熔模铸造工艺流程 - 图文

酒精%（重量） 92.42 水分%（体积） 6.18 闪点 15.5℃ 酸值 0.019 水溶性 易混合

模组清洗

一、 工艺参数

1、蚀刻液 三氯乙烷70% + 酒精30% 2、蚀刻液浸洗时间 3秒 3、清洗液 酒精

4、清洗液清洗时间3-4秒 5、漂洗液 水

6、模组焊好静好静置45分以上，方可进行清洗。 二、 操作程序

1、 将蚀刻液彻底搅拌，待用。

2、 将焊好静置45分以上的模组，从运送小车上取下，先把模组完全浸入蚀刻液中，至少连续三次，共约3秒。

3、 再把模组立即浸入清洗液中三次，全部时间3-4秒。

4、 最后将模组浸入漂洗水中，轻轻旋转，最少6-10秒。取出用压缩空气吹掉模组上的水。

5、 把清洗完的模组吊挂到运送小车上。 6、 抽查模组清洗效果。

A、 将洗净的模组浸入硅溶胶（加入容积0。5%的润湿剂）中，抽出后小心检查是否完全润湿。

B、 能完全润湿说明清洗效果好，可将此模组在水漂洗去硅溶胶，用压缩空气吹掉水，挂吊到运送小车上待用。

C、 如模组不能完全湿润，则必须重新洗净。

三、操作要点

1、 蚀刻液、清洗液会使皮肤干燥和损害，要带好橡胶手套和围裙进行操作。 2、 如液面下降，要即时以新液补充。若为白色片状物污染，则放置24小时，把2/3干净溶液有吸出，倒掉其余脏液，补充新液后即可再用。蚀刻液最长使用寿命为一周。

3、 蚀刻液、清洗液等不使用时，全部要盖上盖，使用前打开，除去全部外来物。使用后，也应将掉入的蜡模等立即去除。

年 12 月 30

日 ，南京市河西新城有轨电车和麒麟科技创新园现代有轨电车 1 号线正式开工，

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加上苏州高新区 有轨电车 号线，目前江苏省有 条现代有轨电车项目在建。

4、 溶液的温度，必须接近室温。

5、 模组清洗间换气要充分，空气要流通，严禁烟火。

三、规划线路

制壳用硅溶胶

使用碱性硅溶胶，是二氧化硅的溶胶。技术要求： 二氧化硅含量（SiO2）29-31%

面对日益拥堵的城市交通和恶化的城市环境，各城市都在寻找适合的公共交通模式。地铁建设成本高、项目审批标准高，公共汽车污染大、运量低，使得现代有轨电车这种中等运量、低碳环保、快捷舒适、时尚廉价的公共交通模式进入了城市建设者的视线，并得到了极大的关注。据不完全统计，目前中国包括锦州、广州、深圳、六盘水、佛山、珠海、武汉、泉州、合肥、重庆等氧化钠含量（Na2O）≥0.5%

密 度 1.20-1.22 PH 9.0-10.0

2

粘 度（m其中，北京西郊线虽在2010年就已经完成初步规划，但是由于线路

调整，2013年即将进入实质建设期；此外，锦州的现代有轨电车3号线、佛山南海新型公共交通系统试验段、深圳龙华新区现代有轨电车、坪山新区有轨电车、广州海珠区环岛新型有轨电车试验段、萝岗区有轨电车1号线、珠海有轨

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电车110号线、六盘水有轨电车

号线一期工程等，均进入即将建设阶段，部分线路已经开始进行初步招标工作。

二氧化硅胶体粒径 9-20nm 最好平均粒径四、市场布局

外观为乳白色或淡青无外来杂物据初步预测，未来中国将建设超过2000若按照每公里线路无味亿元计算，总投资将超过2400亿元。这对于线路设计、土建施工、车辆及其他机电设备提供商等企业来说，将是继地铁之后又一块不可忽视的市场。 车辆是现代有轨电车系统的核心部分，在强调国产化的背景下，中国南北车一方面在加速车辆技术的国产化，另一方面也在同步布局各自的战略市场，国外车辆制造巨头阿尔斯通、庞巴迪、西门子等企业也在紧盯中国的现代有轨电车市场。从某些方面讲，车辆技术的国产化推动了中国现代有轨电车的快速发展。目前，中国主要车辆厂现代有轨电车项目市场概况如表4所示。

制壳用锆英粉砂

表3 中国主要车辆厂现代有轨电车项目市场概况

锆英粉用来配制面层涂料，锆英砂用于面层撒砂。技术要求： 1、 化学成分 企业名称 即ZrO2 ≤ 1.0% 2、 ± 0.5

5、 锆粉 使用300-325目 AFS80-95 ）

南车株机