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A：厅门净宽，B：轿厢导轨背距离，C：对重导轨背距离，D：轿厢中心至对重中心距离E样线到导轨背距离，F两样线间的距离。 3.5机房地面清理平整放两根厅门口净宽铅垂线，然后遂层测量厅门口尺寸使尺寸符合土建布置图标准，固定样板。
3.6以厅门口样线为基准线，按土建布置图尺寸，依次固定好轿厢、对重样板，每根导轨放两根铅垂线。检查各样线间的尺寸确认无误后架设下样板。
3.7下样板距底坑为300—4500mm(如图3-2)，其安装位置条符合要求后用U型钉将铅垂固定底样板，检查各样线间的尺寸确认符合土建布置图标准，再次确认井道尺寸是否标准。
300mm
图3-2
4、 机房内设备的安装
4.1机房内的机械设备是电梯心脏和头脑，搬运设备要特别小心，为不影响保养维修，控制柜的工作面离墙面的距离大于600mm。控制柜与机械设备距离应不小于500mm。在电梯机房门口的外侧应设置下列简短的须知“机房重地严禁入内”。
4.2支承曳引钢梁必须在承重墙上，在支承的地方由用户预埋好钢板或槽钢。曳引钢梁和承重墙的重叠量应大于125mm。且超过承重墙中心线25mm以上。
4.3承重梁的水平误差在曳引机安装位置范围内不大于1‰。检查位置和水平度完好后，焊接（图4-1）中的“A”到“B”各处（即把承重梁与预埋支撑板焊在一起）。
4.4把曳引机座和导向轮、减震胶块固定在一起，放在承重梁上，在曳相机座上安装曳引机．在图4-1的A点及B点处悬吊铅垂砣，移动曳引轮座，使轿厢和对重的上部样板落线点秘铅垂线重合，误差小于2mm，因定减震胶块和曳引机座。
4.5通过在减震胶块下板底面加垫片的方法，使曳引机座的上表面水平误差≤1mm，在曳引轮适当位置，标出轿厢升降方向。曳引轮及导向轮绳中心面的对称度误差不大于1mm，见图4-2，轿厢和对重的上部样板落线点与铅垂线B和A的误差小于2mm见图4-2，曳引轮及导向轮的垂直度误差，在空载及满载情况下均不大于2mm，见图4-3 4.6 注意：机房配线时，应将控制柜整体与地隔离，防止电焊时烧毁控制柜元器件
5、 底部导轨架与导轨的安装。
5.1根据导轨架垂线，在井道壁上划出导轨架位置，用电锤在井道壁上打孔安装膨胀螺栓固定支架托架，在支架上用压力钳如图1、e尺寸木板或铁板临时固定在导轨支架上，焊接导轨支架，注意导轨支架的水平度垂直度，保证焊接质量。
5.2 导轨单根长度为5米，最底端导轨需要3步导轨支架，可利用脚手架或梯子固定第1、2步，最上端支架可以暂时不予固定，同时对下端2步支架进行导轨调整。 5.3最底端导轨校正
5.3.1首先用博林特专用校正尺校正两根导轨的水平度，使两根导轨平行，偏差不大于1/300mm。
5.3.2用直角尺卡在导轨端面上，测量校线与导轨左右前后尺寸，使之于放线尺寸符合。
5.3.3每列导轨工作面（侧面与顶面）对安装基装线每5m的偏差不大于：轿厢和设有安全钳的对重侧导轨为0.6mm，不设安全钳的T型对重导轨为1mm。在有安装基准线时，每列导轨应相对基准线整列检测，取最大偏差值。电梯安装完成后检查导轨时，查对每5m铅垂线分段连续检测（至少测3次），取测量值间的相对最大偏差不大于上述的2倍。轿厢导轨和设有安全钳的对重侧导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙不大于0.5mm，导轨接头台阶处用直线度0.01/300平直尺（如刀口尺）配合塞尺测量就不大于0.05mm，超过应修平，修光长度大于150mm，不设安全钳的T型对重导轨接头缝隙
不大于1mm，导轨接头台阶处应不大于0.15mm，超过应修平。导轨顶面距离偏差，轿厢导轨为0-1mm，对重导轨为0-2mm。两导轨平行度偏差，用相对导轨卡规检查，误差值应小于±1/300，（找正尺一个刻度之内）用直尺检查如图5-1，直尺与导轨的间隙在轨侧面长度为30mm时小于0.1mm或以此为标准进行换算．
5.3.4较轨的方法：导轨校正部位应在导轨接头处以及导轨支架处。 5.3.5调整导轨：宁紧压板螺栓至弹簧圈平齐时，测量样线与导轨面的距离，若有偏差，则再适量增减垫片。消除支架的垂直度偏差，在支架与导轨底面的上下位置单边插入垫片。为避免支架处出现偏差应在焊接作业时保证支架的位置精度。调整导轨纵向垂直度：实心轨样线与基准线的对中偏差在±0.5mm以内；对同一方向的偏差每5米不大于0.7mm，全高不大于1.0mm以内。校正方法：拧松导轨压板紧固螺栓半圈后用手锤敲击导轨，直至卡板上的基准线与样线重合，拧紧压板螺栓。为便于观测，可将卡板适当倾斜（限于实心轨）。 注意事项：导轨校正过程中，应注意样线是否有位移。具体方法是测量任意两样线间的距离，看是否有变化。意外的原因，如井道坠物，搬运部件等均会造成样线的偏移。
调整导轨对向平行度及导轨距，校正方法：两人合作，使用图5-1所述的专用找正尺在各校正部位测量，要求两校轨尺间的拉线不超过1个刻度线。若导轨对向平行度超差，可在导轨支架与导轨底面间插入单边垫片调整；若轨距超差则重复检查横向垂直误差并调整。 5.3.6导轨接头台阶和修光长度见图5-2、5-3、5-4。校轨的要求：
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