2017-2022年中国民用航空业市场运营态势与投资策略分析报告（目录） - 图文

2.1.4 行业发展预测

2.2 2014-2016年全球民航业运行状况 2.2.1 2014年行业发展特点 2.2.2 2014年行业运行状况 2.2.3 2015年行业运行分析 2.2.4 2015年行业安全形势 2.2.5 2016年市场运行现状 2.3 美国民航业发展分析 2.3.1 行业发展综述 2.3.2 市场格局分析 2.3.3 2014年行业热点 2.3.4 2015年行业状况 2.3.5 2016年企业运行 2.3.6 行业的服务质量 2.4 俄罗斯民航业发展分析 2.4.1 行业走向复苏 2.4.2 行业运行回顾 2.4.3 2016年扶持政策 2.4.4 2016年行业状况 2.4.5 民航机场网络规划 2.5 亚洲民航业发展分析 2.5.1 亚太地区 2.5.2 马来西亚 2.5.3 韩国 2.5.4 越南 2.5.5 泰国

2.6 其它地区及国家民航业发展分析 2.6.1 新兴市场 2.6.2 非洲地区

2.6.3 海湾国家

第三章 2014-2016年中国民用航空业分析 3.1 中国民航业总体综述 3.1.1 行业发展阶段 3.1.2 行业发展效应 3.1.3 行业国际地位 3.1.4 行业总体回顾 3.1.5 行业步入新常态 3.1.6 行业国际竞争力 3.1.7 行业SWOT分析

3.2 2014-2016年中国民用航空业经济运行分析 3.2.1 运输总周转量 3.2.2 运输效率分析 3.2.3 经济效益分析 3.2.4 固定资产投资 3.2.5 企业生产状况 3.2.6 服务质量状况

3.3 2014-2016年民用航空业改革分析 3.3.1 民航业改革历程 3.3.2 民航业改革发展现状 3.3.3 航空运输自由化潮流 3.3.4 民航面对自由化的选择 3.3.5 实施航空自由化的政策 3.3.6 市场化改革路径依赖性 3.4 2014-2016年民航业碳减排分析 3.4.1 全球碳减排形势 3.4.2 我国碳减排承诺 3.4.3 行业碳排放比重

3.4.4 行业碳排放来源 3.4.5 行业碳减排目标 3.4.6 行业碳减排现状 3.4.7 行业碳减排措施 3.4.8 行业的绿色升级 3.4.9 未来行业减排态势 3.5 2014-2016年民航安全分析 3.5.1 民航安检状况及改革构想 3.5.2 民航安全现状分析 3.5.3 民航安全工作主要任务

3.5.4 民航机场安全管理系统（SMS）建设 3.5.5 民航安全管理体系（SMS）方案策划 3.5.6 实施民航安全管理体系的步骤和思路 3.5.7 民航企业安全管理体系有效性的检验方法 3.5.8 新形势下通用航空安全监管策略 3.6 2014-2016年中国部分地区民航业的发展 3.6.1 华东地区 3.6.2 华南地区 3.6.3 西南地区 3.6.4 西北地区 3.6.5 其他地区

3.7 中国民航业发展思考 3.7.1 面临的机遇与挑战 3.7.2 发展环境战略思考 3.7.3 可持续的发展策略 3.7.4 行业强国发展路线 3.7.5 民航企业发展建议

第四章 2014-2016年民用航空运输市场分析

4.1 GDP与民航运输业的关系分析 4.1.1 GDP与民航运输增速对比 4.1.2 民航业与GDP增长的关系 4.1.3 经济增长影响民航业发展 4.2 民用航空运输发展周期分析 4.2.1 运输周期性波动特点 4.2.2 航空运输周期波动成因 4.2.3 运输周期与企业盈利相关性 4.2.4 企业规避行业周期风险思路 4.2.5 抗御波动风险需要政策助力

4.3 2014-2016年航空运输市场供求及竞争分析 4.3.1 市场供给分析 4.3.2 运输市场需求 4.3.3 运输市场结构 4.3.4 市场竞争环境 4.3.5 客运价格分析

4.4 2014-2016年民航运输消费者投诉分析 4.4.1 2014年投诉状况 4.4.2 2015年投诉状况 4.4.3 2016年投诉状况

第五章 2014-2016年民航货运市场分析 5.1 2014-2016年全球航空货运市场概述 5.1.1 货运价值链介绍 5.1.2 市场现状分析 5.1.3 区域格局分析 5.1.4 企业竞争格局 5.1.5 行业发展走向

5.2 2014-2016年中国航空货运业发展分析