100份发动机复习资料2014.6(1)

一、单项选择题 1、下止点是指活塞离曲轴回转中心（ B ）处。B.最近

2、压缩比是指汽缸（ B ）容积与（ ）容积的比值。 B.总------燃烧室 3、二冲程发动机一个工作循环，活塞从上止点至下止点往复移动共（ C ）。C.二次 4、当发动机发出最大功率时，此时发动机转矩（ D ）耗油率（ ）。D.小于最大转矩-----大于最低油耗

5、内燃机在某一转速下发出的有效功率和相同转速下所能发出的（ B ）的比值称为负荷率，简称负荷。B．最大有效功率

6、汽油机EQ6100—1型发动机中“EQ”字母代表是（ B ）。B．二汽集团 7、扭曲环所以会扭曲是因为（ B ）。B.环断面不对称 8、发动机汽缸磨损的检验，主要测量其（ D ）。D.圆度和圆柱度

9、若连杆检验仪的量规的上测点与平板接触，下面两侧点与平板存在相等的间隙，则表明连杆发生了（ A ）。A.弯曲

10、连杆的弯、扭校正经常在（ B ）下进行。B.常温 11、正扭曲环正确的安装方向是（ C ）。 C.外切口向下、内切口向上 12、V型发动机两列气缸中心线的夹角均为（ B ）。B．90° 13、下述各零件不属于气门传动组的是（ A ）。A.气门弹簧 14、进、排气门在压缩上止点时（ C ）。C.进、排气门全关 15、下面零件中不是采用压力润滑方式的是（ D ）。D.凸轮轴正时齿轮

16、为了改善气门与气门座的磨合性能，新气门锥角往往比其座圈小约（ A ）。A. 0.5°~1° 17、双凸轮轴结构不可能出现在下述（ C ）结构中。C.侧置气门式

18、VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（ A ）的。A.进气门的配气相位 19、用间接测量方式测量进气量的是（C）。C.真空压力传感器

20、在多点电控汽油机喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（D）。D.针阀开启的持续时间

21、丰田车系步进电动机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于（A）状态。A.全开 22、用万用表判断氧传感器性能好坏的标准是电压值（D）。 D.在0.45V左右变化

23、在闭环控制过程中，当实际空燃比小于理论空燃比时，氧化锆氧传感器向电子控制单元(ECU)输送的信号电压为（ D ）左右。D．0.9 V 24、下列不属于电控单元部分的是（ B ）。 B．A/C控制器

25、共轨系统的基本喷油正时由（ D ）来确定。D.发动机的负荷和转速 26、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（ A ）。A.经常处于关闭状态 27、活塞通常采用的润滑方式是（ B ）。B.飞溅润滑 28、若散热器盖上的蒸汽阀弹簧过软，会使（ A ）。A.散热器内气压过低 29、硅油风扇离合器转速的变化是依据（ C ）。 C.散热器后气流温度 30、下列（ A ）损坏，发动机不能起动。A.曲轴位置传感器 31、起动时，（ C ）起作用，防止发动机转速高于起动机电枢转速时损坏起动机。C.单向离合器 32、汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车（ B ）为基本依据。B.行驶里程

33、长效防冻冷却液选用时应注意，其冰点要低于使用环境温度（ B ）左右。B. 10℃ 34、活塞行程是指（C）两止点间的距离。C上、下 35、曲轴每转一周，活塞移动（B）行程。B两个

36、燃烧室容积是指活塞在上止点时，活塞顶部与（D）所围空间的容积。D汽缸盖 37、内燃机在某一时刻的运行状况简称（D）。D工况

38、内燃机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值简称（B）。B负荷

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39、柴油机的可燃混合气在（B）形成。B汽缸内部

40、二冲程发动机理论上发出功率是四冲程发动机的（A）。A两倍 41、润滑系是将润滑油分送至各个零件的（D）。D摩擦面

42、燃料供给系可根据发动机不同工况配制一定数量和浓度的（A）。A可燃混合气 43、汽油机BJ492QA型发动机中“BJ”字母代表的是（A）。A北京汽车制造厂 44、发动机经济性指标主要是指有效燃油消耗率和（C）。C有效热效率 45、干式汽缸套不直接与冷却液接触，其壁厚一般为（A）mm。A1~3 46、汽油机汽缸盖还设有（B）座孔。B火花塞

