当前位置:首页 > 2019年一级建造师《公路工程管理与实务》试题(I卷) 附答案
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9、拱桥轻型桥台的类型包括( )。 A.加筋士桥台 B.八字形桥台 C.U字形桥台 D.背撑式桥台 E.靠背式框架桥台
10、隧道水害的防治措施包括( )。
A.因势利导,给地下水以排走的出路,将水迅速地排到洞外 B.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少 C.用各种耐腐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面 D.分析病害成因,对症整治
E.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、某高速公路特大桥主桥全长820m(2×50m+9×80m)。为变截面预应能力连续箱桥,分上下游两幅,每幅单箱单室,顶板宽13m底板宽6.5m。箱梁采用长线法※座预制,缆索吊装,悬臂拼装。
为加强安全管理,项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度,实行了安全生产责任制,并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。
为保证工程质量,项目部加强进进场材料管理,对钢筋、钢绞线、水泥等重要材料严格检测其质量证明书、包装、标志和规格,在工地试验室,对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测,某次卵石试验中,由于出现记录错误,试验人员立即当场用涂改液涂改更正,并将试验记录按要求保存。
缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m,采用钢制万能杆件联接组拼,塔架示意图如图1所示。
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主索锚碇基坑地层及断面示意图如图2所示,基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨,基坑出现大面积垮塌,并导致2人受伤,
主桥墩柱、盖梁施工完成后,安放支座、现浇主梁0#块混凝土,然后吊拼1#块箱梁,同时进行墩顶箱梁的临时固结,再依次拼接各梁段。 问题:
1.图1中A是何种设施?说明设置A的主要要求。
2.结合背景资料,说明图2中B的大小的要求,图2中对微风化砂岩开挖坡度设为1:0是否正确?说明理由。确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素?
3.结合图2和背景资料,为防止同类垮塌事故,该基坑开挖时可采取哪些处理措施? 4.补充对钢绞线还需进行的检查项目,改正对砂卵石地材试验检测时的错误做法。 5.简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。
6.结合背景资料描述的施工内容,根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》,项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案?
2、某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880,全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840一YK3+750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%。隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ~Ⅳ级,岩层含少量地下水。
洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽V1(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为:①明洞路堑土石方开挖;②边、仰坡开挖及加固;③修筑坡顶排水系统;④修筑明洞;⑤回填。 【问题】
1.按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道分别属于哪种隧道?按长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道?
2.说明爆破方案中所述两种炮眼的名称,应先起爆哪种炮眼?说明理由。 3.指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处,并提出正确做法。 4.该隧道宜采用何种排水方式?说明理由。
5.指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由。
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3、某施工单位承建了某双线五跨变截面预应力混凝土连续刚构梁桥,桥长612m,跨径布置为81m+3×150m+81m,主桥基础均采用钻孔灌注桩,主墩墩身为薄壁单室空心墩,墩身最大高度60m,主桥0 号、1 号块采用单箱单室结构,顶板宽12m,翼板宽3m,主桥桥位处河道宽550m,水深0.8-4m,河床主要为砂土和砂砾。 施工中发生如下事件:
事件一:根据本桥的地质,地形和水文情况,施工单位主桥上部结构采用悬臂浇筑施工法,其中0 号,1 号采用托架法施工,悬臂端托架布置示意图如下:
事件二:项目部编制了该桥悬臂浇筑专项施工方案,主要内容为:工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、C 和D。专项方案编制完成后,由项目组织审核,项目总部签字后报监理单位。
事件三:0 号,1 号块混凝土施工拟采用两次浇筑方案:第一次浇筑高度5.27M,主要工艺流程为:托架及平台拼装→安装底模及外侧模→E→安装底板、腹板、模隔板钢筋→安装竖向预应力管道及预应力筋、埋设预埋件→F→浇筑混凝土→养护;第二次浇筑高度4M,主要工艺流程:G→内侧模加高→安装内支架及顶板、翼板模板→H→安装纵向预应力管道→安装横向预应力管道及预应力筋、埋设各种预埋件→浇筑混凝土→养护。
事件四:施工单位采用墩侧塔吊运输小型机具和钢筋等材料;采用专用电梯运送施工人员;采用拌和站拌合,混凝土罐车运输,输送泵泵送混凝土入模浇筑。 问题:
1.写出图中A 和B 的名称。
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2.根据本桥结构,施工单位在悬臂施工过程中是否需要采取临时固结措施?说明理由。 3.事件二中C,D 的内容是什么?专项施工方案审批流程是否正确?如有错误则改正。 4.指出事件三中工艺流程E,F,G,H 的名称。
5.事件四中施工单位采用的施工机械设备那些属于特种设备?特种设备持证要求有哪些?
4、某施工单位承建了一座高架桥,该桥上部结构为30cm 跨径的预应力小箱梁结构,共120 片预制箱梁。
施工合同签订后,施工单位根据构件预制场的布设要求,立即进行了箱梁预制场的选址和规划,并编制了《梁场布置方案》,在报经企业技术负责人审批后实施,方案要求在梁板预制完成后,移梁前应对梁板喷涂统一标识,包括预制时间、梁体编号等内容,预制场平面布置示意图见图1:
预制场设5 个制梁台座(编号1—5),采用一套外模、两套内模。每片梁的生产周期为10天,其中A 工序(钢筋工程)2 天,B 工序(模板安装、混凝土浇筑、模板拆除)2 天,C工序(混凝土养生、预应力张拉与移梁)6 天。5 个制梁台座的制梁横道图见图2。
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