车轮设计指导书要点

十二、常用PCD与中心孔对应表

PCD 中心孔（mm） 60.1 60.6 4X100 67.1 70.1 72.69 73.1 70.1 4X108 4X110 72.69 73.1 73.1 60.1 4X114.3 66.6 72.69 73.1 57.1 60.1 66.6 5X100 67.1 72.69 73.1 74.1 5X108 5X110 70.1 72.69 70.1 72.69 57.1 60.1 66.6 5X112 67.1 70.1 72.69 73.1 74.1 60.1 5X114.3 66.6 67.1 70.1 70.8 5X135 5X130 5X127 5X120.65 5X120 5X115 5X114.3 PCD 中心孔（mm） 73.1 74.1 78.1 83.3 84.1 87.1 70.8 71.8 72.69 73.1 78.1 60.1 70.1 72.69 73.1 74.1 78.1 87.1 70.8 71.8 72.69 73.1 74.1 78.1 83.3 84.1 87.1 72.69 73.1 78.1 83.3 87.1 71.8 72.69 84.1 87.1 78.1 83.3 PCD 中心孔（mm） 78.1 83.3 5X139.7 87.1 84.1 108 5X150 6X100 110 66.6 78.1 72.69 6X114.3 78.1 83.3 84.1 70.1 6X115 70.8 72.69 78.1 87.1 73.1 87.1 108 110 78.1 83.3 6X127 6X135 6X139.7 87.1 108 110 125.2 131 125.2 131 8X165.1 8X170 71.8 72.69 87.1 ? 车轮飞轮结构设计

汽车飞轮是车轮的一种装饰附件，通过飞轮当中的轴承作用可以使飞轮能够以不同于车轮的转速而自由转动。

下面为车轮飞轮的一个常用的装配设计，主要由两个大的附件结构组成。

1、飞轮结构；

2、飞轮的安装盘结构（通过螺栓作用可使飞轮、安装盘和车轮之间相互连接起来）；

飞轮 飞轮装饰盖 飞轮安装盘 滚动轴承 弹簧垫片 飞轮安装盘螺孔 飞轮的主体，可自由旋转 和车轮装饰盖的作用相同 飞轮和车轮之间连接体，通过螺栓来实现连接 实现飞轮自由转动的主要部件 通过弹簧垫片、飞轮两者的夹紧把滚动轴承固定在飞轮安装盘上 可使飞轮安装盘通过螺栓固定在车轮上

关于飞轮各零部件之间的装配可参考国家规定的配合和公差标准。

关于飞轮安装盘螺孔的分布及其长方形的结构，主要是考虑该安装盘可以适应不同PCD的变化。下面是一个飞轮安装盘的螺孔结构及其分布图。

对于飞轮的设计，为了保证飞轮有足够的离心力来驱动飞轮的旋转，一般对飞轮的外观有一定的要求，即保证飞轮的质量大部分都集中在最外端。如下图就为一个典型的飞轮外观设计。