船台大合拢工艺 - 图文

DY201 船台大合拢工艺 DY4267-190-04GY 1/1 DY4267-190-04GY 1100TEU 集装箱船 船台大合拢工艺

1100TEU船台大合拢工艺 1. 概况

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本船为钢质全电焊，单主机，单舵，艉机舱，有首、尾楼，首楼带遮蔽甲板，带首侧推器。全船划分为61个分段，参见《船体分段划分图》( JL4267-110-14)。 2. 分段上船台合拢前要求 2.1. 分段装焊基本完工。 2.2. 分段预舾装件装焊完毕。

2.3. 分段内焊接经检验符合要求，分段合拢口应预留 300mm缓焊区，待分段合拢完毕

后再烧此处电焊，以利用构件对位时微调。 2.4. 分段局部变形或缺陷经校正或修补完毕。 2.5. 分段完工后测量其外形尺寸均应符合公差标准。 2.6. 分段按涂装工艺要求涂装完工。 2.7. 经船东和船级社验船师认可。

2.8. 每个分段应报完工测量并以表格形式记录备查，同时应将这些数据反馈给有关技术

质检部门，以供分段合拢参考。 2.9. 具备安全吊运条件

分段上船台前，应认真检查该吊码的设置及电焊等，是否符合吊码工艺要求。 2.10. 分段上的定位肋位线，分段中心线等检验线要勘画完。 2.11. 分段大环缝焊接完后，再合下一个分段。 3. 船台准备要求 3.1. 船台中心线的确定。

用激光径纬仪勘划船台中心线并打上洋冲印，且以色漆标示，黑漆作底色，白漆划线，中心线偏差±1mm之内。 3.2. 参照标准高度标杆

作为船体合拢基线和测量变形的标准依据，在船体中心线处每间隔~4500mm设置基线标杆，基线标杆须牢固可靠。

基线标杆上用激光径纬仪勘划出船体基线。 3.3. 船体基线坡度比1：20。

3.4. 按船台纵倾值，在船台中心标出两柱间长和0＃位置线。

3.5. 船台布墩按《船台布墩图》(JL4267-100-34) 执行。确保合拢过程中船体有足够的

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刚性。 4. 船台大合拢工艺要求:

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4.1. 船台合拢应按合拢顺序，以HB05为定位段，向前后左右合拢。

4.2. 定位分段中心线要对准船台中心线，检验基线标志，调整四角水平高度，用斜撑与

船台固定妥。

4.3. 合拢甲板分段必须测量甲板中心线是否与底板中心线对齐。

4.4. 双层底分段 HB02→HB09，边舱HS12P/S→HS14P/S采用纵向无余量合拢。 4.5. 后续分段合拢时，测量、检查前面已合分段的变形情况，基线调平后，才能继续。

同时注意留分段合拢反变形补偿值，严格控制由焊接、布墩引起的变形，保证整条船合拢精度。参见龙骨底线反变形图。

4.6. 船体挠度应定期进行测量检查并记录数据，并根据实际情况作适当调整以保证满足

公差要求。

4.7. 主体分段合拢时，外板、甲板、内底板、9000纵壁板、纵桁、纵骨等合拢对接缝，

采用 CO2或低氢焊条手工焊、埋弧自动焊。

4.8. 定位焊焊材必须同主焊缝焊接材料相同，否则应在正式施焊前清除干净。 4.9. 合拢用定位码应与焊缝成600-750夹角，清除应彻底打磨光顺但不得损伤母材。 4.10. 为了确保结构连续，大合拢应确保结构对位，精度对位偏差要求详见《大洋船舶建

造质量标注》(Q/DYS01-2004)。 4.11. 船体主尺度及形状公差标准。

4.11.1. 总长≤±147mm，型宽≤±23mm，型深≤±11mm，船底不平度±20mm，双层底每只

集装箱箱脚处的水平度≤±3mm。

4.11.2. 船台合龙过程中，各分段的定位肋位线与船台上相应的定位肋位线间距误差应

≤±5mm。

4.11.3. HT11→HT16分段上船台合拢，应注意测量每个大货舱口的实际长度，以使货舱

口的长度公差为0~+5mm，不应出现负公差。

4.11.4. HS11→HS18分段上船台合拢，在内底板上画宽度检验线，9000纵壁打固定斜撑，

主甲板测水平。舱口的宽度公差为0~+10mm。

4.11.5. 机舱双层底 EB01，EB02合拢时，应注意测量使左右舷水平，在吊装主机座面板

的水平度公差小于5mm。主机座面板距基线高度±7、轴线距基线高度公差±7mm，左右±3mm。

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4.11.6. AG01及FG01分段合拢，应以首尾端点位置作定位基准，并应计及反变形及焊

接收缩的影响。

4.11.7. 货舱围板合拢时应采用一次划线，各分片逐个安装步骤以使舱口面板外缘的直线

度偏差小于±5mm，面板不平度小于±2mm。

舱口围板的高度公差为0~+5mm，不允许出现负公差。 4.11.8. 上层建筑各甲板室的合拢口应保证: 各层甲板室的甲板中心偏差≤±4mm。 各层甲板室四角水平偏差≤±10mm。 各层甲板间层高偏差0~+8mm。 4.12. 主体合拢时的环形焊缝尽可能对称施焊。 4.13. AG01分段上船台定位要检查轴线和舵线。 4.14. 所有大合拢焊缝均须做密性试验后才能油漆。

4.15. 过焊孔规定，大合拢纵向构件非水密过焊孔均为 R35mm，水密过焊孔为R8mm， 焊

后水密过焊孔填满，过焊孔与构件其它切口距离大于75mm，若不满足则开水密过焊孔，焊后填满。

5. 在合拢完后进行完工测量，填写检验报告。

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