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云南东盟国际冷链物流中心项目环境影响报告书简本页新编

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  • 2025/7/1 1:12:07

四、固体废物处置措施 程度地降低对周围保护目标的影响。 5)在施工机械的选型上考虑相应的环保型产品,主要使用轻质柴油或电作为能源。 6)加强监督管理,运输车辆采取封闭措施,以避免运输途中土石撒漏;运输车辆不得超量运载,运输车辆出现场前,应将车辆槽帮和车轮冲洗干净,防止带泥土的运输车辆驶出现场和遗撤渣土在路途中。 7)施工现场的运输车辆应控制车速,限速40 km/h,以减少行驶过程中产生的道路扬尘。对运输建筑材料及建筑垃圾的车辆加盖蓬布减少洒落。装动土、沙等粉料的车辆,其装载量限于车厢挡板以下,减少运输途中的抛洒。及时清扫施工现场洒落的沙石、水泥等物料,砂石堆场、场内的运输线路应定时洒水抑尘。 8)对建筑垃圾及弃土应及时处理、清运、以减少占地,防止扬尘污染,改善施工场地的环境。对需要回填的土方及石子、砂子等进行定期洒水或网布遮盖抑尘,减少扬尘污染。清理施工垃圾时,采用容器吊运的办法,严禁任何人随意凌空抛散。运输车辆行驶路线应尽量避开居民点和环境敏感点等。采用封闭垃圾站存放垃圾,并将垃圾分开存放,及时清运。外运时覆盖严密,确保不沿途散落。 9)在施工场地上设置专人负责弃土、建筑垃圾、建筑材料的处置、清运和堆放,堆放场地应避开居民区的上风向,必要时加盖蓬布或洒水,防止二次扬尘。 10)木工分类、分栋棚内产生的木(锯)屑由专人收集装袋,集中送到指定地点。对水泥、白灰等易产尘材料,实行轻卸慢放,用封闭式库存的办法,以减少扬尘的产生,存放油料必须有防止泄漏和防止污染的措施。 11)施工期间严禁露天焚烧橡胶、塑料、垃圾等。 1、汽车尾气以及厨房油烟污染防治措施 1)根据预测,建设项目的地面停车场的汽车废气对周围环境不会造成太大的影响。但可能会出现局部影响,因此为了防止汽车废气对周围环境的影响,建设单位应对地面停车场附近的区域设置相应的绿化隔离带。 2)根据国家关规定,建设单位必须安装油烟净化装置,对餐饮厨房油烟废气进行处理,经处理后排放的厨房油烟废气必须达到《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB18483-2001)才可排放,同时处理后的厨房油烟废气须经屋顶高空排放,不得侧排,以防厨房油烟废气对周围环境及自身的影响。 3)应经常检修环保设施,清理油渣,确保管道畅通,保证环保设施正常运转。 2、恶臭污染防治措施 1).厂界内建设5-10米的绿化隔离带,尽量降低对外环境的影响; 2).分类、分栋厂房设计一定的坡度,一般1%%,以便于及时的清洗地面; 3).加强厂房的通风,拟制微生物的生长和繁殖,减少恶臭气体的产生; 4).为减少恶臭气体对周围居民的影响,项目应该设置卫生防护距离。 5)本项目周围应设置100m的防护距离,并加强绿化建设,防护距离内不应规划建设居民住宅等环境敏感建筑,规划用地时须加以控制。 3、氨在常态下呈气体,比空气轻,易逸出,具有强烈的刺激性和腐蚀性,易造成急性中毒和灼伤。氨是乙类易燃气体,在适当压力下液化成液氨,一般储存于钢瓶或储罐中,在储存、运输、使用等环节,应当采取必要的防范措施,防止发生泄漏爆炸事故。 1)建筑垃圾分类处理,分捡出具有回收价值的废钢筋、废木材、废塑料、废包装材料等,送废品收购站回收利用;余下无回收价值的,由专门环卫部门及时清运; 2)生活垃圾经临时的生活垃圾收集系统收集后,委托经开区环卫单位定期清运。 1)建设单位应合理布设垃圾收集点,保持物流中心内的整洁,并对固体废弃物实行分类管理,对包装废弃物、办公废纸等应进行回收利用; 2).由于餐饮等生活垃圾极易腐化变质,尤其是夏天,易产生臭气异味,污染环境,因此餐饮固体废弃物等应及时清运。 3).建设单位应加强固废管理,固体废弃物应每天及时清理,对那些无回收利用价值的垃圾及时运往垃圾场作填埋处理,不得任意堆放。二级标准 运行期 通过精心组织施工,尽量减少固体废物、减低对生态环境的损害 施工期 运行期 五、噪声污染防治措施 1)从声源上控制:建设单位在与施工单位签订合同时,应要求其使用的主要机械设备为低噪声机械设备,例如选液压机械取代燃油机械。