[原创]湖北省第三方医药物流基地审批“开闸”

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20%，行业多、散、乱的情况突出。2009年药监部门检查时，21家企业中，就有19家企业的仓库温度不合要求。因此，专业医药物流是大势所趋。”

据了解，截至今年5月份，已有国药控股湖北公司、九州通医药集团、新龙药业递交了第三方医药物流申请。6月份，国药控股湖北公司首先获批复筹建。

“我们在光谷的基地早已开建，预计这个月就将完工”，邹鹏说：“一期将建成2.2万平方米的仓库，预计一半的面积将用于第三方物流。由于节省了企业房租、验收、养护、运输等费用，估计医药物流成本可降低50%-80%。” 准入标准之辩

但距离第三方物流业务正式开展，还有最后一道坎——准入标准的制定。

“强制规定多大的仓库、多大的冷链没有意义，一切应该取决于当地市场的需求。”在上周行业内的一次标准讨论会上，九州通人士如是说。

九州通向有关部门建议的准入标准也说明了企业立场，如第三方医药物流企业的仓库面积只需在3000米以上，电子标签只需在50个以上等。根据实际情况、灵活设立标准，亦得到人福医药、新龙药业、叶开泰医药的赞同。

邹鹏却提出了完全不同的观点。“仓库总面积至少在15000平方米以上，冷链至少3000立方米”，邹鹏称：“标准定低了便完

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全失去意义，有一哄而上的风险。”

按照国控湖北公司的标准，绝大多数公司将被挡在第三方医药物流大门之外。人福医药人士表示：“这样的物流中心，每年至少需要50亿的销售额做支撑，不然难以运营。”

但国控首获批复，已表明了相关部门的态度。武汉市食药局药品市场监管处人士告诉记者：“上海、广州等地的经验说明，较高的准入标准才能促进行业升级，否则可能适得其反。湖北省最终可能只会产生1-2家医药第三方物流企业。” 据悉，湖北第三方医药物流标准或在月内出台。

在国家发文为“第三方医药物流”正名6年以后，湖北第三方医药物流审批终于徐徐拉开帷幕。记者从湖北省食品药品监督管理局获悉，已于6月份批复国药控股湖北有限公司筹建第三方医药物流基地，这也是我省第一家得到相关批复的企业。 药品物流成本或降五成以上

“湖北之所以迟迟没有放开医药第三方物流，主要是怕把市场搞乱了”，省食药局人士表示：“而现实表明，医药集中配送已是大势所趋。而依托湖北极具优势的地理位置，医药物流行业或能成为一个有力的经济支撑点。”

第三方医药物流是指，主业即为医药生产企业或零售企业提供专业物流服务的企业。 早在2005年，国家食品药品监管局连发2005【160】、2005【318】两文，允许有实力的企业开展第三方

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药品现代物流配送。

国药控股湖北公司副总经理邹鹏告诉记者：“湖北现在有600多家医药批发企业，但前三位的企业占总体销售额比例不到20%，行业多、散、乱的情况突出。2009年药监部门检查时，21家企业中，就有19家企业的仓库温度不合要求。因此，专业医药物流是大势所趋。”

据了解，截至今年5月份，已有国药控股湖北公司、九州通医药集团、新龙药业递交了第三方医药物流申请。6月份，国药控股湖北公司首先获批复筹建。

“我们在光谷的基地早已开建，预计这个月就将完工”，邹鹏说：“一期将建成2.2万平方米的仓库，预计一半的面积将用于第三方物流。由于节省了企业房租、验收、养护、运输等费用，估计医药物流成本可降低50%-80%。” 准入标准之辩

但距离第三方物流业务正式开展，还有最后一道坎——准入标准的制定。

“强制规定多大的仓库、多大的冷链没有意义，一切应该取决于当地市场的需求。”在上周行业内的一次标准讨论会上，九州通人士如是说。

九州通向有关部门建议的准入标准也说明了企业立场，如第三方医药物流企业的仓库面积只需在3000米以上，电子标签只需在50个以上等。根据实际情况、灵活设立标准，亦得到人福医

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药、新龙药业、叶开泰医药的赞同。

邹鹏却提出了完全不同的观点。“仓库总面积至少在15000平方米以上，冷链至少3000立方米”，邹鹏称：“标准定低了便完全失去意义，有一哄而上的风险。”

按照国控湖北公司的标准，绝大多数公司将被挡在第三方医药物流大门之外。人福医药人士表示：“这样的物流中心，每年至少需要50亿的销售额做支撑，不然难以运营。”

但国控首获批复，已表明了相关部门的态度。武汉市食药局药品市场监管处人士告诉记者：“上海、广州等地的经验说明，较高的准入标准才能促进行业升级，否则可能适得其反。湖北省最终可能只会产生1-2家医药第三方物流企业。” 据悉，湖北第三方医药物流标准或在月内出台。

在国家发文为“第三方医药物流”正名6年以后，湖北第三方医药物流审批终于徐徐拉开帷幕。记者从湖北省食品药品监督管理局获悉，已于6月份批复国药控股湖北有限公司筹建第三方医药物流基地，这也是我省第一家得到相关批复的企业。 药品物流成本或降五成以上

“湖北之所以迟迟没有放开医药第三方物流，主要是怕把市场搞乱了”，省食药局人士表示：“而现实表明，医药集中配送已是大势所趋。而依托湖北极具优势的地理位置，医药物流行业或能成为一个有力的经济支撑点。”