关于万达广场周边建设立体交通可行性的分析 - 图文

关于万达广场周边近期建设立体交通的

可行性分析

金华市城市规划设计院 2015年10月29日

万达广场位于多湖中央商务区李渔东路和东市街交汇处，其建设和运营承载着引领城市向东拓展的重要使命。随着万达广场的开业，吸引了大量人流和车流进出多湖中央商务区，造成李渔东路、东市街及周边道路交通流量爆发性增长，尤其是节假日高峰时段，在东市街和李渔东路交叉口频繁出现拥堵，加之万达广场进出口设臵不当以及交通配套设施建设的滞后，该地区交通矛盾突出。是否需要建设立体交通以缓解本地区交通矛盾是当前城市规划管理部门需要判断的一项重要问题，因此，有必要结合金华市城区路网的规划和建设分析和认识万达广场周边建设立体交通的可行性，并提出近期交通组织改善的建议。

一、交通运行现状分析

金华万达广场位于东市街-李渔东路交叉口东北角，其西侧为三江国际花园小区，住宅总套数约1180套，入住人数约为3000人。北侧为在建工地和公交车站；东侧和南侧都是在建居民小区。

图１ 万达广场周围区域道路现状图

万达广场四周主要有三个交叉口，除东市街-李渔东路交叉口外，还有光南路与东市街交叉口、李渔东路与栖凤街交叉口，这三个交叉口承担着进出万达广场的主要车流量。

为更好的掌握该地区交通运行情况，有必要对万达周边主要交叉口进行交通流量观测，分析车流和慢行交通流量情况。

方向 转向 直行 东进口道 左转 右转 直行 西进口道 左转 右转 直行 南进口道 左转 右转 表１ 东市街与李渔东路交叉口交通流量 机动车流量 转向非机动车流量行人流量 行人占慢行交（ｐｃｕ／小时） 总数 （辆／小时） （人／小时） 通流量比 １４９６ ７００ ７２ 10.3% ３４６ 2340 １８０ ４２ 23.3% ４９８ ２３４ ３０ 12.8% ９４４ ６５０ ３０ 4.6% ５７２ 1535 ５５０ ３６ 6.5% １９ １２ ５ 41.7% ３０４ ４８ ６０ 125% ２６ 630 ２１４ ７８ 36.4% ３００ １６２ １０ 6.2%