济宁化工产业园基础设施建设项目(一期工程)公示版环境影响报告表

3 级；3 号泵站规划于北大溜河右岸，园六路北头东侧景观河道北端。设计排水流量为 24m3/s， 泵站规模为中型，等别为 III 等；泵站建筑物防洪标准为 100 年一遇，建筑物级别为 3 级。 （3） 企业服务中心一期工程 建设综合楼 2 栋，其中地下两层、地上裙房三层，办公（A 座）21 层、办公 B 座（21 层），总建筑面积 71905 平方米，其中地上建筑面积 58025 平方米，地下建筑面积 13879 平方米。 项目具体建设工程量见下表： 表 1-1 项目建设规模一览表

技术经济指标 项目名称 单位 数量 序号 一 1 2 二 1 2 三 1 综合楼 2#泵站 3#泵站 雨污水管网 配套道路 地下管网及配套道路一期工程 米 米 防洪排涝一期工程 个 个 企业服务中心一期工程 平方米 71905.00 1 1 116000.00 24100.00 3、项目投入总资金及效益情况 项目总投资 84000.00 万元，其中建设投资 78461.72 万元，铺底流动资金 538.28 万元， 建设期利息 5000.00 万元，所需资金由济宁市化学工业经济技术开发区自筹。 建筑工程费用 59709.20 万元，设备购置费 5000.00 万元，安装工程费 250.00 万元，工 程建设其他费用 9956.72 万元，预备费 3545.80 万元。 本项目效益具有较高的生态效益、社会效益。有利于济宁市化学工业经济技术开发区的植被恢复和保护，防洪排涝；有利于改善济宁市化学工业经济技术开发区的生活、生产环境， 为园区的经济发展提供良好的生态环境支持；有利于建设和谐社会，有利于招商引资，加速和提升园区的发展速度和发展质量，对促进济宁市及金乡县经济的奋力崛起具有十分重大的现实意义。由此可见，本项目具有十分显著的效益。 三、项目设计方案 （一）道路及配套管网工程 1、道路设计原则

（1） 在济宁市化学工业经济技术开发区近期建设规划思想指导下，以济宁市化学工业

经济技术开发区近期建设规划为依据，并以园区道路沿线地块规划与发展相协调，使工程既要满足济宁市化学工业经济技术开发区总体交通的需求，更要为园区的发展创造有利条件。

（2） 工程方案应能满足交通发展需求，并做到功能上适用、技术上可行、经济上合理，

以取得最佳的投资效果。

（3） 工程方案要有超前意识，要与周边地区形成“倒反差”，要方便园区生产生活，但

又要节约投资，降低建设费用。

（4） 坚持科学态度，积极采用新工艺、新技术、新材料，以使工程的建设尽可能多地

反映技术上的先进性。

（5） 注意道路景观，使道路布局、绿化与沿线建筑和谐美观。

（6） 工程方案应尽可能满足快速施工要求，并在施工期间尽可能减少对交通的影响。

2、路基设计

道路路基一般路段采用素土填筑，路基应分层铺筑，均匀压实。路基压实度标准采用重型击实标准，应符合下表规定。

表 1-2 路基压实度重型标准

由于缺少道路沿线地质资料，根据城市其他道路的设计和使用经验，本次设计暂定对道路全线路槽底 60cm 范围内进行浅层路基加固处理，采用 12%灰土分两层填筑压实，下阶段设计将根据地质情况确定合理的路基处理方式。

道路沿线浜塘部分，应清除淤泥，回填灰土至路基加固层底。水塘部分施工前必须先围堰再抽水清淤，淤泥深度在 1.5m 范围以内必须将淤泥全部清除，淤泥深度超过 1.5m 时，1.5m以上的淤泥必须清除，以下部分可以采用抛石挤淤，或继续清除全部淤泥，根据现场情况具体确定。清淤处理后。边坡素土按 1：1.5 挖成台阶，浜底铺砾石砂，平均厚度控制在 30cm 左右并压平、挤密和稳定。砾石砂铺压后，塘内即可摊铺土工布。要求质量不小于 400g/m2，