同时在施工过程中施工单位应设专人对设备进行定期保养和维护,并负责对现场工作人员进行培训,严格按操作规范使用各类机械。 2)合理安排施工时间:施工单位应严格遵守“城市市区环境噪声污染防治管理办法”的规定,合理安排好施工时间,除工程必须,并取得环保部门批准外,严禁在12:00~14:00、22:00~6:00期间施工。因特殊需要必须连续作业的,施工单位必须持有关主管部门的证明向环境保护局登记备案,并于连续施工之日1天前公告附近居民。避免扰民事件的发生。 3)采用距离防护措施:在不影响施工情况下将噪声设备尽量不集中安排,并将其移至距离居民住宅等敏感点较远处,为保障村民有一个良好的生活环境,强噪声设备至敏感点距离至少在100m以外,同时对固定的机械设备尽量入棚操作。建设方应严格按照施工规范加以控制,在靠近居民点附近设置移动式隔声屏、选用低噪声机械,产噪较大的设备(如搅拌机、打桩机)必须安排在白天使用,并进行隔声及减振处理。 4)采用声屏障措施:在施工场地周围有敏感点的地方设立临时声屏障;在施工的结构阶段和装修阶段,对建筑物的外部也应采用围挡,以减轻设备噪声对周围环境的影响。 5)施工场地的施工车辆出入地点应尽量远离敏感点,车辆出入现场时应低速、禁鸣。 6)建设管理部门应加强对施工场地的噪声管理,施工企业也应对施工噪声进行自律,文明施工,避免因施工噪声产生纠纷。 7)建设与施工单位还应与施工场地周围居民建立良好的关系,及时让他们了解施工进度及采取的降噪措施,并取得大家的共同理解。若因工艺或特殊需要必须连续施工,施工单位应在施工前三日内报请当地环保局批准,并向施工场地周围的居民或单位发布公告,以征得公众的理解和支持。 采取以上措施后,可使施工场界噪声满足标准要求。 1)加强对地面停车场车辆的进出管理,尽量缩短汽车的急速停留时间,禁止车辆鸣笛以减少对周围环境的污染。 2)冷冻机组应选用低噪声型号,设备基础设减振垫;冷冻机组应设在隔声间内进行消隔声治理,其总消隔声量不得小于35dB(A),以确保厂界噪声达标排放。 3)厂界四周应加强绿化,尽量种植一些高大的常绿树种,以起到较好的隔音效果。 4)因此建设单位应采取措施对厨房通风油烟机高噪声源进行噪声治理。厨房油烟通风机应放置在综合楼建筑物屋顶。同时在厨房油烟通风机安装时考虑其底部设减振垫,风口应朝西侧,且安消声器,通风机应设隔声罩,同时通风机敏感侧设不低于米高的隔声屏障;或者厨房排风油烟机设在室内或隔声间内,确保厂界噪声达标排放。 5)加强对物流运输车辆停泊的进出管理,尽量缩短汽车的怠速停留时间,禁止车辆鸣笛,同时在停车场附近东面和北面设绿化隔离带,尽量缩短汽车出入口停留时间以减少汽车噪声和汽车废气对周围环境和自身的影响。 6)配电房内变压器如果安装不当将产生电磁噪声,电磁噪声主要是由电磁场的交替变化而引起某些机械部件或空间容积振动产生的,因此建设单位在安装变压器和高压设备时应考虑其底部设减振垫、机械部件应紧固,以防产生电磁噪声的污染。同时变配电设备的低频噪声容易引起人群的烦恼,因此,可在变配电房内部进行吸声处理,可降低低频噪声的烦恼度。 7)建设单位应进行合理布局,噪声较大的声源应尽量远离厂界。冷却风机及其他所有设备宜选用低噪声型号,设备基础设减振垫。以确保厂界噪声达标排放。 施工期 将施工噪声对周围居民、动物和施工人员的影响减低到最低限度 声环境质量保持《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类标准,村庄为国家《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准,道路红线25m为国家《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准。 运行期 七、社会环境影响减缓措施 在施工合同上加大对环保措施的执行力度,责任落实到人。 优化施工,抓紧工期,从施工组织上提前制定可行的施工组织方案,即使对过往的居民和正常行驶车辆进行疏通,以减少交通阻塞和对施工进度产生的影响。 在夜晚施工照明对光源加设遮光罩,减少光的影响。 