B3线道路工程可行性研究报告

四川长城环境科学研究院

什邡城区现状道路（雍城环线）改造工程

可行性研究报告 专家组评审意见

二〇一〇年六月二日，四川长城环境科学研究院组织召开了“什邡城区现状道路（雍城环线）改造工程可行性研究报告”专家评审会，会议邀清了五位专家参加。本项目可行性研究报告编制单位四川通和工程项目管理咨询有限公司对项目作了较为全面的介绍，评审专家根据国家相关政策法规和现行的相关规范、规程和标准，对编制单位提供的可行性研究报告进行了认真的评议和讨论，形成以下评审意见：

一、基本意见

《什邡城区现状道路（雍城环线）改造工程可行性研究报告》文件组成内容基本完整，编制依据基本正确，对工程建设必要性论证基本充分。建议按下述评审意见和建议，修改、补充、完善本项目可行性研究报告的相关内容。

二、意见和建议 （一）道路专业

1、在车行道宽度为18米道路中，每条车行道宽为3.25米，不满足《城市道路设计规范》“第4.3.1条”之规定。车道宽度（小型汽车专用线）不得小于3.5米。

2、人行道铺装采用花岗石，报告中未明确路沿石及盲道砖是否采用花岗石。也未明确行道树间距及树池构造

3、建议不要采用“双波纹管塑料排水管”，该种排水管材价格高，不耐

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久，易脆裂破坏。

4、建议适当优化道路绿化设计，适当减少点景树（胸径在40厘米左右的大树，以及胸径在100厘米左右的特大树、桩头）的配置。

5、建议补充现状道路情况说明及平面图，改造前后的性价比，以增强说明此路改造必要性和可行性。

6、建议补充现状道路改造前后横断面结构图及管线迁改保护方案，以便审查是否满足规范要求。

（二）给排水专业

1、建议补充排水工程的服务范围、设计采用的参数、排水的出路（污水排向何处、雨水排向何处）管道的埋设深度，在道路上的位置（与中心的关系）。

2、建议充分说明排水工程为什么有些路段利用不作改造，有路段要挖了重来，改造工程不是简单的重复，应调查清楚，原有工程存在什么问题，符合规划要求否，新建改造工程作何改进。

3、建议排水工程（污水、雨水）管材均采用钢筋混凝土承插管，橡胶圈接口，180·砂石基础。

4、“可研”不是初设说明对大的方案应做比较，如有些路段要把原有排水管挖了重来而且是两条排水管线（汅水、雨水）加上横道的开挖原有道路的路面如何作用。路基如何作、、、、等等。应作技术经济比较来确定，提高工程的科学性、经济性可实施性。

5、建议补充总平面图及管线综合横断面图。

6、电力浅沟尺寸应符合常规不应随意确定。一般为1×1m.1×1.2m. 7、为了保证工程修建好后，不能随意挖掘，是否应考虑如下工程：给水

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管道、燃气管道、路灯工程、有线电视、天网工程、卫生设施工程应同步实施为好。

（三）电气专业

1、电气方面太粗略，请补充拆除的工程量，如拆除的路灯、线缆数量，新安装的路灯、变压器、线缆等的规格、数量等。

2、建议补充变压器、路灯等的设置、各种电线、电缆、光缆等通道构筑物的平面布置图。

3、由于路灯的动力电缆数量很少，电缆构筑物采用700X700电缆沟不是适合的选择，会增加大量投资，建议采用直埋方式，一定的距离设置电缆井。

4、根据道路性质，按照有关标准规范计算电负荷，选择适合的变压器、灯具配置。

5、建议补充防雷、接地系统。

6、建议补充照明控制方式，以及整个电气系统的节能措施。 （四）造价专业

1、由于对工程建设方案的设计缺乏针对性（例如：雨、污水管道埋深、绿化配置方案、港湾式公交站建设方案，电力浅沟（混凝土U型槽）型号，均不详），对其估算指标的合理性无法做出判定。建议进一步明确工程建设方案。

2、建议按照不同管径、不同埋深分别估算雨、污水管网建设费用。 3、建设细化港湾式公交站估算指标。电力浅沟（混凝土U型槽）估算指标不合理，建议调整。乔木、灌木估算单价精确到了角分（如：古榕估算单价为150030.01元），不符合可行性研究报告投资估算的深度要求。建议按照补充完善后的绿化配置方案，进行本道路改造工程绿化费用的估算。“本

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次道路人行道设计面层主要采用花岗石”，但方案中没有进一步说明除了花岗石还要采用什么面层材料。建议对人行道估算指标（每平方米330元）经济合理性进行分析。建议将估算指标控制在200元以下。

4、建议按照国家和四川省的相关规定、可行性研究报告中拟定的招标方案，计算工程建设其他费用。建设取消“全过程造价控制费”，本项目为道路改造工程，“工程勘察费71.94万元（已下浮51%）”不合理，建议调整。

5、建议按5%计取“基本预备费”。

6、建议在附件中附政府相关部门的批文（包括立项批复文件）。 （专家个人意见附后） 专家组长： 专家组成员：

二〇一〇年六月十日

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