47、汽缸的磨损程度是衡量发动机是否需要（D）的重要依据之一。D大修 48、汽缸体裂纹的检查一般采用（C）。C水压试验法

49、同一台发动机的各燃烧室容积的公差为公称容积的（A）。A1~2% 50、活塞的功用是与汽缸盖、汽缸壁共同组成（C）。C燃烧室

51、目前汽车发动机采用的油环主要有（B）和组合式两种。B整体式 52、为了提高连杆的疲劳强度，通常采用表面（C）处理。C喷丸 53、活塞环的弹力是指使活塞环端隙为零时作用在活塞环上的（B）。B径向力 54、安装活塞环时其开口交错布置是为了提高汽缸的（D）。D密封性

55、直列四缸四冲程发动机各缸的工作顺序有1-3-4-2和（A）两种。A1-2-4-3 56、空间曲拐发动机汽缸中线的夹角均为（B）。B90° 57、当压缩比增大时，则（D）容积减小。D燃烧室

58、适当的气门叠开角，可以（A）充气效率并适当降低高温零件的热负荷。A增加 59、利用排气管中的（B），可以减少残余废气量，提高充气效率。B动态效应 60、现代轿车使用的高速发动机多采用（C）配气机构。C凸轮轴上置式 61、（A）是用来封闭汽缸和进排气道的。A气门 62、一般气门锥角比气门座或气门座圈锥角小（B）。 B0.5~1°

63、气门与气门座圈的配合，对发动机的动力性和（C）关系极大。C经济性 64、当气门弹簧弹力的减小值大于原厂规定值的（B）时，应予更换。B10% 65、六缸发动机同名凸轮间夹角为（B）。 B60° 66、摇臂轴弯曲变形应（D）校直。D冷压 67、下列不是可变配气相位机构的是（D）。D ABS

68、通用汽车公司无凸轮轴电子控制可变气门控制系统的缩写是（A）。A EVA

69、石蜡式辅助空气阀是根据发动机的（C）温度来控制辅助空气通道截面积。C冷却液 70、步进电动机从怠速位置到最大开度一般可达（B）个步级。B125 71、下列不是燃油供给系统的部件是（D）。D节温器 72、油压调节器壳体内腔被膜片分成（A）小室。A两个

73、油压调节器能使喷油压力保持恒定，其喷油压力一般为（B）MPa。B0.25~0.35 74、一般喷油器每次打开喷油的时间为（A）ms。A2~10

75、发动机冷却液温度较低时，应供给（D）混合气。D较浓的 76、氧传感器在温度超过（C）后，才能进行正常工作。C300℃

77、氧传感器设有电加热元件，可在发动机起动后（B）秒内迅速加热至工作温度。B20~30 78、缸内直喷发动机其高压油泵可将燃油压力提高到（A）MPa。A12~14 79、用万用表检测汽油泵电动机电阻，其正常值一般为（C）Ω。C0.5~3 80、电控共轨燃油系统可以满足（A）以上排放法规。A欧Ⅲ

81、电控共轨燃油系统一个工作循环可以实现（B）次燃油喷射。B4~6 82、一般柴油机使用500h或行驶（D）km后，应更换滤清器。D16000 83、桑塔纳轿车发动机润滑系的报警系统装有（B）油压开关。B两个

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84、用厚薄规检查齿顶与泵体之间的间隙，间隙值一般应为（A）mm。A0.05~0.15 85、机油细滤器属于（C）滤清器，过滤能力强。C分流式

