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QTZ63塔式起重机械安装方案001

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  • 2025/6/3 10:11:51

4.15顶升加节 4.15.1顶升前的准备

l)按液压泵站要求给其油箱加油。确认电动机接线正确,风扇旋向右旋,手动阀操纵杆操纵自如,无卡滞。

2)清理好各个标准节,在标准节连接套内涂上黄油,将待顶升加高用的标准节排成一排,放在顶升位置时起重臂的正下方,这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构,能使顶升加节过程所用时间最短。

3)放松电缆长率略大于总的顶升高皮,并紧固好电缆。

4)将起重臂旋转至爬升架前方,平衡臂处于爬升架的后方(顶升油缸正好位于平衡臂正下方)。

5)在引进平台上准备好引进滚轮,爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。 4.15.2顶升前塔机的配平

1)塔机配平前,必须先吊一节标准节放在引进梁上,再将载重小车运行到配平参考位置,并吊起一节标准节或其它重物(顶升时必须根据实际情况的需要进行调整)。然后拆除下四个支脚与标准节的连接螺栓:

2)将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”, 使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置:

3)检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是布袖一条垂直线上,并观察爬升架上8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同,以检查塔机是否平衡,若不平衡,则调整载重小车的配平位置,直至平衡,使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

4)记录载重小车的配平位置(可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变, 事后应将该标志取掉)。

5)操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。

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4.15.3顶升作业(见下图)

l)将一节标准节或普通标准节(统称标准村)吊至爬升架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩, 使装住你准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。

2)将载重小车开至顶升平衡位置。

3)使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于回转制动状态,不允许行有回转送动。

4)卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。

5)将顶升横梁放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内(要设专人特别注意观察顶升横梁两端销轴是否放在爬爪田弧棺内)。确认无误后,开动液压系统,使活塞杆伸出,将爬升架及其以上部分顶起10~50mm时停止,检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象,确认正常后,继续顶升:顶起略超过半个标准节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后,停止顶升,并回缩油缸,使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪都准确地压在踏步顶端并承受住爬升架及其以上部分的重量后,将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内,再次伸出油缸,将塔机上部结构再顶起略超过半个标准节高度,此时塔身上方恰好行能装入一个标准节的空间,将爬升架引进横梁上的标准节引至塔身正上方,稍微缩回油缸,将新引进的标准节落在塔身顶部,对卸下引进滚轮,用12件(或8件)M36的高强度螺栓(每根螺栓必须有两个螺母和两个垫圈)将上,下标准节连接牢靠(螺栓预紧力矩为2400N·m)。

再次缩回油缸,将下支座落在新的塔身顶部上,并对正,用8件M36高强度螺将

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下支座与塔身连接牢靠,至此完成一节标准节的加节工作,若连续加几节标准节,则可按以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部,并对准连接螺栓孔,在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根(每角一根)导向杆,然后再缩回油缸,将下支座落下。

顶升过程的注意事项:

a. 塔机最高处风速大于13m/s时,不得进行顶升作业。

b. 顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致,并利用回转机构制动器将起重臂制动住,载重小车必须停在顶升配平位置。

c. 若要连续加高几节标准节,则每加先一节后;塔机起料下一节标准节前,塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连按有在这种情况下,允许这8根高强度强栓每根只用一个强母。

d. 所加标准节上的踏步,必须与已有标准节对正。

e. 在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前,严禁回转、变幅和吊装作业。 f. 在顶升过程中,若液压顶升系统出现异常,应立即停止顶升,收回油缸,将下支座落在塔身顶部,并用8件M36商强度螺栓将下文脱与塔身连接牢靠后,再排除液压系统的故障。

g. 塔机加节达到所需工作高度(但不超过独立高度)后,应旋转起重臂至不同的角度,检查塔身各接头处、基础支腿处螺栓的拧紧问题(哪一根拄弦村位于平衡下方,就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧,上述连接处均为双螺母防松)。 5试吊

塔机投入使用前的工作,是为了保证塔机能正确操纵,并在安全条件下运行。这些工作主要是:对塔机部件的检查及调试各安全装置。 5.1部件检查

为了检查架设工作的正确性和保证安全运转,应对塔机各部件进行一系列试运转和全面地检查工作。

a. 各部件之间的紧固联接状况检查; b. 检查支承平台及栏杆的安装情况;

c. 检查钢丝绳穿绕是否正确,及是否有与其相干涉或本或相磨擦地方; d. 检查电缆通行状况;

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e. 检查平衡臂配重的固定状况;

f. 检查平台上有无杂物,防止塔机运转时杂物下坠伤人; g. 检查各润滑面和润滑点。 5.2安全装置调试

塔机安全装置主要包括:行程限位器和载荷限制器。行程限位器有:起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。载荷限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪。调试方法见第二篇第三章。整机安全保护装置的安装位置如下图所示。

5.3立塔后检查项目(见下表)

检查项目 检 查 内 容 检查地脚螺栓的紧固情况 检查输电线距塔机最大旋转部分的安全距离 检查电缆通过情况,以防损坏 塔 身 检查标准节连接螺栓的紧固情况 17

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4.15顶升加节 4.15.1顶升前的准备 l)按液压泵站要求给其油箱加油。确认电动机接线正确,风扇旋向右旋,手动阀操纵杆操纵自如,无卡滞。 2)清理好各个标准节,在标准节连接套内涂上黄油,将待顶升加高用的标准节排成一排,放在顶升位置时起重臂的正下方,这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构,能使顶升加节过程所用时间最短。 3)放松电缆长率略大于总的顶升高皮,并紧固好电缆。 4)将起重臂旋转至爬升架前方,平衡臂处于爬升架的后方(顶升油缸正好位于平衡臂正下方)。 5)在引进平台上准备好引进滚轮,爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。 4.15.2顶升前塔机的配平 1)塔机配平前,必须先吊一节标准节放在引进梁上,再将载重小车运行到配平参考位置,并吊起一节标准节或其它重物(顶升时必须根据实际

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