浅谈低等级水泥混凝土路面病害及修补

浅谈低等级水泥混凝土路面病害及修补

摘要:通过对混凝土路面板断裂现象的研究,分析了水泥混凝土路面板使用初期断裂的原因,并从裂缝修补、局部修补以及整块板更换三方面提出了处理断板的方法。

关键词:水泥混凝土路面,断裂,水泥,裂缝,修补技术

县乡级公路是国省道的重要补充,是直接服务于广大农民群众生产生活的“生命线”和“致富线”。近几年来国家实施“村村通工程”使得农村公路建设得到迅速发展,水泥混凝土路面具有强度高,耐久性好,工作量小,便于就地取材,而且机具施工工艺较为简单,便于掌握等诸多优点,已成为农村和等级要求较低公路建设的首选。我国的县乡道路已经取得了不小的成绩,然而在很多地方,公路修建不长时间就出现了损坏,给当地的经济和社会发展造成了不小的影响,出现了一些开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、修复带来了极大的困难。尤其是断板病害已经成为公路工程的通病之一。在对某段公路进行调研时,所看到的多为路面板断裂的情况,并且这种破坏直接影响着车辆的正常通行,同时也易引起交通事故。

1 水泥混凝土路面板使用初期断裂的原因

1. 1 原材料不合格

1) 水泥安定性差,强度不足。水泥中的游离氧化钙(f2CaO)在凝结过程中水化很慢,水泥凝结硬化后还在继续水化作用,当f2CaO 超过一定限量时,就会破坏已经硬化的水泥石或使抗拉强度下降。水泥强度不足也会影响混凝土的初期强度,使开裂断板的几率大大增加。水泥的水化热高、收缩大,也易导致开裂。

2)集料含泥量及有机质含量超标。水泥混凝土中水泥石与骨料的界面粘结不良,往往是产生初期开裂的薄弱部位。集料的含泥量和有机质含量超过规范要求,必然会造成界面缺陷,容易开裂。3) 集料级配较差。在道路水泥混凝土路面中,级配好的混凝土结构体中,集料之间形成密实的嵌挤结构,既节省了水泥用量,又能

提高强度;相反,级配较差的混凝土,强度较低,路面容易发生破坏。

1. 2 基层标高失控和不平整

1) 基层标高失控,造成路面厚度不一致,过薄或厚薄交界处将成为薄弱断面,在混凝土收缩时,难以承受拉应力而开裂。

2)基层不平整会大大地增加其与混凝土界面的摩阻力,易在较薄弱路面开裂。3) 用松散材料处理基层标高失控或不平整时,上层混凝土拌合物的水分或砂浆会下渗或被基层吸收,使面板下部混凝土变得疏松,强度下降。4) 基层干燥会吸收混