汽车运用工程模拟试题1111

31、 汽车高速行驶时，若汽车后轮抱死，容易发生侧翻。（ X ）

32、 具有中性转向特性的汽车，在使用条件变化时，有可能转变为 不足转向特性。（ V ）

33、 具有不足转向特性的汽车，其后轮侧偏角的绝对值大于前轮侧 偏角的绝对值。（ X ）

34、 汽车在行驶种侧翻比侧滑更危险，因此，应使汽车侧滑的临界车 速低于侧翻的临界车速。（ V ）

35、 全轴驱动汽车比单轴驱动汽车越过台阶能力强；路面附着条件越好，汽车能越过更高的台阶。（V ）

36、人体对上下方向的振动反应最为敏感。（ X ）

37、 适当减小汽车轮胎径向刚度，可以改善汽车行驶平顺性。（ V ）

38、子午胎比普通斜线胎的行驶稳定性好。（ V ）

39、汽车低温起动时，混合气通常是浓混合气。（ V ）

一、判断题

1．汽车行驶时滚动阻力和空气阻力在任何行驶条件下均存在 （√ ）

2．从加速角度分析，Ⅰ档起步一定比Ⅱ档起步快。 （ x）

3．子午线轮胎比一般轮胎的滚动阻力系数大。 （ ╳ ）

4．地面制动力一直随着制动踏板力的上升而增加。 （ ╳ ）

5．变速器在不同档位时，发动机的最大功率不同。 （ ╳ ）

6．雨天行车制动时，车轮容易抱死，这是由于地面的制动力过大。 （ ╳ ）

7．制动效能稳定性就是指汽车行车制动系统的涉水稳定性。 （ ╳ ）

8．对于普通行车制动系统，制动时最好是后轮先先于前轮抱死。 （ ╳ ）

9．利用驱动力－行驶阻力平衡图可以评价不同类型汽车的动力性。 （ √ ）

10．汽车在高温条件下使用，发动机充气量下降。 （ √ ）

11．试验表明，一般发动机在负荷率较低时，经济性较好 （ ╳ ）

12．为保证行车安全，汽车涉水后应踩几次制动踏板。 （ √ ）

13．不等式速比分配与等比分配相比较，高档间的车速差明显增大。 （ ╳ ）

二、单项选择题

1．汽车的最大爬坡度是指，汽车满载时，在良好路面上以（ A ）所能爬上 A I挡 B最高挡 C 中间挡 D 自动挡

2．下面对于自动挡车辆的描述哪项是正确的 (C ) A可以空挡滑行 B不可以挂挡踩刹车 C 不要长距离拖车

D 不可以人为的提前升、降挡

3．根据空气阻力估算公式，下面那一项不会影响汽车空气阻力的大小 （C）

A 空气阻力系数 B 迎风面积 C 轮胎直径 D车速

4．滚动阻力系数的大小与下列哪项因素无关 (D)

A 路面状况 B 轮胎类型 C 汽车行驶速度 D 发动机最大功率

5．下面哪一项不是车辆制动性能的评价指标 (B) A 制动距离 B制动器类型 C 制动减速度 D制动效能的恒定性

6,下面哪一项的增加会导致制动距离的增加 (A)

A 驾驶员反应时间 B 附着系数 C 地面制动力 D 制动减速度

7．车辆一般具有下面哪种转向特性 (A) A不足转向特性 B过度转向特性 C 中性转向特性 D同时具有A、B、C

9．下面那个因素不会影响汽车的通过性 (C) A轮胎类型 B 差速器类型 C转向系统的类型 D 最小离地间隙

10．汽车在低温条件下行驶不会经常遇到下面的那个问题 (D)

A 发动机启动困难 B 燃油消耗量增加