当前位置:首页 > 无人机驾驶员,复习资料更新20160401
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A飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态
B飞机振荡的振幅持续增大
C飞机振荡的振幅不增大也不减小 答案:A.
075飞机从已建立的平衡状态发生偏离,若______,则飞机表现出负动安定性。 A飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态 B飞机振荡的振幅持续增大
C飞机振荡的振幅不增大也不减小 答案:B.
076飞机的纵向安定性有利于 A防止飞机绕立轴偏转过快 B防止飞机绕纵轴滚转过快 C防止飞机抬头过高或低头过低 答案:C.
077飞机的压力中心是 A压力最低的点 B压力最高的点 C升力的着力点 答案:C.
078飞机迎角增大,压力中心的位置会 A前移 B后移 C保持不变 答案:A.
079飞机迎角减小,压力中心的位置会 A前移 B后移 C保持不变 答案:B.
080具有纵向安定性的飞机,飞机重心 A位于压力中心前 B位于压力中心后 C与压力中心重合 答案:A.
081常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩_____。 A上仰 B下俯 C偏转 答案:B.
082常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩______。 A上仰 B下俯 C偏转 答案:A.
083重心靠前,飞机的纵向安定性 A变强
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B减弱
C不受影响 答案:A.
084重心靠后,飞机的纵向安定性 A变强 B减弱 C保持不变 答案:B.
085飞机的横侧安定性有助于 A使机翼恢复到水平状态 B使飞机保持航向 C使飞机保持迎角 答案:A.
086飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现 A飘摆(荷兰滚) B螺旋不稳定现象 C转弯困难 答案:B.
087飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现 A飘摆(荷兰滚) B螺旋不稳定现象 C失去纵向安定性 答案:A.
088飞行中发现飞机非指令的时而左滚,时而右滚,同时伴随机头时而左偏,时而右偏的现象,此迹象表明
A飞机进入了飘摆(荷兰滚) B飞机进入了失速 C飞机进入了螺旋 答案:A.
089高度增加,最佳爬升角速度(Vx)_____,最佳爬升率速度(Vy)_____。 A增大,减小 B减小,增大 C增大,增大 答案:A.
090飞机的理论升限______实用升限。 A等于 B大于 C小于 答案:B.
091飞机的最大起飞重量指 A飞机离地时的重量 B飞机开始滑行时的重量 C飞机开始起飞滑跑时的重量 答案:C.
092飞机平飞遇垂直向上突风作用时 A阻力将增大
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B升力将增大
C升力将减小 答案:B.
093飞机以一定速度逆风起飞时 A升力将减小 B升力将增大
C阻力增大升力减小 答案:B.
094当给大型无人机加油时,为预防静电带来的危害应注意 A检查电瓶和点火电门是否关断 B油车是否接地
C将飞机.加油车和加油枪用连线接地 答案:C.
095活塞发动机的爆震最易发生在
A发动机处于小转速和大进气压力状态工作 B发动机处于高功率状态下工作时
C发动机处于大转速和小近期压力转台工作 答案:A.
096活塞发动机混合气过富油燃烧将引起 A发动机过热 B电嘴积炭
C发动机工作平稳,但燃油消耗量变大 答案:B.
097起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态 A小桨叶角及低转速 B大桨叶角及高转速 C小桨叶角及高转速 答案:C.
098活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中 A长时间爬升 B巡航 C下降 答案:A.
099活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是 A电嘴挂油积炭 B滑油消耗量过大 C气缸头温度过高 答案:A.
100对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表是 A进气压力表 B转速表 C燃油流量表 答案:B.
101.国际标准大气的定义是什么?
31.225kg/mA.海平面附近常温常压下空气的密度
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31.225kg/mB.海平面附近常温常压下空气的密度 31.225kg/mC.地表层附近常温常压下空气的密度
答案:A.
102.下列哪些是正确的?
A.牛顿第三运动定律表明,要获得给定加速度所施加的力的大小取决于无人机的质量。 B.牛顿第二运动定律表明作用力和反作用力是大小相等方向相反的。 C.如果一个物体处于平衡状态,那么它就有保持这种平衡状态的趋势。 答案:C.
103.不稳定运动状态与稳定运动或者静止状态的情况不同之处就是多了 A.速度 B.加速度 C.重力加速度 答案:B.
104.一个平滑流动或流线型流动里面的空气微团,接近一个低压区时 A.会加速 B.会减速 C.速度不变 答案:A.
105.通过一个收缩管道的流体,在管道的收缩区,速度的增加必然造成收缩区压力 A.增加 B.减少 C.不变 答案:B.
106.CL?1.3和CL?1.0 A.前者产生更大升力 B.后者产生更大升力 C.产生升力相等 答案:A.
107.公式L?Wg
A.适用于飞行器下滑过程 B.适用于飞行器爬升过程 C.都不适用 答案:C.
108.影响升力的因素
A.飞行器的尺寸或面积、飞行速度、空气密度 B.
CL
C.都是 答案:C.
109.对于滑翔机和下滑中的飞机来说,升力和重力关系 A.L=Wgcosɑ B.L=Wgsinɑ
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