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按平均一个单元含1个L支座、1个摇臂、1个夹紧器、1个过渡板、6个定位块或连接块、1个定位销计算,并根据实际夹具单元的复杂程度酌情进行费用增减。 7 其他费用的计算 7.1 设计费计算方法 设计费 = 零件费×系数 系数为20%。 7.2 装调费计算方法 装调费 = 零件费×系数 系数为20%。 7.3 检测费计算方法 检测费 = 零件费×系数 系数为10%。 7.4 管理费计算方法
管理费 = (零件费+设计费+装调费+检测费)×系数 系数为5%。 7.5 利润计算方法
利润 = (零件费+设计费+装调费+检测费)×系数 系数为10%。
8 以上费用计算为无税价格。 9 费用预算具体填写参见附表1。
两种计算方法实例分析:
以驾驶室前门内板总成焊接夹具为例:
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单体零件费计算方式: 零件统计结果:
类型 数量(个) L支座 21 夹紧器 定位块 定位销 21 140 27 摇臂 21 过渡板 21 BASE板面积:1.9×1.5=2.85(㎡)
零件费=21×419+21×220+140×220+27×102+21×558+21×697+2.85×7209=93873.65(元) 1) 夹具单元形式计算:
支座数:21(个)
BASE板面积:1.9×1.5=2.85(㎡)
零件费=21×3316+2.85×7209=90181.65(元) 预算结果分析:
误差率:((93873.65-90181.65)/93873.65)×100≈3.9%<5%
10 结论
综上所述,新产品试制过程中焊接夹具费用预算在确定支座数后,可以按夹具单元形式计算。 附表1.
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第三章 铸锻件部分
一、试制铸造模具费用计算标准
1 目的
本标准规定了新产品开发试制阶段的铸造模具的费用构成、计算方法等要求。
2 范围
本标准是中国第一汽车股份有限公司技术中心试制部的内控标准,用于指导试制部内部相关人员编制快速成型零件费用预算,控制零件成本,对外协厂家进行成本约束。
本标准不适用于特殊工艺的铸造模具费用的预算及特殊结构的模具的费用预算。对于特殊工艺的铸造模具及特殊结构的模具按具体工艺和具体模具结构进行计算,本标准不作详细规定。
3 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
LG-J3-000-2012-008 《试制材料计费标准》 LG-J3-000-2012-009 《试制设备定额标准》 LG-J3-000-2012-002 《试制通用模具费用预算标准》 GB/T 5611-1998 《铸造术语》
4 术语和定义
本标准界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
试制铸造模具:为完成铸造样品试制验证所必须的模具,与量产模具在材料、结构、精度、寿命等方面都存在差异。
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