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就可以做,今年直营企业加入进来,对推动发展有很大的作用。比如说到北京,三天到,最多四天五天,不能超过五天,一百多万票,基本上在规定时间内完成。
在淘宝当日,宅急送的揽收率达到93%。我们过去是做项目客户的,对项目、售后有一套成型的体系,过去淘宝的大商家很少。为什么说卖家高兴呢?过去不提供这个服务,第一个是提供仓储,之后又忙着自己找仓库,影响这么大,我们全国有30万平米的仓库,每个省都有,货就可以拿到仓库,提前分见包装好,而且所有的信息百分之百的对接,也就是从客户的体验,从信息化的管理,还有到员工,为了更好的服务体验,在“双11”期间又推出了员工“八个禁止”,货不能签收就放在家门口,宅急送一定要送到手上,还要通过别人同意才可以让别人代签。
因为直营企业的介入,加盟企业这几年也在不断提升自己的服务品质,我相信随着直营企业的介入,在今后的两年到三年,我觉得电子商务的购物物流企业体验会越来越好,这样慢慢就可以和国际接轨,这是今年带来的变化。“双11”还是有个问题,就是不足,还是前两年物流服务的矛盾很大,信息流、资金流和物流,前两块基本解决了。这确实很难解决,今年“双11”是7000万个包裹,平时淘宝一天是700-1000万的包裹,这样的产销矛盾就很难解决,如果继续搞“双11”,电子商务平台网上购物企业会越来越好,宅急送的介入,会带来淘宝服务的变化。
“双11”给我们带来的变化和思考,“双11”的奇迹可以带来哪些变化?最大的是商业模式革命性的变化。西方老说电子商务的比重是社会消费品的10%,但是中国可能要突破这个概念,他一定会带来整个模式的变化,我们一定要关注到这种变化,包括今天的前两个发言,都是传统的企业,传统的仓储,传统的卡车运输,现在都在往电子商务靠,电子商务带来了革命性的变化,不做是不行的。中国在去年成为世界第二大快递大国,超过了日本,日本一天是1200万个包裹,我们在千年最高峰就超过了1200万个,是靠的是这年电子商务的快速发展,如果没有电子商务,根本没有可能,电子商务从过去的名不经传到现在占很小的份额,现在电子商务的包裹量已经超过50%,现在一天1500万个包裹,电子商务占了将近1000万个包裹,所以电子商务带来了很大的变化。
革命性的变化还带来了格局的发展,仓储业、快递业、物流业,人的思维观念的改变,购物模式的改变,我们要关注这个变化,才能跟上这个形势。带来信息、支付、物流产业的快速发展,未来的发展还充满着不确定性,第一,未来电子商务仍然是高速发展,我觉得还有一个十年,没有问题,
第二场:物流企业的IPO之路
董中浪:我们在物流做的非常辛苦,在座的机构都朋友都知道,看一个物流企业的时候,看到它非常不规范,今天有上市公司华鹏飞的CFO张京豫先生,还有德勤的金建先生,还有我的同事汤涛,还有中伦的顾峰,当然我们还要有企业家,今天专门请了王拥军先生。
我突然想起一个笑话,物流界我们都是草根的,这几年发展的非常多,我们在座的有很多同行,都是是所谓的非草根的,或者说是金领出身的。你们出去千万别跟搞金融的作战,因为他们有一支无形手,我们今天在IPO道路上为企业家服务,都请到这里来,大家一起来冻结,到底无形的手怎么为物流企业上市做一些贡献。
华鹏飞物流 张京豫:
刚才会议组织人也说了,我们物流很辛苦,而且物流企业没有很多的亮点。要想申请IPO上市难度很大。我们在跟监管机构讲我们的故事的时候,我们的客户群作为一个亮点来讲的,我们感觉到确实是一个亮点,因为我们合作时间这么长,而且这些客户都是国内外知名的大客户。
总的来说,我们上市经历了35个月的时间,和资本市场的更艰难的企业相比,我们还算是顺利的,正常情况下2年、3年、4年都是比较正常的。我们在过程中也确实经历了很多痛苦、波折、烦恼,甚至有想放弃的时候,但是最后还是挺过来了。
第一,我们觉得企业能不能上市归根到底还是有一定的因素。
你所出的行业,特别是想创业板,证监会前期专门发了一个式指导性的意见,如果我们交通运输企业在推荐的时候要慎重,我们当时为了报这个材料费了一周折,我们报中小板的条件没有一点竞争的优势,我们报创业板,他们认为我们就是交通运输业,他们就不同意我们报,不给我们报,我们就换了证券商,后来我们找的恒泰证券,他们又重新开始做工作,所以就耽误了一些时间。
第二,企业的基本面要好,如果基本面比较差,我知道现在想上市的物流企业规模都不大。物流企业的门槛很低,在管理方面也很粗放,过去物流企业甚至年会计都没有,如果太不规范,特别是过去几年,过去年财务没有完整的记录,即便有了完整的记录,但是不规范,甚至有硬伤,这里的硬伤是指你注册的时候,有没有虚假注册,或者你在增资的过程中,虚假增值,这都是比较大的瑕疵,也就是硬伤。在税收方面,你刻意的偷逃税,都是都没办法逾越的。
我们的经验就是走正道。另外在上市之前有两个问题要搞清楚:第一,企业未来的发展,比如说创业板上市,你在增长方面要有基本的要求,每年要基本上保持30%以上的增长,收入要有30%以上的增长。第二,公司的历史严格问题,过去三年都做了哪些事情,这些事情有没有瑕疵,这是很重要的。比如说企业的注资、注册、增资、税收、环保、行政处罚、实际控制人有没有受到过刑事处罚,这些在业内被称为硬伤,如果有硬伤的话,要用时间来解决。当然有一些小的瑕疵,有可能是通过变通,或者其他的补救办法能解决,那就不是障碍了。
我觉得今天都是物流界和资本市场的一些同事和专家,说说也无妨。企业在上市初期有一些骗子告诉你,他有什么样的关系,你给他多少股票,他一定能够保证你上市,甚至我不能给你上市的话,股票到时候可以不兑现,上市了以后股权再生效,其实他是在赌你另外一个50%,因为你启动了起码有50%的几率。还有在同行里面有一些不良分子,他会叫你把所有的问题跟他说清楚,但是你要讲清楚了以后,这里面就包括你的正面和负面的,当他认为你有一些负面的东西制约你的时候,而且你又基本具备的上市条件的时候,他就会跟你谈条件,你不给他好处的话,在上市到关键的时候,会有一些异常的情况发生。当然我们公司没有遇到过这些情况,当时有一家公司在上市的时候遇到过,他们给了别人几十万的股票。
上市是一个漫长的过程,任何企业上市都不会一帆风顺,即便是国有企业,包括中石油、中石化的企业也不是一帆风顺,当然他们面对波折的时候可能无所谓,但是民营企业就不一样了,所以我们感觉到真的想上市,就不要走回头路,
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