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直升机航线和3D飞行教程

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  • 2025/12/2 23:45:30

希望上面的介绍对你有帮助,先研究理论,再研究控制,这样你就能在低空做出稳定的钟摆了。

自旋翻

“自旋翻滚”即Sustained Choas, 在2005 3D Master 30个动作中排第19,难度系数为K2(一共分为k1 k1.5 k2 k2.5 k3四档);在美国手中这动作属于中等难度,但是到了日本手难度就变大了;本人始终认为美国手、日本手理论上只是差个数学变换,应该各有长短,所以从未想过放弃日本手练习3D。

Sustained Choas 按旋转方向分为两种:

1. 正飞时机头向右旋转,这是杨格的做法。这种做法发动机负荷大,完成难度也大些。

2. 正飞时机头向左旋转,这是后来JK,AlanSzabo的做法。这种做法发动机负荷小,相对容易些。这个做法因为充分利用了主桨的反扭矩,使得熄火降落过程中完成这动作成为可能。

以下介绍我的练习方法,是杨格的方向,自转一圈上下翻滚一次: 1. 在嘴里匀速默念1-2-1-2?,这是打拍子啊,贯穿练习的首尾。有节拍器就更好啦,快慢由个人自己定。将遥控器打到3D模式,在旋停时向右打方向舵使飞机旋转起来,同时要求一个拍子中飞

机自转180度,如下图:

2. 顺着节拍,按照下图做练习,这是“纯手动”的做法。一开始可以两只手分开练,这种做法左手容易走斜线、难度大,但是在空中可以说停就停,相对安全。

3. 为了降低难度,可以增加一个飞行模式,此模式下设方向舵向右漂移一定的量,达到左手不打方向舵时飞机就可以按照节拍自转,此时操作手法相应变为下图:

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希望上面的介绍对你有帮助,先研究理论,再研究控制,这样你就能在低空做出稳定的钟摆了。 自旋翻 “自旋翻滚”即Sustained Choas, 在2005 3D Master 30个动作中排第19,难度系数为K2(一共分为k1 k1.5 k2 k2.5 k3四档);在美国手中这动作属于中等难度,但是到了日本手难度就变大了;本人始终认为美国手、日本手理论上只是差个数学变换,应该各有长短,所以从未想过放弃日本手练习3D。 Sustained Choas 按旋转方向分为两种: 1. 正飞时机头向右旋转,这是杨格的做法。这种做法发动机负荷大,完成难度也大些。 2. 正飞时机头向左旋转,这是后来JK,AlanSzabo的做法。这种做法发动机负荷小,相对容易些。这个做法因为充分利用了主桨的反扭

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