500m3土方开挖施工方案 - 图文

土，不能错挖、超挖。为避免超挖，开挖到垫层底标高以上200mm，开始人工跟机挖土，由人工挖土至设计标高。

4）在开挖过程中，定时、定人检查基坑周边的状态，发现险情立即停止开挖。基底挖至没计标高后，应立即组织相关人员验槽，随后坑内回填3:7灰土垫层。经土工试验合格后垫层浇筑。

6、主要机械设备计划、劳动力计划

6.1主要机械设备计划

本工程基坑开挖选用反铲挖土机，配备自卸汽车运至业主指定堆土场地，针对本工程的特点和实际情况,我们将选择反铲挖掘机（JCB-240）一台；运输自卸车（豪沃）：二台。 6.2劳动力计划

工种人员 挖土机司机 运土汽车司机 基底清土人员(普工) 施工调度指挥人员 定员人数 1 2 4 2 班制 1 1 1 1 配备人数 1 2 4 2 7、质量保证措施

7.1质量要求

基坑开挖至一定标高后，然后由人工修整至设计标高，机械施工时严禁超挖深挖，严禁扰动基底土质。 7.2质量措施

1）开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员，测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸。

2）施工中要配备专职测量工进行质量控制，要及时撒白灰线，将基坑开挖下口测放到槽底，及时控制开挖标高。严禁超挖现象。

3）认真执行开挖样板制，凡重新开挖边坡坑底时，由操作技术较好的修整工人挖一段后，经测量员、质检人员检查合格后作为样板，继续开挖，施工人员换班时，要交接挖深、边坡操作方法，以确保开挖质量。

4）机械挖土过程中，项目部将配备足够的基底清土人员(普工)，每台挖机每班配备4名普工，随时配合基底清土.

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5）对于一次开挖至设计坑底标高后的基坑，要注意成品保护如后面工序不能立即施工时，可预留200mm土层。

6）认真执行技术、质量管理制度、施工中要及时整理工程技术资料。

8、安全保证体系

8.1安全措施

1）各施工队在每道工序施工前进行班前安全技术交底，提高施工人员的自我防范意识，认真执行安全技术操作规程，并持证上岗，定机定人操作。

2）非施工人员严禁进入现场。进入现场人员必须戴安全并正确使用劳保防护用品。

3）土方施工时，基坑内搭建上下通行的坡道，材料采用Φ48钢管搭设成台阶型上下通道。通道两侧设1.2m高防护栏杆，外挂密闭安全网，夜间施工出入口处设照明警示装置并悬挂明显标志。无特殊情况，任何护栏和标志不得随意拆除。

4）基坑周围做硬化地面，外围做排水沟，避免雨水流入基坑内。 5）配合清土的工人带好安全帽不准在机械的回转半径内工作。

6）土方开挖中遇到地下管道、电线电缆必须经过相关部门的核查确认无误后方可切断或处理。

7）施工中需要使用电源时应找专业电工接线，严禁私拉乱接电源。

8）砂石、土、堆料严格按照现在平面布置图的布置要求堆放，严禁堆放在基坑边。

9）土方开挖，必须防止临近已有构筑物或管道、管线等发生下沉及变形。施工过程中，应定人、定期、定时进行水平沉降或位移观测。放坡采取保护遮挡措施防止雨水冲刷，发生坍塌。残土距离基坑边缘保持安全距离，防止对边坡造成侧压力。

10)每天施工前及雨后检查基坑有无坍塌危险，发现问题及时处理，危险地段作出明示安全标志，以免人员不慎造成损伤。

11)挖掘机在施工作业时，履带距工作面边缘至少应保持1.5m的安全距离。 12)挖掘机、运输汽车起步前就先鸣声示意，并试运行。与基坑边缘保持安全距离。

13)运土车出场前，要将土方拍实、覆盖,工作人员必须站在可靠的支架上，与司机配合好，以免坠落。运土车辆通道坡度满足施工要求

14）所有进场施工机械应严格按操作规程操作，机械的各种安全装置齐全完好

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有效。

8.2基坑四周的安全围护

采用,48钢管连接做护栏，离基坑边5m，立杆打入土层中深0.6m以上，基脚用素砼浇实，间距2m，高1.2m，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用密目网封闭。 8.3防边坡塌方措施

1）根据水池已开挖范围的土质，初步断定为湿陷落性黄土，其特性土质较均匀、结构疏松。在未受水浸湿时，一般强度较高，压缩性较小。当在一定压力下受水浸湿，土结构会迅速破坏，产生较大附加下沉，强度迅速降低。

2）针对湿陷性黄土的特性，我部采取以下措施：

（1）掌握本地区天气情况，通过查寻兰州近期十五天气情况，本工程的土方开挖、3:7灰土回填、及砼垫层施工，必须抢在九月十一日前完成。

（2）准备充足防雨材料、排水机具，如彩条布、雨衣、雨鞋、水泵、基坑周边排水沟，基坑底沟、积水坑，一旦下雨，迅速组织排水。

（3）施工期间，派专人不间断的进行监测、检查边坡、附近道路情况，并进行记录，上报上一级部门，发现异常由现场指挥人员及时下达基坑内作业人员撤离命令。

（4）基坑边坡两侧设两部逃生梯，施工人员可迅速通过逃生梯撤离基坑。

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（5）靠基坑一侧的半幅路，严禁重型车辆通行，车辆通过另一侧半幅路面通过，以减小车辆通过产生的振动对基坑边坡的影响。 8.4塌方时采取紧急支护措施

1）当基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快现象，应该对基坑进行抢险，对基坑做必要的加固和卸载；

2）当基坑变形急剧增加，基坑已经接近失稳的极限状态，种种迹象表明基坑即将坍塌时，应以人身安全为第一要务，人员要及早撤离现场。

3）基坑坍塌或失稳征兆已经非常明显时，必须果断采取回填土措施，然后再进一步采取应对措施，以防止险情发展成事故。

4）雨水池范围无勘探报告，仅能依靠现场已开挖局部断面来判断，断面土土质浅黄色，结构匀均，孔隙率小，先前开挖至今已有二十多天，中间经过雨水冲刷，边坡未见变形与开裂，且原挖土深度已超。

5）为防止万一，在基坑开挖及后期施工中，由专人进行监护，发现有变形迹象，在保证加固人员安全的前提下，立刻组织人员进行加固。方案如下图所示：

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