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2019年国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题(I卷) 含答案

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  • 2025/5/24 7:13:43

3.分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患? 说明应采取的相应防护措施。

4.根据质监机构计量检查结果, 通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求(需写出判定依据, 结算结果四舍五入精确至 0. 1)

2、某机场场道土基为盐渍土。机场于2011年8月正式开始飞行区跑道加长工程,此工程将跑道两端各延长 200m,整优路网校个施工不涉及飞行程序及起飞着陆最低标准的改变。开工前,项目部准备了组织与进度管理文件, 明确了施工安全管理措施,编制了施工进度计划,配置相关的检测设备。开工初期,受天气影响,工期有 所延误。为了保证施工进度,施工单位向机场提出了次降端延长段全天 24h 连续施工的申请。 扩建工程完成约半年后,有多架飞机反映南下滑台信号抖动,为此进行了飞行校验,得出结论为限用。 问题: 1、说明在施工过程中,应如何处理盐渍土。 2、次降端延长段24h施工申请能否获批?说明理由。 3、保障施工机械设备每日顺利撤出施工场区的措施有哪些? 4、为了保证土(石)方的施工质量,应配置哪些检测设备? 5、开工前,应准备哪些施工组织与进度管理文件? 6、指出可能引起下滑台信号抖动的原因。

3、某地对一民用机场进行扩建,工程项目包括场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程,工程总概算的费用情况分别为:场道工程费用3000万元;助航灯光建筑工程费用500万元,安装费用100万元,设备购置费用600万元;空管建筑工程费用250万元,安装工程费用50万元,设备购置费用300万元;航站楼弱电工程设备购置费450万元,安装工程费用50万元;设计变更增加工程费用300万元;征地费1800万元;建设单位管理费50万元;建设期贷款利息200万元;勘察设计费80万元;监理费30万元;工程质量监督、招投标管理费30万元。建设 工 程教育网 提供考虑到当地的自然条件,在总概算中增列了防洪措施费270万元。

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问题:

1.本工程概算中,“工程费用”由哪几项组成?计算其费用总额。 2.本工程概算中,“其他费用”由哪几项组成?计算其费用总额。 3.本工程概算中,“基本预备费”由哪几项组成?计算其费用总额。 4.列出本工程静态部分费用组成和动态部分费用组成,计算本工程总概算额。

4、某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务,土建和普通安装工程由自己施工,钢结构和装修工程采用一般分包,由总包单位和指挥部共同招标确定,航站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没有施工能力),分包单位与总包单位签订合同。

事件一:虽然本招标工程风险大,但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此,在投标决策上采用了风险标的投标策略。

事件二:施工过程中,总承包单位只管做自己的事情,不对分包单位的施工组织设计进行审查,也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。分包单位产生了~些质量问题,并使总工期延误,业主按合同要求对总承包单位进行了处罚。

事件三:合同规定民航专业工程除国内没有,其他均采用国内设备,但业主在施工阶段提出要大量采用国外设备,由于国外设备比国内造价高。因此,施工单位及时提出了索赔要求。 问题: (1)何谓风险标?

(2)影响投标决策的主观因素有哪些?

(3)总承包是否履行了合同约定,业主处罚是否合理?

(4)施工单位的索赔要求能否被业主接受?请简述索赔发生的原因。

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5、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时,发现以下情况: (1)施工组织设计由公司技术科编写后,下发至项目经理部。

(2)项目经理部总工根据施工现场具体情况,对道面面层的施工方案进行了变更,并编制了变更方案,经项目经理批准实施。

(3)对于水泥混凝土面层浇筑施工,项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底,由施工员代表各工种接受交底,在施工技术交底记录上签字。 问题:

(1)上述哪些是不正确的做法?分别说明正确的做法。 (2)场道面层施工质量控制重点有哪些?

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试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)

1、D 2、A 3、A 4、D 5、B 6、B 7、D 8、D 9、A 10、B 11、C 12、C 13、D 14、B 15、D 16、B 17、A 18、A 19、D 20、A

二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)

1、B, C, D 2、A,B,C

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3.分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患? 说明应采取的相应防护措施。 4.根据质监机构计量检查结果, 通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求(需写出判定依据, 结算结果四舍五入精确至 0. 1) 2、某机场场道土基为盐渍土。机场于2011年8月正式开始飞行区跑道加长工程,此工程将跑道两端各延长 200m,整优路网校个施工不涉及飞行程序及起飞着陆最低标准的改变。开工前,项目部准备了组织与进度管理文件, 明确了施工安全管理措施,编制了施工进度计划,配置相关的检测设备。开工初期,受天气影响,工期有 所延误。为了保证施工进度,施工单位向机场提出了次降端延长段全天 24h 连续施工的申请。 扩建工程完成约半年后,有多架飞机反映南下滑台信号抖动,为此进行了飞行校验,得出结论为限用。 问题: 1、说明在施工过程中,应如何处理盐渍土。 2、次

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