XX县城市管道燃气工程建设项目--场站选址论证报告

天然气在能源供应中的比例迅速增加。液化天然气正以每年约12%的高速增长，成为全球增长最迅猛的能源行业之一。在我国，为了满足经济发展需要、提高人民生活水平和保护环境，国家正在大力推广使用天然气。“西气东输”、“俄气南供”及“LNG引进”等项目的正在计划和实施。民用天然气近年来得以大力推广，是国家节能减排、保护环境的又一新举措。

XX县天然气项目的推进建设既符合国家节能减排、保护环境的目的，也符合XX县人民群众的利益。 二、项目基本情况 1.公司简介

公司名称：XX县华燃天然气有限责任公司 法定代表人：邓强 成立日期：2012年

公司地址：省XX县金湖秀园小区四栋一楼

公司业务：以管道天然气输配，CNG、LNG输配，CNG汽车装配为主，以燃气生产资料，燃气生活用具为辅，并兼营餐饮娱乐，茶酒文化服务的股份制民营企业。 近年来，公司在各级政府和相关业务部门的热诚关怀和真切支持下，通过实业经营和资本运作，企业正在发展壮大。 2.项目简介

项目名称：XX县城市管道燃气工程建设项目-场站建设 投资规模：项目拟投资980万元

项目容：燃气供应对象为供气区域的城镇居民、商业用气、工业用气、压缩天然气汽车。

（1）加气站

压缩天然气(CNG)的主要用途是作为汽车燃料，故也将其称为汽车用压缩天然气。天然气作为汽车燃料已有 40 多年历史,近二十年来由于油价飚升及环境污染问题，才逐渐提倡汽车使用天然气等清洁燃料。近年来，我国汽车用压缩天然气的发展也很迅速。

以 CNG为燃料的车辆叫做 NGV（Natural Gas Vehicle） 。

天然气作为车用燃料有如下优点:

(1)辛烷值可高达 130 以上，抗爆性能强，发动机噪音低；

(2)天然气与空气混合均匀，燃烧完全，气缸不积炭，发动机磨损少，提高热效率10%以上；

(3)发动机排出的废气中，CO、烃化合物、含氮氧化合物等有害气体大大低于汽油燃烧排放废气含量，对环境污染少；

(4)进入发动机气缸的天然气，由于是气态，对润滑油无冲刷稀释作用，节省润滑油的耗量；

(5)汽车发动机的压缩比从7 增加到 10～12，发动机的功率可提高 25%～30%； (6)燃料费用仅为汽油车的 2/3，维修费用可降低 30%。 CNG 加气站简介:

1)L-CNG 模式（撬装） ：应用于无天然气气源的中小城市或是移动加气站

2)L-CNG模式(固定站)应用于无天然气气源的大城市CNG 汽车。

3)母子站系统：应用于城市门站或调压储气站，既可以向周边城市供应CNG 做为城市燃气气源，又可以给汽车充装 CNG。

4)子站系统：应用于没有天然气气源且距 CNG母站比较近（200KM 半径围）的城市供应车用 CNG。

5)标准站流程：应用于具有天然气管网（中压 A 以上压力级）的城市，供应车用 CNG。