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右玉网壳施工组织设计 - 图文

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  • 2026/4/26 20:18:22

7.10主要提升机具的选择(计算验算后附)

设备 桅杆 规格 φ450310 324m 提升滑车组 调节滑车组 提升滑车组 外环 调节滑车组 φ17.5 规格 φ21.5 内环 滑车组 φ17.5 5吨 数量 18根 82组 174组 48组 264组 17000米 数量 10000米 15000米 60台 缆风绳 设备 吊索绳 跑绳 铰磨 25

7.11 吊 装 验 算

7.11.1设计依据:

1 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001). 2 《钢结构设计规范》(GBJ50017-2003).

3 《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002). 4 《钢结构施工质量验收规范》(GB50205-2001) 5 《网架结构设计与施工规程》(JGJ7-91) 6 《建筑施工手册》第四版 7.11.2整体分析:

1.采用3d3s进行网架吊装整体计算分析。由《建筑施工手册》公式(14-9)得动力系数K—当采用手动卷扬机时K=1.1;当采用机动卷扬机起重量在30t以下时K=1.2。本工程中采用手动卷扬机,为安全起见,计算时考虑动载系数1.2。经计算吊装三个阶段最不利情况满足吊装要求。

2.考虑拔杆不均匀受力和单根失效时的计算。因已考虑单个拔杆失效,所以在考虑拔杆不均匀提升时只考虑向上位移。当杆件不加强时考虑拔杆不均匀提升的位移差为+11mm(此值约为两相邻支座间距的1/1370),当杆件加强时提升的位移差为+25mm。

以上两点最不利情况下计算变形、应力图如下: (1) 整体提升应力、稳定性图:

吊点布置图

26

按“强度应力比”显示单元颜色

27

按“绕2轴应力比”显示单元颜色

28

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7.10主要提升机具的选择(计算验算后附) 设备 桅杆 规格 φ450310 324m 提升滑车组 调节滑车组 提升滑车组 外环 调节滑车组 φ17.5 规格 φ21.5 内环 滑车组 φ17.5 5吨 数量 18根 82组 174组 48组 264组 17000米 数量 10000米 15000米 60台 缆风绳 设备 吊索绳 跑绳 铰磨 25 7.11 吊 装 验 算 7.11.1设计依据: 1 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001). 2 《钢结构设计规范》(GBJ50017-2003). 3 《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002). 4 《钢结构施工质量验收规范》(GB50205-2001) 5 《网架结构设计与施工规程》(JGJ7-91) 6 《建筑施工手册》第四版 7.11.

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