中国物流年会论坛速记稿

流是一个第三利润源，要在不同的角度看。这几家推出这种高端的陆运产品，电商是其中一方面，满足经济发展，满足客户的需求，另一方面，价格方面从刚才讲的角度来看，反面去理解一下，从生存实验的角度去理解一下，客户关心的是性价比，客户关心的不是单纯的价格，这个是平时的体会。

2009年推出“定日达”，秉承着以客户满意，提供最佳性价比的理念。今天再和大家交流一个观念，电商与物流之间，这两者之间有很强的互补性。现在的物流企业既要做电商物流，也要把我们的物流电商化，电商物流可能好理解，把电商企业的物流做好，天地华宇目前的客户体验是第一。怎么样把物流电商化，这个也是一个需要努力的方向，现在有一个口号，无处不电商，为什么物流不能电商呢？缩小一点，叫物流企业的信息化升级，说大一点，就是要把物流企业电商化，可能大家觉得搞一个网站不就电商化了吗，或者自己搞GPS、GIS，是不是就电商化了？我们觉得物流企业在电商化方面还有很长的路要走，电商想把鼠标加上混凝土做大做强，我们也要把我们的加上鼠标来做大做强，这个物流的电商化，不要觉得物流企业是不是要向电商企业去扩展，现在大家都遇到了一些挫折，实际上，我不是很主张物流企业直接做商品的电子商务，我说的物流企业的电商化是把自己的物流产品电商化，你完全可以在网上和客人进行物流产品的交易，也可以把内部的管理和现在电商企业，用电子信息化的方式进行信息化的管理，我们起一个名字叫“物流电商”。

天地华宇做物流电商的做法，大家知道客人用电脑上网，你可以准备网站，可以准备网上营业厅，可以准备一系列网络互动工具，有的物流企业做的不是很好，像德邦、天地华宇都做了好几年，客人还用智能手机，天地华宇推出掌上华宇，你用PC，我推出网站，这是从客人的线提供物流电商化的工具。企业内部的信息化建设，包括管理的工具，要充分的信息化、电子化。客人用智能手机，我的员工也在用智能手机，可以推出一个掌上销售，所有的销售行为在移动的控制之下。我们有很多的门店，门店可以推出一个桌面销售，门店可以用信息化的手段实现信息化的管理。类不还有很多信息化手段，我们在这个月已经实现了全国条码全覆盖，大家可能觉得在快递行业里的条码早在前几年早都已经条码全覆盖了，但是在公路运输来说，条码全覆盖是很难的，要把装卸工变成操作工，以后中国的物流企业没有装修工了，只有操作工，我们不可能

让一个农民工马上就用PDA，还要进行一些训练培训，这是内部信息化建设需要做的很多的工作。

通过这些努力，包括和电商企业的配合，在这方面的业务取得了长足的进步，做电商物流使阿里巴巴客户满意度排名第一，要跟着电商企业做好电商物流，京东商城虽然是自建物流，它也不能百分之百自盖，对它的供应商不可能完全用自建物流可以做过来，我们可以在这里面分一杯羹，阿里巴巴的模式也好，京东的模式也好，中国的物流企业公路快云企业都可以分一杯羹。在这种电商物流方面，现在也有很多的平台，我们可以很好的运用，现在有腾讯快递，腾讯快递可以帮助很多的物流企业推物流电商的服务，大家知道QQ本身的受众非常宽，如果能够通过QQ地平台推广物流产品，可能比一个一个访问效率高很多，电商物流物流电商有很好的互补性，这后面有很多技术的平台需要建设和投入，我们经常听UPS的总裁说我们不是一家有技术的卡车公司，我们是一家有卡车的技术公司，我们的物流企业为什么不能向有卡车的技术公司去努力，天地华宇也正在思考，往这条路探索。

网上有很多的探讨到底是自建还是外包，到底是联盟还是单干，到底是上下游的延伸还是跨界的扩展，我觉得这个不能叫趋势，我觉得现在没有一个定论，这里面有很多的值得探讨的地方。未来物流企业的核心竞争力很多时候是模式创新、产品创新，人员素质，包括盈利能力，重要的不是盈利，重要的是盈利能力，很多时候是讲这些话题。当时在隔壁就记下了这样一些话，是不是用这些模式对天地华宇1500个门店进行新的价值评估，对所有的分公司所有的门店进行价值评估的时候，往往都是用盈利、营业额进行评估，有几各企业真正用能力用未来的可持续发展进行评估？这也是中国物流企业应该反思和努力的，现在不未雨绸缪做这些事情，还沉浸于价格竞争等等，现在还在红海里挣扎，原来是蓝海，现在也染红了。特别是在座的经理人，包括一些高管，重要的不是怎么搬箱子，或者买场地买车的工作，重要的是一种思路，一种模式。

北京宅急送 陈显宝：宅急送也进入了淘宝，我觉得电商和物流都是非理性发展，但是做的很好，但是都在赔本赚吆喝，一遍高速发展，一边怨声载道。让我讲“双11”的体会，就把“双11”的整个情况和大家做一个分享。

