当前位置：首页 > 焦化厂炼焦车间装煤车司机岗位技术操作规程
2、 使用条件和注意事项
（1）、本装煤车适用于按5-2出焦顺序工作的六米焦炉，采用五炉距一次对位操作方式。
（2）、炉顶表面平整度误差不大于25㎜，才能保证炉顶清扫装置正常工作。
（3）、轨道平直度为1/1000，轨距误差±20㎜。 （4）、集气管接口平面和炉顶上升管中心线必须在同一连线上，其相对位置偏差不得大于３０mm。
（5）、每个炭化室的四个装煤孔应在同一中心连线上，且与轨道相垂直，装煤孔中心位置偏差超过３０mm时应予调整。
（6）、装煤车走行机构开式齿轮采用滴油方式润滑，在长时间停车时，应把总阀关闭．风速超过１０m/s时操作应当注意，风速超过１５m/s时煤车不能运行．煤车行进方向与操作台按钮或开关指示的方向相互一致。
（7）、煤车到位停准后方可进行揭炉盖及装煤操作，对准精度应在±20㎜以内。
（8）、棘锤清扫上升管应在推焦前进行，不许空炉清扫。
（9）、冬季气温低，煤斗壁容易动上煤粉，长时间停用时要把斗内的煤粉排空，如有冻结及时清理，否则将会堵料。
（10）、由于采用布袋过滤除尘，所以雨天雪天不能进行炉顶清扫工作，否则布袋将因粘满潮湿的粉尘而失效，摘掉布袋不许进行炉顶清扫工作。
（11）、在突然停电时应迅速操作，利用蓄能器的压力油，将导套提起，揭盖小车退回，集尘安全阀打开，人工关闭装煤孔盖，以免烧车。
（12）、液压系统、空压系统、空调机组等的安全注意事项，按其各自的使用说明书操作。
（13）、注意按规定进行装煤车的维护保养，不得带病运转。
（14）、走行时，揭盖和导套装置、炉顶清扫装置、集气管连接器、上升管清扫装置、上升管盖关闭机构必须处于原始位置，不能移动。
（15）、在进行接煤和装煤操作的全过程时，走行不能移动。
（16）、司机在运转操作中要随时注意设备有无异常现象，如有异常现象立刻停止运转，将各装置退回原位，进行检查和维修。
（17）、煤车在行驶前和运行中应注意使用警灯、警铃，以免发生人身事故。
（18）、在正常情况下不许解除电气联锁操作，如遇特殊情况，首先要确认各机构处于走行安全位置，方可解
除电气联锁操作。
（19）、停电或电压下降及检修时，要拉下电气总开关，各操作开关和主令控制器手柄都必须处于零位。 3、故障与处理
（1）、关闭炉盖动作失灵时，装煤口有烟火喷出，会将电气液压管路烧坏，此时应将电磁铁消磁，炉盖落在炉顶,煤车退开、人工关闭炉盖。
(2)、导套提起动作失灵的情况可能有三种情况，其一是油泵或油泵电机出故障，此时可用蓄能器的压力油，人工操作换向阀，将导套提起；其二是到导套烧损变形而卡住，此时解除操作台程控，人工操作换向阀，靠油缸将导套提起；其三是油缸、电磁阀、蓄能器均失灵，此时将油缸与杠杆架连接的圆肩锁卸掉，靠配重提起，因配重自由落下较快，应注意安全。
（3）、液压装置事故：泵、电磁阀、蓄能器失灵时，采用解脱油缸后，用导链完成动作的措施。解脱油缸有两个办法：其一是将叉头的销轴卸下；其二是把软管卸开，缸内油排出，操作时要注意安全。
（4）、走行失控可能有三种情况，其一，电机发生故障时，将制动器打开，由机械牵引；其二，减速机、联轴器等发生故障，将联轴器拆开，由机械牵引；其三，电气联锁发生故障，此时应确认各机构均处于安全位置，
再操作主令控制器，将装煤车开到安全地带，进行检修。
焦化厂炼焦车间岗位交接班制度
一 、接班制度
1．提前穿戴好防护用品，按时参加班前会，会后立即到岗接班。
2．按规定的巡检路线 ，对岗位所属设备情况、安全设施、
文明生产、岗位卫生、记录、日志、材料、工具等进行全面检查。
3．清点本岗位操作牌，无操作牌不准开动设备。 4．交班未达到标准，可不接班，确因在短时间内不能解决
的问题，经双方确认，共同在日志上签字后，交班人方可离开岗位，接班人必须积极处理遗留问题。 5．接班后向组长或工长汇报本岗位接班情况，并校对时钟。
二、交班制度
1、交班前做好一切准备工作，接班人到岗后共同检查和试机。
2、必须向接班人交清以下内容：
（1） 本班生产情况和所交炉号。 （2） 装煤车及煤磅使用情况。
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