汽车概论复习资料

按传动比变化方式：1. 有级、无级 按操纵方式2. ： 手动、自动．

3. 按结构划分： 两轴式、三轴式、组合式 手动机械变速器——两轴齿轮传动变速原理

反转。两轴式齿轮传)采用一对齿轮传动，它的特点是输出轴相对于输入轴(发动机曲轴 动形式主要应用于发动机前置前轮驱动汽车变速器上。

三轴齿轮传动：由二对齿轮和三根轴组成。 变速原理

所有从动齿轮齿

数的连乘积? i所有主动齿轮齿数的连

乘积

各级动齿轮传动比的乘积 ?

Mn 出 入? i?nM入 出

行啮合（锁 止）。 锁销式惯性同步器 ；●

传动比既是变速比又是变扭比。降速则增扭，增速则降扭。．

同步器： ）作用1 同步器是使接合套与准备套入的齿圈迅速同步，并阻止在达到同步之前进 2）种类 淘汰）；● 常压式同步器 （ 锁环式惯性同步器 ；● 自动（惯性）增力式同步器 。● 自动变速器工作原理：

自动变速器操纵手柄的档位设置： P(Park)位——驻车档1)

位——倒档2) R(Reverse) ——空挡3) N(Neutral)位 前进档 4)D(Drive)位—— 位——高速发动机制动档3/25)

低速发动机制动档 L(low) 或 1位——6) 主减速器类型：圆柱齿轮式、准双曲面齿轮式、圆锥齿轮式 差速器的功能： 差速器使左右车轮能以不同的转速，进行纯滚动转向或直线行驶。(1) 把主减速器传来的扭矩平均分给两半轴，使两侧车轮驱动力尽量相等。 (2)． 车桥车桥： 1. 转向桥 2. 驱动桥

3. 转向驱动桥（前轮驱动） 4. 支持桥 前轮定位：

为了使转向轻便和保持直线行驶稳定（自动回正），减少轮胎和机件的磨损，应使主销

主 主销后倾?和转向轮保持一定的安装角度，称为转向轮定位(即前轮定位)。包括：? 前轮

前束??销内倾 前轮外倾 车轮总成：

外胎的尺寸：

汽车悬架组成示意图：