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CCAR-1民用航空规章制定程序
CCAR-21民用航空产品和零部件合格审定规定 CCAR-23正常类、实用类、特技类飞机适航标准 CCAR-25运输类飞机适航标准
CCAR-27正常类旋翼航空器适航规定 CCAR-29运输类旋翼航空器适航规定
CCAR-37民用航空材料零部件和机载设备技术标准规定(包括技术标准规定CTSOA) CCAR-39民用航空器适航指令规定(包括适航指令CAD) CCAR-45民用航空器国籍和登记规定
CCAR-65民用航空器维修人员合格审定的规定 CCAR-145民用航空器维修许可审定的规定
CCAR-183民用航空器适航委任代表和委任单位代表的规定
一、1、适航标准是一种特殊的【技术性】标准。为保证实现制定的【最低安全】标准。2、航空器的【设计】和【制造】单位,初始适航负责。航空器的【航空公司】和【维修】单位,持续适航负责。3、民用航空器的适航管理贯穿于从【孕育诞生】至【寿命终止】的全过程。4、民用航空器的适航管理分为【初始适航管理】和【持续适航管理】5、都是【国家法律】的一部分,有法律效力。6、适航管理的主要内容按工作性质分【立法、定标】【颁发适航证件】和【持续适航管理】。7、TC【民用航空产品的型号合格证】 PC【民用航空产品的生产许可证】 PMA【零部件制造人批准书】 TSOA【技术标准规定项目批准书】 8、适航管理结构体系【立法决策层】【执法监督层】【委任基础层】 10、每一份技术标准规定即CTSO是【CCAR-37】一部份,CAD是【CCAR-39】一部分
二、1、适航性 航空器在于其运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质,这种品质要求航空器应始终处于保持符合其型号设计和始终处于安全运行状态。 2、适航管理 以保重安全性为目标,是政府适航部门在制定的最低安全标准的基础上,对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行科学统一的审查、鉴定、监督和管理。 3、CAD90-B707-03修正案39-0039 意义 1990年颁发的波音707飞机的第3份适航指令,CCAR39部的第39次修正案。 4、咨询通告 适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件或者指导性文件。 5、B-2452意义 原B747SP型飞机,国籍标志和登记标志是N1304E,后在中国登记。 6、挂旗公司 被国家制定航空器外部绘制国旗的航空公司。我国指定的中国国籍航空公司的航空器上绘制中华人民共和国国旗,位于机身前部两侧。 7、委任单位代表 由民航总局委任适航部门以外的在授权范围内,代表适航部门从事有关适航工作的单位或机构。委任单位代表证书是颁发给合格的委任单位的凭证。 三、1、适航管理法规和文件体系的构成
第一层是法律、行政法规和规章。主要包括将由全国人民代表大会或全国人大常委会审议通过的《中华人民共和国航空法》,国务院发布的行政法规、国务院民用航空主管部门—中国民用航空总局发布的《中国民用航空规章》(CCAR);第二层是为执行第一层次的法律,行政法规和规章而制定的实施细则,由民航总局适航部门—适航司发布的法规性文件体系,其中包括:适航管理文件,适航管理程序和咨询通告等。 2、设计更改分为三类:(1)小改:指对产品的重量、平衡、结构强度、可靠性、使用特性以及对产品适航性没有显著影响的更改。设计小改通常是由委任工程代表批准,送适航部门备案;(2)大改:除小改以外的设计更改;(3)声学更改:更改中可能改变航空器现有噪声水平的更改。声学更改须符合航空器噪声标准。
3、生产许可证的申请资格: 制造人在取得下列任一证件后,均可申请生产许可证(1)型
号合格证,(2)型号合格证的权益转让协议书(3)补充型号合格证(4)型号设计批准书 4、适航证按使用类别分类?每类范围?
(1)运输类适航证颁发给用于商业性客货运输的航空器;(2)专业类适航证颁发给用于通用航空专业飞行的航空器;(3)初级类适航证颁发给滑翔机、载人气球、超轻型飞机,并规定限制飞行的条件。
5、特许飞行证分类?每类范围?
第一类特许飞行证适用于尚未具备有效适航证且需从事下列活动之一的航空器:研究与发展、验证性飞行、机组训练、表演、市场调查、体育活动、其他批准的飞行;第二类特许飞行证适用于尚未具备有效适航证或其目前状态不符合有关适航要求且需从事下列活动之一的航空器:为进行修理改装维护或封藏而调机飞行、为交付或出口而调机飞行、为撤离危险地区而调机飞行
6、与美国签署双边适航协议要经历的程序
(1)本国的外交部门以外交照会的形式向美国国务院提出。收到外交照会后,美国国务院将把此情况通报美国商务部、劳工部、美国贸易代表处等有关部门,这些部门将根据提交照会国家的劳工、贸易情况以及工业基础状况,对与该国签署双边适航协议一事作出评价与判断。(2)弄清将要签署的双边适航协议的实施范围应限制在何种范围之内。 四、ARJ21-700新支线飞机相关世行文件:中国民用航空规章(CCAR),型号合格证(TC)和型号设计批准书(TDA),型号合格证/型号设计批准书数据单(TC/TDA Data Sheet) 审定体系是中国民用航空局(CCAC)针对航空器的型号合格审定而建立的工作体系。该体系包括授权的责任审定单位、责任审定部门、型号合格审定委员会(TCB)、型号合格审定审查组、项目工程师(PE)、委任代表。
审定过程划分为:概念设计阶段、要求确定阶段、符合性计划制定阶段、计划实施阶段和证后阶段。
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