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民航概论总结

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  • 2025/12/3 5:23:09

? 空港和使用公众的关系; ? 空港和进近地区的关系 42、航线和航路

航线(Airway)是飞机预定要飞行的路线,飞机在任何两个地点确定的飞行线路就是航线。

航路(Air Route)是由民航主管当局批准建立的一条由导航系统划定的空域构成空中通道,在这个通路上空中交通管理机构要提供必要的空中交通管制和航线情报服务。

43、航线网主要有城市对(City Pair)型和中心辐射(Hub-spoke)型。 44、定期航班(飞行):按班期时刻表飞行的航班,包括班期飞行、加班和补班飞行。

不定期航班(飞行):不固定航线/班次的航班 45、航权

第一航权:领空飞越权 第二航权:技术经停权 第三航权:目的地下客权 第四航权:目的地上客权

第五航权:至第三国运输权(中间点权或延远权)

? 以上五种航权在 1944 年芝加哥会议上获得确立,第六、第七、第八航权则是随着民航业的发展演变出来的。 第六航权:桥梁权

第七航权:基地权(完全第三国运输权)

某国或地区的航空公司完全在其本国或地区领域以外经营独立的航线,在境外两国或地区间载运客货的权利。 第八航权:国内运输权

某国或地区的航空公司在他国或地区领域内两地间载运客货的权利(境内经营权)。 46、行李运输的分类

? 托运行李:旅客交给航空公司保管和运输并填开行李票的行李。

? 自理行李:由于行李的性质特殊而由旅客自己携带并带入客舱的行李。易碎品/贵重品/外交信袋/手提电脑等 ? 随身携带物品/手提行李:是旅客在旅途中需要使用并带入客舱的零星小件物品。 47、VIP旅客 重要旅客(VIP):指(1)我国省、部级(含副职)以上党政负责人;(2)军队在职正职少将医生负责人;(3)公使、大使级外交使节;(4)由各部、委以上单位或驻外使馆、领馆提出要求按重要旅客接待的客人;(5)工商界重要客人;(6)承运人认为需要给与此种礼遇的旅客。 48、无人陪伴儿童(UM):指年龄在5至12岁的无成人陪伴单独乘机的儿童。 49、孕妇旅客

? 高空飞行,氧气减少,气压降低,因此运输孕妇有一定条件,包括: ? 孕妇旅客:怀孕不超过8个月者按普通旅客处理。

? 怀孕超过8个月但不超过9个月的孕妇应提供医疗机构的适宜乘机的诊断证明。 ? 诊断证明需要在旅客乘机前72小时内填开 ? 9 个月以上的孕妇不予接受。

50、国际航空运输协会IATA——该协会是全球航空公司之间的民间机构,会员为世界定期航空公司 ? 协会的主要活动

运价协调;财务结算、清算;危险品规则

51、国际民航组织ICAO——该协会为国际航空的政府间机构。该协会的成员为各个主权国家的政府 ? 通过制定国际航空法律规范全球的国际航空运输业务,协调全球的航空运输的正常运营 52、芝加哥公约,即《国际民用航空公约》 1)规定了国际飞行的五种空中自由权 2)区别定期和不定期飞行 3)规定的航空器的国籍注册 4)空中自由权的延伸 53、双边协议

1)双边协议为两个国家和公司间特殊的排他的协议

2)在两个国家政府间的协议,如双边航空协定;在两个航空公司间的协议,如航空公司间的双边协议运价

54、华沙公约——规定了运输凭证和承运责任 55、适航性:适航器适合在空中飞行的性质或性能 56、维修工作的重要性及作用:

保障飞行安全;保障航班的正点率;影响经营成本。 57、通用航空企业的组织形式

? 专营通用航空的公司:我国通用航空企业的主要形式 ? 航空运输公司兼营通用航空:我国通用航空的重要力量 通用航空服务站:国外通用航空服务企业的主要形式。

1、两航起义:1949年,为新中国民航事业提供了一定的物资和技术力量,构成了新中国民航事业创建初期飞行工具的主体。

2、1958年,美国波音707进入航线——喷气时代 1970s年后,美国波音747——客机大型化时代 协和号——客机高速化

3、为什么不建超音速飞机?高亚音速飞机的马赫值为什么是0.8~0,89而不接近1? 超音速飞机要穿越音障,成本高;

若高亚音速飞机的马赫值过于接近1,因为飞机各部分音速不同,易导致飞机部分音速超过1造成音障。 4、为什么油箱装在机翼上? 节省空间;若发生油箱着火,油箱离主机远易于人员撤离;燃料消耗过程中,对飞机中心的影响较小;离地面较远,降落时比较安全; 5、超售

航空公司是高成本高投入低盈利性的,通过实验表明,飞机的满客座率达不到百分之百,所以通过超售来提高盈利效率。

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? 空港和使用公众的关系; ? 空港和进近地区的关系 42、航线和航路 航线(Airway)是飞机预定要飞行的路线,飞机在任何两个地点确定的飞行线路就是航线。 航路(Air Route)是由民航主管当局批准建立的一条由导航系统划定的空域构成空中通道,在这个通路上空中交通管理机构要提供必要的空中交通管制和航线情报服务。 43、航线网主要有城市对(City Pair)型和中心辐射(Hub-spoke)型。 44、定期航班(飞行):按班期时刻表飞行的航班,包括班期飞行、加班和补班飞行。 不定期航班(飞行):不固定航线/班次的航班 45、航权 第一航权:领空飞越权 第二航权:技术经停权 第三航权:目的地下客权 第四航权:目的地上客权 第五航权:至第三国运输权(中间点权或延远权) ? 以上五种航

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