可采用透水性土工布，摊铺搭接宽度为 50cm，土工布下料时应考虑包裹至路基边线，并有1m 压边，之后用石灰改良土填至路槽底。在摊铺过程中应做好排水工作，严禁在水中摊铺和压实。

3、路面结构

（1） 机动车道路面结构：

3cmAC-10 细粒式沥青混凝土粘层；

4cmAC-16C 细粒式沥青混凝土透层+下封层； 18cm 水泥稳定碎石；

沥青砼路面具有路面平整度较好、日照反射强度低、噪音小的优点，同时便于养护，本工程路面结构推荐采用沥青砼路面。

（2） 人行道路面结构

C15 混凝土垫层加水泥花砖或水磨石人行道板 。 4、新鲜水管道施工设计

（1） 管网建设原则

①配水管网布置按《济宁市化学工业经济技术开发区总体发展规划》确定的建设范围进行规划。

②水源至管网处采用一根供水管，管道布置考虑采用环状管网，以提高供水安全性。 ③管网供水尽量利用自然高程，不使用加压泵。

④供水干管尽可能布置在两侧均有较大用户的道路上，以减少配水支管的数量。

（2） 管材选择与比较

通过对四种管材（球墨铸铁管、钢管、预应力钢筋砼管、玻璃钢夹砂管）的生产工艺、技术性能、结构组成及施工、维护管理和资金筹措状况等因素对比，推荐采用球墨铸铁管。局部跨渠、过沟、丘陵地爬坡下坎等特殊地形，采用钢管。

5、中水管道施工设计

中水供水系统主要为各项目生产装置提供合格的中水，根据规划项目主要用水特点，主要作为循环冷却水系统补充水。中水供水管网枝状布置，中水来自集中污水处理及回用设施。

水压：≥0.25MPa（项目界区外接管水压）

（1） 中水管网布置原则

①在满足水量、水压的要求下，力求以最短的距离敷设管线，降低管网造价和经营管理

费用。

②中水主干管尽量敷设在最先规划建设的道路上并同时避免敷设在管道较多的道路上。 ③根据规范，中水管道应与给水管道、排水管道在平面上和竖向上保持一定的安全距离； 中水管道与给水管道、排水管道竖向交叉时给水管道在上，排水管道在下，中水管道布置在给水管道、排水管道的中间，并采取相应的防止水质污染的措施。

④中水管道干管应沿着大用户方向敷设。

（2） 中水供水管网管材选择及敷设

经过对六种管材（球墨铸铁管、钢管、FRP 管、UPVC 管、PE 管）技术经济比选，球墨铸铁管有更多优点，它的性能几乎在所有管材之上；因此，项目中水管道全部采用直径为DN400 球墨铸铁管，管材规格应符合国家标准。

6、雨水管道施工设计

（1） 设计原则

①雨水工程设计按远期设计，分期实施。

②结合生态绿化，完善由湖泊、洼地、环城水系等组成的防洪排涝体系。

③保证雨水排水系统的顺畅运行，完善城区防洪排涝体系，便于建成后维护管理。 ④贯彻经济性和可靠性并行的设计原则，在保证工程效果的前提下，最大限度降低工程造价和运营管理费用，同时合理兼顾管理维护条件。

⑤合理利用现有市政设施，尽量采用重力流排水，尽量减少征地和拆迁。

（2） 雨水管径及管材选择

项目雨水管布置在车行道下，雨水管布置间距原则上为 50 m，布置图如下：

图 1-1 雨水管道布置图

根据雨水管设计流量计算，本项目工程雨水管道用量大、投资大，因此既要考虑节省投资，又要考虑管材性能、供货和施工方便、工程上马快等因素，同时结合市区低洼地段的具