盾构施工安全专项方案 - 图文

3.2施工场地布置

为满足盾构施工，需在场地内布设高压配电室、轨道梁、搅拌站、粉煤灰罐、水泥罐、渣土坑、材料堆放场、管片堆放场等设施，根据场地的实际情况以及后期盾构的施工需求，上述设施的布设情况如图3.2-1所示。

门卫室厕 所630KVA变电站10KV开关站配电室负环管片门卫室洗车槽管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片管片负环管片管片管片充电冷却池充电站值班室监控室原料砂仓筛分砂仓水箱三级沉淀池负环管片负环管片负环管片负环管片负环管片负环管片负环管片负环管片负环管片负环管片中铁二十一局李家村始发平面布置图注：1、本图尺寸以米计。 2、本图示意李家村始发地面布置。 3、箭头方向指示施工车辆行进方向。 4、龙门吊西侧悬臂长4m，图上未标出。 5、砂仓为钢板仓，高度2.5m，原料砂仓储量约100m3。 6、水箱为钢板焊接，高度2.5m，储量约30m3，主要供给砂浆和膨润土搅拌站。 7、三级沉淀箱为钢板焊接，高度2.5m，储量约30m3，主要用于处理始发井抽出的污水。 8、砂仓及搅拌站均用彩钢雨棚遮蔽。 9、为便于出渣，在渣池上设置一副挖掘机栈桥。 10、东侧围挡至东侧轨道区域可设置雨棚，便于堆放杂物。图 例管片管片堆放限界行车方向龙门吊轨道砂仓门卫室门卫室水泥料仓制 图施工平面布置图审 核负环管片配料机始发井搅拌机管片出渣口730m3盾构渣池390m3盾构渣池负环管片膨润土仓洗车槽应急物资及仓库时 间比 例中铁二十一局西安地铁4号线-4标项目部图 号

图3.2-1 李家村盾构施工场地平面布置图

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3.3目前现场进展情况

截止目前盾构施工场地硬化、轨道梁、渣土坑等已施工完成，50t龙门吊已安装完成，具备始发掘进条件。 四、盾构简介

本工程施工使用盾构机为中国铁建重工集团有限公司生产的ZTE6250型土压平衡盾构机，2014年6月由总工办组织对两台盾构机适应性进行了评审，并顺利通过。

4.1盾构机性能参数

表4.1-1 DZ069技术参数表

主部件名称 细目部件名称 盾构类型 适应地质条件 盾构型号 地层土质种类 管片外径/内径 管片宽度 纵向连接螺栓数量 最小平曲线半径 最小竖曲线半径 最大线路坡度（爬坡能力） 综述 整机设计寿命 开挖直径/超挖直径 主机长度（含后配套） 盾构整体 最大工作压力 最大掘进速度 盾尾间隙 土压传感器数量 最大推力（kNm） 总重（包含后配套） 装备总功率 刀盘类型 开挖直径/超挖直径 开口率 刀盘重量 刀盘 回转接头 高压冲洗嘴数量 中心鱼尾刀 刀具 切刀1（高） 切刀2（低） 贝壳刀 1把 64把 18把 54把 参 数 土压平衡盾构 ZTE6250 详见地质报告 6,000mm/5,400mm 1,200mm/1500mm 10个 250m 1000m 35‰ 不小于10km 6280mm/6380mm 约83m 3bar 80mm/min 75mm 7个（盾体上5个，螺旋输送机上2个） 39,914 kNm@350bar 450t 约1450kW 辐条式、中心支撑 6280mm/6380mm 约66% 约37T 6路泡沫+6路液压+1路电气 2个 正常情况下，可完成本工程不需要更换刀具。 14

主部件名称 细目部件名称 保径刀 横向保径刀 超挖刀 驱动型式 减速机厂家 主驱动功率 驱动减速机数量 脱困扭矩 额定扭矩 转速 主驱动 主轴承形式 主轴承直径 主轴承设计使用寿命 主驱动密封允许工作压力 主驱动密封设计承压能力 主轴承密封形式 主轴承密封润滑方式 型式 前盾直径/钢板厚度/钢板材质 中盾直径/钢板厚度/钢板材质 盾尾直径/钢板厚度/钢板材质 盾体 中盾与前盾连接方式 允许承压能力 前盾重量(约) 中盾重量(约) 盾尾重量(约) 最大总推力/压力 额定推力 油缸数量 铰接油缸规格（缸径/杆径-行程） 推进系统 最大推进速度 管片安装模式下最大外伸速度 管片安装模式下最大回缩速度 位移传感器数量 位移传感器形式 推进油缸分区数量 类型 最大设计总收缩力 铰接系统 油缸数量 铰接油缸规格（缸径/杆径-行程） 位移传感器数量 20把 6把 2把 液压马达驱动 布雷维尼 3×250=750kW 8台 6,083 kNm@330bar 5,069 kNm@275bar 0－2.74rpm 3排圆柱滚子轴承 2820mm >10000h 3bar 4.5bar 外3道+内2道唇型密封 外密封自动集中润滑，内密封手动润滑 被动铰接式 6250mm/50mm/Q345B 6240mm/40mm/Q345B 6230mm/40mm/Q345B 螺栓连接 3bar 100t（含设备） 90t（含设备） 35t（含设备） 39,914kN@350bar 34,212kN@300bar 30根 220/180-2100mm 80mm/min 1500mm/min所有油缸空载 2880mm/min用一组油缸 4只 内置式 4区（上、下、左、右） 被动式铰接 10, 000kN@350bar 14根 180/80-150mm 4只 参 数 15

主部件名称 细目部件名称 位移传感器形式 最大行程差垂直、水平 铰接转向角度（垂直/水平） 铰接密封 密封形式 润滑方式 盾尾密封结构形式 盾尾密封工作承压能力 盾尾密封 油脂系统 油脂泵 管路数量 压力传感器数量 泵站形式 油脂集中润滑系统 HBW油脂密封系统 油脂泵 供脂距离 供脂流量 供脂压力 泵站形式 舱室数量 容量 人舱 直径 舱门数量 工作压力 类型 驱动方式 轴承 功率 倾斜角度 输送机壳体内径 最大扭矩 最大转速 最大能力(理论) 螺旋输送机 节距 叶片结构 伸缩结构形式 油缸行程 螺旋驱动唇型密封润滑方式 出渣方式 出渣门 结构形式 数量 重量(约) 防涌门 维保口数量 皮带输送机 驱动类型 参 数 内置式 140mm 1.3° 1道橡胶密封＋1道紧急气囊密封 手动润滑 3道钢丝刷+1道钢板束 3bar 气动林肯泵 2×6线路（每个注脂腔6个） 2×6个 气动补油+电动注入 约45m 110mL/次 260bar 气动注入 2个 3人（主舱）＋2人（紧急舱室） 1600mm 3 3bar 轴式 后部周边驱动 交叉滚柱轴承 200kW 22° 820mm 196kNm 23rpm 416m3/h 630mm 钢板冲压式 套管式 800mm 集中自动润滑 下部出碴 闸板式 1个 21t 1个剪式 5个 电机驱动 16