减少和降低因工程建设给当地交通和居民生产、生活、出行带来的不利影响 施工期 八、水土按水土保持方案实施 保持措施 减少水土流失 施工期运行期 (1)储存氨的容器为压力容器,必须定期检验,钢瓶或储罐应放在阴凉通风的库棚内,远离火种、热源,防止日光直射,与性质相抵触的氟、氯及酸类等危险物品分开储存。 (2)在搬运时轻拿轻放,防止钢瓶及瓶阀受损,运输槽车运送时要灌装适量,不能超压超量运输,运输车辆应避开高温时段,防止曝晒,同时要保护好附件阀门及液位表。 (3)在氨制冷工序中,应当注意氨压缩机房的防火要求,在《建筑设计防火规范》中将氨压缩机房列为乙类火灾危险的厂房,应采用一、二级耐火等级的建筑,《冷库设计规范》中对氨压缩机房也有专门的设计要求,应当有足够的泄压面积,电气设备要按Q-2(1区)级防爆要求考虑,并设有紧急泄压装置及可供抢救时喷洒水雾的消火栓。配备必要的防毒面具,有条件的可配备空气呼吸器。 (4)冷藏库内每个冷间门口处设置呼救报警按钮,报警装置设置在制冷机房控制室。 (5)氨压缩机房设置氨气检测装置,当氨气浓度接近爆炸下限的10%时发出报警信号。 (6)从城市给水管网引入给水管两根以供应建设基地内生活、消防氨2用水。在厂区设置500m消防水池一座,以供室内、外消防用水。 环(7)设置自动喷水灭火系统,设计流量为30L/S,灭火延续时间为1境小时。在上铺的地下车库设置自动喷水系统。自动喷水灭火系统的加压水风泵设置于场区的消防水泵房内。 险 (8)室外消防设计水量为45L/S,灭火延续时间为3小时。消防给防水管在室外沿道路布置呈环状布置,间距不大于120m,采用地上式消火范栓。 措(9)冷库内消火栓系统设计水量为10L/S,灭火延续时间为3小时。九、施 商铺室内消火栓系统设计水量为20L/S,综合楼室内为15L/S,灭火延续风险时间为2小时。 防范(10)室内消火栓均设置在走道、楼梯等明显易于取用的地方,措施 相邻消火栓间距不超过30米,可满足任何部分都有两股水柱同时到达的液要求。另外,每个消火栓箱下部均放两个干粉灭火器。消防水泵设置于场区的消防水泵房内。 (11)火灾事故消防水处理措施: 事故的后处理是对发生事故设施维修和事故后现场的清理,一旦发生火灾、爆炸事故,影响到外环境时,要及时掌握对环境破坏程度,为处理污染事故决策提供信息。发生火灾时主要防止对大气环境的影响。 在本项目液氨储罐发生泄漏,不慎发生火灾的情况下,消防队按照灭火方案进入场地,根据火灾不同情况选择不同的灭火方式。当火灾较小时,可以利用灭火器扑灭;但是当火灾较大时,需要动用消防部门进行喷水灭火。储罐区最好设置稀酸喷洒(雾)设施。 针对火灾过后产生的大量消防废水,建议业主在厂区冷藏库之间设置一个消防水收集池,收集消防废水,并送至厂内污水处理站进行处理,禁止直接排入厂区内的排水沟。 运行期 污水处理设施环境风险防范(1)非正常污水排放的防护 设计中应充分考虑由于各种因素造成水量不稳状态时的应急措施,以缓解不 利状态。 (2)污水处理设施的运行技术管理措施 ●建立污水处理站运行管理和操作责任制度; ●对管理和操作人员进行培训,建立技术考核档案,不合格者不得上岗; ●聘请有经验的专业技术人员负责厂内的技术管理工作; ●选派专业技术人员到国内外进行技术培训;

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四、固体废物处置措施 程度地降低对周围保护目标的影响。 5)在施工机械的选型上考虑相应的环保型产品,主要使用轻质柴油或电作为能源。 6)加强监督管理,运输车辆采取封闭措施,以避免运输途中土石撒漏;运输车辆不得超量运载,运输车辆出现场前,应将车辆槽帮和车轮冲洗干净,防止带泥土的运输车辆驶出现场和遗撤渣土在路途中。 7)施工现场的运输车辆应控制车速,限速40 km/h,以减少行驶过程中产生的道路扬尘。对运输建筑材料及建筑垃圾的车辆加盖蓬布减少洒落。装动土、沙等粉料的车辆,其装载量限于车厢挡板以下,减少运输途中的抛洒。及时清扫施工现场洒落的沙石、水泥等物料,砂石堆场、场内的运输线路应定时洒水抑尘。 8)对建筑垃圾及弃土应及时处理、清运、以减少占地,防止扬尘污染,改善施工场地的环境。对需要回填的土方及石子、砂子等进行定期洒水或网布遮盖抑尘,减少扬尘污染。清理施工垃圾时,采用容器吊运的办法,严

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