86、发动机在燃烧过程中，其内部气体温度可高达（B）K。B2073~2273 87、水冷系发动机散热器盖具有蒸汽阀和（D）。D空气阀

88、冷却风扇其叶片数目通常为（B）片，之间夹角不等以减小旋转时的振动和噪声。B4~6 89、一体化点火系是由蓄电池、ECU、（C）、点火线圈、火花塞等组成。C点火模块 90、直流起动机电枢绕组的通电电流一般为（D）A。A50~300

91、汽车的走合期一般规定为（A）km，或按使用手册里程执行。A1500~2500 92、活塞的基本结构中不包括下列哪一部分（ C ）。C.颈部

93、测量汽缸直径时，当量缸表指示到（ B ）时，即表示测杆垂直于汽缸轴线。B.最小读数 94、为了减轻磨损，通常对（ A ）进行镀铬。A.第一道环

95、汽车二级维护附加作业项目的确定是以（ D ）为目的。D.消除汽车故障 96、使用冷却系测试仪检测冷却系密封性能时，应加压至（ C ），保持10s以上。 C.108 kPa 97、双火花塞串联点火式点火系由蓄电池、ECU点火模块、点火线圈、火花塞和（ B）等组成。B．高压线

98、水冷却系中，冷却水的大小循环路线是由（ C ）控制。C.节温器 99、补偿水桶在水温（ D ）时，补偿水桶内的液面高度不得低于“DI”。D.50℃ 100、转子式机油泵工作时，( A )。A．外转子转速低于内转子转速

101、发动机润滑系中，润滑油的主要流向是( B )。 B．机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳

102、装有硅油风扇离合器的冷却风扇，其转速的变化是依据（ C ）。C.散热器后面的气流温度 103、 现代水冷式发动机冷却液正常工作温度一般为（ A ）A.80～105℃ 104、（ C ）是一种全新的柴油机燃油喷射系统。 C．共轨式电控燃油喷射系统 105、使离心式机油滤清器内转子体作高速旋转运动的是（ D ）。D.从转子体喷嘴高速喷出的机油 102、喷油器喷油量的大小取决于针阀开启（ C ），但前提是喷油压力保持不变。C.时间的长短 104、电控汽油喷射系统的工作过程就是对喷油正时和（ D ）的控制过程。D. 喷油持续时间 105、当发动机怠速运转时（负荷小），进气歧管绝对压力低，传感器向ECU输出（ C ）的低电压。C.1.5V~2.1V

106、发动机大修更换活塞环时，应选用（ A ）。A．与气缸和活塞同一修理级别的活塞环 107、气缸压缩压力是指发动机（ D ）时，气缸内的最大压力。D．压缩行程终了 108、下列表示发动机动力性能指标的是（ A ）A.发动机有效转矩 109、四冲程发动机在进行压缩行程时进气门（ C ），排气门（ ）。 C．关?关 110、四冲程柴油机在进气行程时进入气缸的是（ B ）。B．纯空气 111、曲轴出现轻微裂纹时（ C ）。C．应换用新件

112、EQ6100—1型发动机活塞销的安装型式是 ( A )。A．全浮式

113、对于手工铰削修刮的连杆衬套，用手掌力量能压入涂过机油的活塞销，或在台虎钳上夹住活塞销，把连杆向上转至与水平方向成（ C ）时能停住，用手轻轻振动，连杆能靠自身重量徐徐下落，则表明配合间隙符合要求。C．75°

114、检查活塞环槽磨损时，可将一新活塞环放入环槽，用厚薄规测量环（B）来进行B．侧隙 115、发动机中的活塞在高温下，沿轴向产生（ B ）的膨胀变形。 B．上大下小 116、下面零件中不是采用压力润滑方式的是（ D ）。D.凸轮轴正时齿轮 117、 气门摇臂的两端臂长一般是（ B ）。B．靠气门端较长

118、配气机构中气门的打开，是靠( A )。 A．凸轮轴凸轮的推动力 119、进气系统的阻力大小主要取决于进气系统的（ A ）。A.结构 120、下列哪种不是按照凸轮的布置位置的类型（ C ）。C. 凸轮轴侧置式

