当前位置:首页 > 汽车发动机构造与维修- 试题
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414 . 在更换新气缸套时,应首先检查缸套顶面比气缸体上平面的高出量。 答案:正确
415 . 空气流量传感器是L型汽油喷射系统的发动机进气量的检测装置。 答案:正确
416 . 四冲程发动机在压缩冲程中进、排气门都是开启的。 答案:错误
417 . 采用共轨技术的柴油机不存在供油压力波动。 答案:错误
418 . 润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。 答案:正确
419 . 气门组的作用是使进、排气门按配气相位规定的时刻开闭,且保证有足够的开度。
答案:错误
420 . 齿轮式机油泵可以分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。 答案:正确
421 . 发动机高速运行时,真空管内应无真空吸力。 答案:错误
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422 . 发动机工作温度过高时,应立即打开散热器盖,加入冷水。 答案:错误
423 . 膨胀水箱的安装布置应高于发动机及散热器。 答案:正确
424 . 通过故障码不能读出燃油蒸汽回收系统存在少量油气泄漏。 答案:错误
425 . 气门间隙的调整可借助该发动机的配气相位图来确定可调整的气门。 答案:正确
426 . 飞轮上的标记是用以校准点火正时以及调整气门间隙。 答案:错误
427 . 发动机的风扇离合器失效后,应在修复后再使用。 答案:正确
428 . 凸轮轴上置式配气机构的传动系比较简单。 答案:错误
429 . 主轴承盖螺栓的拆装应按顺序操作,装配时由两端向中间逐个对称拧紧;拆卸时,则由中间向两端逐个对称拧松。 答案:错误
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430 . 柴油燃烧产生烟尘多,有害气体少,所以汽油燃烧更环保。 答案:错误
431 . 燃油压力调节器的真空管连接在节气门与空气滤清器之间的管路上。 答案:错误
432 . 热线式空气流量计为体积流量型,目前应用较广。 答案:错误
433 . 多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。 答案:错误
434 . 由于机油泵源源不断地将机油从油底壳泵入主油道,所以要定期向油底壳加入机油以保证机油泵始终能吸到油。 答案:错误
435 . 发动机停止工作后,燃油供给系统的供油管路仍保持有压力。 答案:正确
436 . 正时皮带在安装时需注意安装方向。 答案:正确
437 . 活塞的头部是发动机燃烧室的组成部分,用来承受气体的压力。 答案:错误
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438 . 曲轴弯曲变形的检验是将连杆轴颈转到水平位置上,用百分表分别确定同一方位上两个轴颈的高度差。 答案:错误
439 . 进气歧管压力传感器是通过检测进气歧管内的绝对压力并将其转变为电压信号输送给发动机的ECU,ECU据此和发动机的转速信号确定实际进气量。 答案:正确
440 . 流动的机油可以清洗零件表面上的磨屑。 答案:正确
441 . 对曲轴长轴颈的磨损以检验圆柱度误差为主,对短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。 答案:错误
442 . 活塞环在自由状态下是一个封闭的圆环形。 答案:错误
443 . 气缸的压缩压力不足会使发动机功率下降、油耗增加。 答案:正确
444 . 气缸的磨损量是用测量内径的游标卡尺测量。 答案:错误
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