《城市道路设计规范》

基层材料应具有适当强度和水稳定性。处于潮湿地带及冰冻地区的道路应设垫层。 第四章 道路横断面设计

第五节 路侧带宽度及人行道铺装结构

第4.5.1条 路侧带宽度应根据道路类别、功能、设计行人交通量、绿化、沿街建筑性质及布设公用设施要求等确定。

第4.5.2条 路侧带各组成部分的宽度确定如下：

一、人行道宽度必须满足行人通行的安全和顺畅，由式（4.5.2）计算，并不得小于表4.5.2-1的规定。

二、绿化带宽度见第13.2.11条。

三、设施带包括设置行人护栏、照明灯柱、标志牌、信号灯等所需宽度。红线宽度较窄及条件困难时，设施带可与绿化带合并，但应避免各种设施与树木间的干扰。设施带宽度见表4.5.2-2。

第4.5.3条 人行道铺装结构设计应贯彻因地制宜，合理利用当地材料及工业废渣的原则，并考虑施工最小厚度。

人行道铺装面层应平整、抗滑、耐磨、美观。基层材料应具有适当强度。处于潮湿地带及冰冻地区时，应采用水稳定性好的材料。

大型商店、大型公共文化机构、名胜古迹、公园、广场等附近和游览区道路的人行道面层应与周围环境协调并注意美观。

车辆出入口处人行道铺装的结构和厚度应根据车辆荷载确定。 第四章 道路横断面设计 第六节 分车带

第4.6.1条

分车带按其在横断面中的不同位置与功能分为中间分车带（简称中间带）及两侧分车带（简称两侧带）。分车带由分隔带及两侧路缘带组成。分车带形式见图4.6.1。

分车带最小宽度及侧向净宽等见表4.6.1。

第4.6.2条 分隔带可用缘石围砌，高出路面10～20cm，在人行横道及停靠站处应铺装。 第4.6.3条 积雪地区分隔带宽度除满足第4.6.1条要求外，还应根据临时堆放积雪的要求进行验算。

一、积雪地区类别按重现期为20a一遇的年积雪厚度、年积雪时间、一次降雪厚度等指标，划分为重积雪地区、中积雪地区和一般积雪地区三类，见表4.6.3。

二、积雪地区分隔带宽度应根据不同类别积雪地区降雪量的大小及临时堆放积雪的要求确定。降雪初期允许将路面积雪临时堆放在分隔带上，积雪地区分隔带宽度应大于或等于堆雪宽度。两侧分隔带的宽度可按临时堆放机动车道路面宽度之半的积雪量计算，其余允许堆到路侧带上；中间分隔带的宽度可按临时堆放路面全宽的积雪量计算。堆雪宽度按式（4.6.3-1）及式（4.6.3-2）计算。

两侧分隔带堆雪宽度应按下式计算：

中间分隔带堆雪宽度应接下式计算：