表3要求。 表2车速传感器电压

ABS电子控制器接脚 7脚和25脚（右前轮车速传感器） 5脚和23脚（左前轮车速传感器） 4脚和22脚（右后轮车速传感器） 6脚和24脚（左后轮车速传感器） 表3车速传感器电阻 ABS电子控制器接脚 右前轮车速传感器 左前轮车速度传感器 右后轮车速传感器 左后轮车速传感器 检测方法 7脚和25脚 1脚和7脚 5脚和23脚 1脚和5脚 4脚和22脚 1脚和4脚 6脚和24脚 1脚和6脚 电压/mv 0.8-1.4 >20 0.8-1.4 >20 0.8-1.4 >20 0.8-1.4 >20 检测方法 转动右前车轮 转动左前车轮 转动右后车轮 转动左后车轮 电压/mv >75 >75 >75 >75 检测电磁阀时，断开点火开关，用欧姆表测量电磁阀电阻应满足表4要求。如果用跨接线方法检测各电磁阀的动作应满足表5要求。 表4ABS电磁阀电阻

电磁阀 右前轮进油阀 右前轮出油阀 ABS电子控制器接脚 15脚和11脚 34脚和11脚 电阻/Ω 5-7 3-5 左前轮进油阀 左前轮出油阀 后轮进油阀 后轮出油阀 ABS主电磁阀 表5ABS电磁阀的动作反应 电磁阀 检测方法 35脚和11脚 16脚和11脚 17脚和11脚 33脚和11脚 18脚和11脚 动用反应 5-7 3-5 5-7 3-5 2-5 右前轮进、出跨接2脚、15脚和34脚，断开点火右前轮咬住不动 油阀 开关，踩制动踏板 右前轮可自由转动 跨接2脚、15脚和34脚，接通点火开关，踩制动踏板 左前轮进、出跨接2脚、16脚和35脚，断开点火左前轮咬住不动 油阀 开关，踩制动踏板 左前轮可自由转动 跨接2脚、16脚和35脚，接通点火开关，踩制动踏板 后轮进、出油跨接2脚、17脚和33脚，断开点火后轮均咬住不动 阀 开关，踩制动踏板 后轮均可自由转动 跨接2脚、17脚和33脚，接通点火开关，踩制动踏板 ABS主继电断开点火开关，跨接2脚和18脚，踩制动踏板会升高 器 住制动踏板，接通点火开关 ABS开关电路的检测如表6所示。ABS继电器的检测如表7所示。液压泵继电器的检测如表8所示。

表6ABS开关电路的检测 开关 制动灯开关 检测方法及接脚 正常值 接通点火开关，踩制动踏板，测量12脚和112V蓄电池电压 脚之间电压 低压报警开接通点火开关，等泵不动作后，断开点火开 0-1.5Ω 关 关，测量9脚和10脚电阻 100kΩ 断开点火开关，踩制动踏板20次之上

表7ABS继电器的电压/电阻 ABS电子控制器接脚 1脚和3脚 1脚和3脚 1脚和20脚 1脚和8脚 1脚和27脚 1脚和27脚 检测方法 接通点火开关，测量电压 断开点火开关，测量电阻 断开点火开关，测量电阻 断开点火开关，测量继电器线圈电阻 断开点火开关，测量搭铁回路电阻 接通点火开关，测量电压 正常值 12V蓄电池电压 0-1.5Ω 0-1.5Ω 0-100Ω 0-1.5Ω 报警灯亮时为0，灭时为12V 正常值 表8液压泵继电器电压/电阻 ABS电子控制器接脚 检测方法 1脚和3脚 1脚和14脚 2脚和14脚 踩制动踏板20次之上，接通点火开关，液压泵动12V蓄电池电压 作，测量电压 接通点火开关，踩制动踏板20次之上；断开点火0-1.5Ω 开关，测量高压开关电阻 断开点火开关，测量油泵继电器线圈电阻 50-100Ω 2奥迪轿车ABS自诊断系统

ABS的诊断接头安装在变速器操纵杆前方，经由LED测试灯和跨接线，可读取ABS故障码，迅速查找故障原因和部位。 2.1读取故障码

汽车行驶时，ABS发生故障，驾驶室仪表板上的ABS报警灯会亮，提示驾驶员汽车发生故障。

a.断开点火开关，将LED测试灯连接在2号和10号诊断接头位置，跨接2号和9号端子，如图1所示。

b.接通点火开关，约过4s，拆下2号和9号跨接线。 c.若系统没有故障，会以4444码表示系统正常。

d.若系统发生故障，按报警灯闪烁形式读取故障码，如图2所示。跨接线搭铁壹次(5s之上)，闪烁壹组故障码，每组故障码由4位数组成，由报警灯闪烁次数表示每个数字，故障码按由小到大顺序显示。

e.自诊断结束时，会以4个2.5s时间连续闪烁，代表0000结束码。 故障码表见表9。

表9ABS故障码及其含义表 故障码 1111 1112 1114 1122 1134 1142 1222 1233 1241 1234 1311 1312 4444 0000 内容 ABS电子控制器内部或搭铁故障 左前轮油路进油阀故障 右前轮油路进油阀故障 后轮油路进油阀故障 右前轮油路出油阀故障 后轮油路出油阀故障 ABS主电磁阀故障 左前轮车速传感器故障 右前轮车速传感器故障 右后轮车速传感器故障 左后轮车速传感器故障 制动油液面开关或低压报警开关故障 系统正常 自我诊断输出结束 2.2清除故障码

检修后，再将LED测试灯连接在2号和10号诊断接头位置，跨接2号和9号端子口接通点火开关，至少过5s，拆下2号和9号跨接线。若LED测试灯和仪表板报警灯仍亮着，再跨接2号和9号端子，至少5s之上，取下跨接线，LED测试灯熄灭，表示故障码已清除。