科技创新促进三峡航运发展

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科技创新促进三峡航运发展

作者：金卓

来源：《中国水运》2011年第12期

摘 要：三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程，具有防

洪、发电、航运等巨大的综合效益。加强科研对三峡航运快速发展，充分发挥长江黄金水道的优势都有 很好的促进作用。

关键词：三峡工程 航运科研 航道 库区

2009年国务院三峡办委托长江航务管理局（简称长航局）承担“三峡工程建设航运总结性研究”，其研究成果于2011年6月通过了国务院三峡办组织的验收。三峡工程建设航运总结性研究共设10项专题研究，其中一项为“三峡工程航运科研总结研究专题”，主要是对各单位三峡航运科研工作进行系统总结研究，并提出今后开展三峡航运科研的初步建议。这对于加强科研促进三峡航运快速发展，充分发挥长江黄金水道的优势都是十分必要的。 三峡工程航运科研工作成果

三峡航运科研专题总结科研项目共95项，其科研成果主要包括以下五个方面。 1、三峡相关河段航道泥沙、通航条件及治理科研

三峡水库库尾变动回水区航道泥沙、通航条件及治理科研。着重于研究三峡水库库尾变动回水区河道演变规律，三峡建库后泥沙淤积规律及河床演变趋势；研究碍航滩险及整治方案，并对已整治滩险碍航原因和整治方法进行总结。项目研究解决许多关键技术，如长江重庆航道工程局承担的“三峡工程175米方案库尾泥沙淤积及其治理问题分析”，在分析天然条件下航道河床演变的基础上，分析了成库后库尾河床演变的趋势，根据河床演变规律，提出了三峡工程库尾泥沙整治方案。

葛洲坝坝下航道泥沙、通航条件及治理科研。着重于三峡工程对坝下航道影响、下游航道演变、重点河段整治等研究。项目研究解决许多关键技术，如长江航道规划设计研究院、武汉大学等单位联合承担的“三峡工程下游河道演变及重点河段整治研究”，通过数学模型计算，预估三峡工程对下游重点河段和重点港口的影响，使得三峡工程蓄水运用后河道演变情况提前显现，为以后的科研设计提供了有力的技术支撑。