XX高速公路XX特大桥施工期助航标志配布方案

XX高速公路XX特大桥 施工期助航标志配布方案

参加人员

姓名 梁贵福 莫壮南 黄超建 陆历富 黎文学 职务职称 高级工程师 高级工程师 工程师 工程师 助理工程师

工作内容 审定 审核 航标配布选址 航标配布设计 航标配布图绘制

I

目 录

1. 工程概况 .............................................. 1 2.方案内容 ............................................... 3 3.配布依据 ............................................... 3 4.标志的布置与设计 ....................................... 3 4.2航标配布原则....................................... 4 4.3标志的布置 ........................................ 4 4.4航标设计 .......................................... 5 4.4工程数量 .......................................... 6 5.施工 ................................................... 6 5.1施工方法 .......................................... 6 5.2施工安全 .......................................... 6 5.3工程竣工验收....................................... 7 5.3.1验收范围...................................... 7 5.3.2验收标准...................................... 7 5.3.3验收方法...................................... 7 5.3.4其它 ......................................... 7 6.管理及人员按排 ......................................... 7 7.施工期的通航安全保障措施 ............................... 8

II

XX高速公路平南浔江施工期

助航标志配布方案

1. 工程概况

1.1 前言

为适应广西经济社会快速发展的新形势，完善广西高速公路网布局，建设广西沟通广东便捷公路通道，促进区域经济合作，改善梧州、贵港、来宾、柳州市及苍梧、藤县、平南、金秀、象州、柳江、鹿寨等县沿线的交通条件和投资环境，加快沿线资源的开发，梧州至柳州高速公路起点位于梧州市长洲区倒水镇附近，与国家高速公路网包茂线的桂林至梧州高速公路马江至梧州段以及梧州外环高速公路北段相接，路经9个市县区境，呈东西走向，全长约216公里，连接线共约102.3公里。

1.2 桥梁建设技术方案

梧柳高速公路平南浔江特大桥横跨广西平南浔江，浔江河床宽约为680米，实测时最大水深约为18米。浔江特大桥共长1603米，桥跨布至形式为8×30+30+50+30+6×40+87.5+2×160+87.5+6×40+9×30预应力混凝土连续T梁+预应力混凝土现浇箱梁+预应力混凝土连续刚构，桥面宽19米，中心桩号为L1K8+721.5，共设计三个主墩，每个主墩设计20根直径2米的桩基，承台结构尺寸为15×23米，共有8个水中桥墩，需要进行钢栈桥及平台的搭设，钢栈桥宽为8米，距离大桥红线外约4米。桥址位于平南县城下游岩塘附近，上游距离

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