二手车鉴定及评估教案

表2 -4货车及半挂牵引车车长限值

(3)乘用车及客车。乘用车及客车车长限值见表2-5。

表2 -5货车及半挂牵引车车长限值

(4)挂车。挂车车长限值见表2-6。

表2-6挂车车长限值

(5)汽车列车。汽车列车车长限值见表2-7。

表2 -7汽车列车车长限值

2)车宽

车宽是指平行于车辆纵向对称平面，并分别抵靠车辆两侧固定突出部位（除后视镜、侧面标志灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链及轮胎与地面接触部分的变形外）的两平面之间的距离，

如图2 -6所示。

图2-6汽车宽 (1)三轮汽车车宽为1600mm

(2)最高设计车速小于70km/h的四轮货车，车宽为2000mm。

(3)其他车宽为2500mm。

13

3)车高

车高是指车辆没有装载、且处于可运行状态，车辆支撑平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离，如图2-7所示。

图2-7汽车高 (1)三轮汽车车高为2000mm

(2)最高设计车速小于70km/h的四轮货车，车高为2500mm。 (3)其他车高为4000mm。

(4)定线行驶的双层客车高度限值为4200mm。 (5)对于集装箱挂车列车指装备空集装箱时的高度 4)其他尺寸规定

(1)当汽车或汽车列车处于满载状态、外后视镜底边离地高度小于1800mm时，其单侧外伸量不得超出汽车或汽车列车最大宽度处200mm。

(2)汽车的顶窗、换气装置等处于开启状态时，不得超出车高300mm。 (3)汽车的后轴与挂车的前轴之间的距离不得小于3.00m

(4)挂车及二轴货车的货箱栏板高度不得超过600mm 5)轴距

轴距是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向平面的两垂线之间的距离，如图2-8 (a)所示。

图2-8轴距 6)轮距

汽车轴的两端为单车轮时，轮距为车轮在支撑平面上留下轨迹的中心线之间的距离，如图2 -9 (a)所示。

图2-9轮距 7)前悬

是指通过两前轮中心的垂面与抵靠在车辆最前端（并且垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距

离，如图2 -10所示。

14

图2-10前悬

8)后悬

后悬，是指通过车辆最后车轮轴线的垂面与抵靠在车辆最后端，并且垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离，如图2 -11所示。

图2-11后悬 9)最小离地间隙

最小离地间隙是指车辆支撑平面与车辆上的中间区域内最低点之间的距离，如图2-12所示。 图2-12最小离地间隙

10)接近角

接近角是指车辆静载时，水平面与切于前轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角，前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方，如图2 - 13所示。

图2-13接近角 11)离去角

离去角是指车辆静载时，水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。 图2-14离去角

12)转弯直径

转弯直径是指当转向盘转到极限位置时，内、外转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆直径，如图2 -15 (a)所示。

15

图2-15转弯直径和非转向内轮转弯直径 13)通道圆与外摆值 汽车和汽车列车（不包括具有作业功能的专用装置的突出部分）必须能在同一个车辆通道网内通过，车辆通道圆的外网直径D，为25. 00m，车辆通道网的内圆直径D：为10. 60m。

2．质量参数 1)轴荷

轴荷是指汽车满载时各车轴对地面的垂直载荷。

(1)单轴。汽车及挂车单轴的最大允许轴荷不得超过表2-8规定的最大限值。 表2-8汽车及挂车单轴的最大允许轴荷的最大限值

(2)并装轴。汽车及挂车并装轴的最大允许轴荷不得超过表2-9规定的最大限值。 表2-9汽车及挂车并装轴的最大允许轴荷的最大限值

(3)其他类型的车轴。其他类型的车轴的最大允许轴荷不得超过该轴轮胎数×3000kg。 2)汽车总质量

汽车总质量是指装备齐全时的汽车自身质量与按规定装满客员）、货时的载质量之和，也称满载质量。

3)载质量

汽车载质量是指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定载质量。石路面上行驶时，载质量应有所减少（约为好路面的75% - 80%）。 【课后总结】：

16