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力Fa1和Fa2。并在图上标出轴承内部轴向力的方向。(轴承内部轴向力S=Fr/2Y, 轴承系数Y=1.6)
S1=Fr1/2Y=2500/3.2=781.25 S2=Fr2/2Y=700/3.2=218.75 S2+Fx=218.75+250=468.75<S1 1端放松,2端压紧 Fa1= S1=781.25 N
Fa2= Fa1- Fx =781.25-250=531.25 N
轴承内部轴向力的方向如图。
2、图示某齿轮减速器的主动轴,其转速n = 3000 r / min , 由一对角接触球轴承支承,已知轴承承受的径向载荷分别为Fr1 = 1000N , Fr2 = 2100N ,外加轴向载荷Fx = 900N , 求轴承1和2所受轴向力Fa1和Fa2。并在图上标出轴承内部轴向力Fs的方向。(轴承内部轴向力Fs= 0.68Fr) Fs1=0.68Fr1=680 Fs2=0.68Fr2=1428
Fs1+Fx=680+900=1580>Fs2 1端放松,2端压紧 Fa1= Fs1=680 N
Fa2= Fa1+Fx =680+900=1580 N
轴承内部轴向力Fs的方向如图。
3、一对7000AC角接触球轴承反安装,如图1所示。已知轴承1和轴承2 的径向载荷分别为R1=2000N,R2=4000N,轴上作用的轴向载荷Fa=800N(指向轴承2),轴承的派生轴向力S的计算式S=0.68R,e=0.68,(A/R>e, X=0.41,Y=0.87; A/R (2) 轴承1和轴承2的当量动载荷P1和P2。 解:解:(1)计算轴承的轴向载荷 S1=0.68R1=0.68×2000=1360 N S2=0.68R2=0.68×4000=2720 N S1、S2方向见图2 因为Fa+ S2=800+2720=3520 N>S1 所以 轴承1“压紧”,A1= Fa+ S2=800+2720=3520 轴承2“放松”,A2= S2=2720 N (2)计算轴承的当量动载荷 轴承1 A1/R1=3520/2000=1.76>e=0.68,则取 X1=0.41,Y1=0.87 P1=fF(X1R1+Y1A1) =1.2×(0.41×2000+0.87×3520)=3882.4 N 轴承2 A2/R1=2720/4000=0.68≤e=0.68,则取 X2=1,Y2=0 P2=fFX2R2 =1.2×1×4000=4800 N 4、图示某圆锥齿轮减速器的主动轴,由一对圆锥滚子轴承支承,已知轴承承受的径向载荷分别为Fr1 = 2500N , Fr2 =700N , 圆锥齿轮受轴向力Fx = 250N , 求轴承Ⅰ和Ⅱ所受轴向力Fa1和Fa2。并在图上标出轴承内部轴向力的方向。(轴承内部轴向力S=Fr/2Y, 轴承系数Y=1.6) S1=Fr1/2Y=2500/3.2=781.25 S2=Fr2/2Y=700/3.2=218.75 S2+Fx=218.75+250=468.75<S1 1端放松,2端压紧 Fa1= S1=781.25 N Fa2= Fa1- Fx =781.25-250=531.25 N 轴承内部轴向力的方向如图。 5、图示某齿轮减速器的主动轴,其转速n = 3000 r / min , 由一对角接触球轴承支承,已知轴承承受的径向载荷分别为Fr1 = 1000N , Fr2 = 2100N ,外加轴向载荷Fx = 900N , 求轴承1和2所受轴向力Fa1和Fa2。并在图上标出轴承内部轴向力Fs的方向。(轴承内部轴向力Fs= 0.68Fr) 解: Fs1=0.68Fr1=680 Fs2=0.68Fr2=1428 Fs1+Fx=680+900=1580>Fs2 1端放松,2端压紧 Fa1= Fs1=680 N Fa2= Fa1+Fx =680+900=1580 N 轴承内部轴向力Fs的方向如图。 6. 如图所示,1、2是一对蜗杆蜗轮传动,3、4是一对斜齿轮传动。已知1为原动件,4为输出件,各轮转向如图所示。为了使中间轴上蜗轮2和斜齿轮3的轴向力互相抵消一部分, ⑴试确定1、2、3、4各轮的旋向; ⑵在图上标出2和3所受各力的方向。 1、2、3轮左旋,4轮右旋 7.在图示传动系统中,1、5为蜗杆,2、6为蜗轮,3、4为斜齿轮,7、8为锥齿轮。已知蜗杆1为主动,要求输出轮8的回转方向如图示, 输入轴功率为P,各轮齿数z1-z8,蜗杆传动 效率为η。试确定: 1)各轴的回转方向(画在图上),并用已知条件写出Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴转矩表达式; 2)考虑Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴上所受轴向力最小,定出各轮的螺旋线方向(画在图上); 3)画出各轮轮齿所受力 的方向。 解:如图
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