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二、双项选择题

1．柴油机传统供给系最重要的两个部件为（ BC ）。B．喷油泵 C．喷油器 2．活塞环的“三隙”包括背隙（ BC ）。 B．边隙 C．端隙 3．下列各零件属于配气机构气门组的是（ AB ）。A．气门弹簧 B．气门

4．为了提高充气效率，现代先进的汽车发动机多采用（ CD ）结构。C．四气门 D．五气门 5．汽油机电子控制燃油喷射系统的三个子系统包括：空气供给系统、（ BD ）和（ ）。 B．燃油供给系统D．电子控制系统 6.汽油机点火系是由电源、点火线圈、（ AB ）和（ ）等组成。A．分电器 B．火花塞 7.曲轴在工作时，要承受周期性变化的（ BC ）、（ ）和离心力的作用。B.气体压力 C.往复惯性力

8.气门弹簧为了避免共振常采用（ AC ）、（ ）和双气门弹簧结构等。A.提高弹簧刚度C.变螺距弹簧

9.我国汽车维护可分为日常维护、（ CD ）和（ ）三种级别。C.一级维护 D.二级维护 10、内燃机与外燃机相比，具有结构紧凑、（A）、（C）和容易起动等优点。A体积小C质量轻 11、内燃机型号是由汽缸数、（B）、（D）和用途及结构特点四项内容的符号组成。B机型系列D变型符号

12、发动机常用的有效指标有（AD）指标。A动力性D耐久性 13、活塞连杆组主要是由活塞、（B）、（C）和连杆等运动件组成。B活塞环 C活塞销 14、上曲轴箱的基本结构形式有（A）、（B）和隧道式三种。A平分式 B龙门式 15、汽车发动机汽缸排列方式有三种形式：（A）、V形和（D）。A 直列式D对置式 16、活塞的基本结构分为顶部、（A）和（D）三个部分。A头部D裙部 17、气环的断面形状主要有（AB）。A矩形环 B梯形环 18、目前常用的连杆轴承减磨合金主要有（BD）。B白合金D铜铅合金 19、曲轴的基本组成包括前端轴、主轴颈、连杆轴颈、（B）、平衡重和（D）等。B曲柄D后端凸缘 20、影响充气效率的因素主要有（CD）。C进气终了压力 D进气终了温度 21、气门是由（A）和（C）两部分组成的。A头部C杆身 22、气门弹簧常见的结构形式有（AB）。A等螺距弹簧 B变螺距弹簧 23、电控发动机常用的空气流量计有（BD）。B翼片式D热膜式 24、翼片式电动汽油泵是由电动机、涡轮泵、（A）、（C）及滤网等组成。A止回阀C限压阀 25、电控单元主要是由输入通路、（B）、（D）和输出通路四部分组成。BA/D转换器D微型计算机 26、柴油机的燃烧室大致有直喷式、（B）和（C）三种。B预燃室式 C涡流室式 27、机油滤清器按过滤能力分成集滤器、（A）和（D）三种。A粗滤器 D细滤器 28、散热器常见的结构形式有（BD）散热器。B下流式D横流式 29、风扇离合器的结构形式有硅油式、（A）和（C）三种类型。A电磁式C机械式

30、气门弹簧座一般是通过（ A ）或（ D ）固定在气门杆尾端。A．锥形锁片D．锁销 31、燃油压力调节器的功用是使（ A ）的压力与（ C ）的压力之间的差值保持一定。

A．供油油轨内的燃油C．进气管

32、L型电子控制系统的汽油机起动后，电控单元（ECU）根据（ A ）信号和（ E ）信号确定基本

喷油量。A．空气流量E．发动机转速

33、柴油机电控共轨式燃油喷射系统中，一般是把（C D）的信号作为基本控制信号。

C．加速踏板位置传感器 D．柴油机转速传感器 34、柴油机传统供给系最重要的两个部件为（B C ）。B．喷油泵 C．喷油器 35、冷却液补偿装置有（ AC ）。A.补偿水桶C.膨胀水箱 三、填空题

1、四冲程汽油机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气四个行程所组成的。

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