要讲四个方面，第一个讲“双11”的来历，“双11”是怎么来的，第二个讲今年“双11”所创造的奇迹，应该说是一个奇迹，第三，今年“双11”的进步和不足，第四，“双11”给我们带来的变化和思考。

第一个，“双11”的来历，购物狂欢节不是凭空而造，是随着时代的产生而产生，大家知道淘宝经过将近十年的发展，已经具备了相当的规模，淘宝怎么发展，淘宝是一个创新性很好的企业，他们受到了启发，中国淘宝也要搞一个购物狂欢节，为什么选在“双11”？第一，本身淘宝自身的发展，第二，也是受美国的影响和学习，创新就是率先模仿，实际上也是模仿别人美国人，美国有一个黑色星期五，购物狂欢节，每年的感恩节第一个星期五，众多的品牌商家联合打折12%，在美国的一个成熟市场降价12%是很了不起，不像我们价格标的很高，这样就掀起了这一天购物量姐姐上升，大量人涌向百货商店，因为购物人太多，造成了很多各方面的问题，所以取名“黑色星期五”，我们也可以叫“黑色双11”，中国人讲喜庆，买的货多，赚钱多，应该叫“红色星期五”。

今年的“双11”所创造的奇迹，这里面有几组数据，这几年电商几何性的发展，2009年、2010年，淘宝的“双11”节日销售19亿，2011年，销售了52亿，就是24小时，这一天延续下来还要送货，今年销售了191亿，为什么是奇迹呢，除了网络能够创造这个奇迹，任何实体奇迹不能创造这个奇迹。

再看第二组数据，两分钟销售1亿，今年“双11”0点就开始打折，0点以后才能享受这个优惠。37分钟10亿，70分钟20亿，八个小时50亿，13个小时100亿，这种增长是没有办法理解的。“双11”是购物创造的奇迹，在这一天从销售量、点击量所产生的奇迹。有2.13亿人点击，任何一个商场能在24小时之内有2.13亿人去逛吗？是与传统商业的比较，第一个数据，中国的国庆黄金周，大家知道黄金周也是购物的好时机，全上海市的商业395各企业，5000多家网点，八天销售了64亿，不到“双11”的一个零头。再看美国，去年全美国黑色星期五卖了78亿人民币。

再看第三组数据，和沃尔玛比，沃尔玛是世界零售巨头，沃尔玛每年也有一个购物狂欢节，全球沃尔玛购物节，那个光棍节并不是淘宝创造的，全球沃尔玛

的购物节购物人次是2857万人次，这一天又3000万人去逛沃尔玛，但是和淘宝比，零头都算不上，今年“双11”点击购物人才是2.13亿人次，这一天沃尔玛交易额是80亿，今年的淘宝一家是190亿，还没有讲其他的。

第四组数据，网购占社会消费品总额的比例，“双11”以前，网购占社会消费品4%，去年2011年的网购只占4.3%，但是今年的“双11”网购占整个社会消费品的30%。

第五组数据，天猫筛选了9000家，过去是一个完全开放的平台，京东就打击不卖假货，进天猫的商家是要进行资质审查的，过去完全是一个开放的平台，今年“双11”进来了9000家商家，这一天最多的一家超过了1亿的销售额有三家，五千万的销售额有18家。

第三个问题，今年“双11”的进步和需要再改善的方面，“双11”做了三年，前几年确实很多问题，今年这么大的量，反响没有前几年大，而且基本平稳过度，从网络的点击到商家出货到派送，没有出现特别大的问题。为什么做的这么好？在“双11”之前拜访了天猫的老总和总监，他们说今年的“双11”进行了很多的改变，第一是预售模式的推行，比较好的进行了脉冲的瓶颈，这一天的销售额是10倍、20倍的增长，包裹量10倍的增长，这是“双11”最大的问题，为什么今年比较好的缓冲了“双11”，是采取了预售的模式，大家知道，商家提前备货，提前封货，提前检货。很多商家的入我们的负打好，瓶装酒，你下单，马上就分货，今年入库以后，今天的单，第二天就收到货，这就是物流企业的变化，商家的变化。

今年淘宝让你提前支付，放在支付宝，预先付钱。物流，提前包装，提前入库，你的货流、资金流、物流都提前准备好。今年比较全面的推出了退货机制，比较有效的解决了消费者购消之间的矛盾，而且机制也没有衔接起来，退货基本上是以宅急送和圆通承担这种责任。

刚才讲了物流企业带来的改善，物流企业带来的改善是两个方面，直营企业第一次进入淘宝，第一个是邮政，还有顺丰，和我们宅急送，邮政为了进入淘宝也全面降价，过去我们的价格降不下来，为什么能够降价？就是因为这几年，越来越规范，我们的规模下去，做企业要知道，毛利不能是负的，只要毛利是正的