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中小跨径混凝土斜拉桥设计探析
摘 要:随着我国科学技术水平的发展,我国公路建设和桥梁建设的水平在逐年的提高,构造结构也是变得多样化。当前形势下,在城市之中建造桥梁,一般将中小跨径混凝土斜拉桥作为优选之一。这种斜拉桥同一般的桥梁相比较,其跨越能力更强,同时造型美观。对此本文就对中小跨径的混凝土斜拉桥的设计展开探讨。
关键词:混凝土斜拉桥;中小跨径;特点;设计
0 引言
斜拉桥的基本结构是由塔、梁、索三部分而组成的,这三个基本结构都能起到承重的作用,并且三者相互协调组成一个整体。斜拉桥利用从桥的塔顶处引出斜拉锁,将其当做中心的支撑点,这样能够降低梁跨在运行过程中所受到的弯矩作用力,并且能够减轻桥梁的自身重量,从而达到斜拉桥自身的跨越能力的优点。
1 中小跨径斜拉桥的特点与设计
1.1 斜拉桥的特点
不论是钢结构还是钢筋混凝土结构,都是由主梁承受预压应力,斜拉索接受水平分力,斜拉索的竖向分力提供支撑主梁自重和活载的承载力,即主梁为压弯构件,其抗弯、抗剪能力就大于纯弯构件。同时斜拉索初张拉力大小可调,消除永久荷载产生的弯矩,减小主梁的梁高,减轻自重。
另外,中小跨径的混凝土斜拉桥施工工艺简易,取材方便,主要通过现浇索塔与主梁、张紧斜拉索、拧紧螺帽与挖除土牛(或拆除支架)等环节,在很大程度上也降低了材料成本也施工成本。
1.2 斜拉桥的设计
结构体系。斜拉桥结构均是由上部的梁、塔、索与下部的墩台、基础构成,设计过程中应根据具体工程的情况选择上下部分的结合方式,一般有塔梁固结体系、支承体系和刚构体系。
索塔。首先,索塔主塔造型上常采用单柱式、A字形、和倒Y形等(如图1),在横向形式上,常用柱式、门式、A字形、倒Y形、菱形等,实际工程中应根据地形、气候风向、跨度等等情况进行选取。如柱式索塔虽然设计和施工都相对简单,但是其能承受的横向水平力的能力较差,因此在沿海、山区等抗风要求较高的地区不宜采用;而如A形和倒Y形主塔的结构横向刚度都较大,对于抗风、抗震等要求较高,环境恶劣的地区可发挥较高的作用,当然其设计就相对复杂。不管采用任何塔索形式,在其结构设计中都应对荷载和受力情况充分计算,如自
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