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哈尔滨气化厂热电分厂四号汽轮机运行规程
如水位仍继续升高,则应关闭低压蒸气截门。
如因凝汽器铜管漏泄,应联系化学确定;凝汽器漏泄时,进行找漏工作。 4)除氧器给水溶解不合格:
原因:凝结水温度过低;除氧器内一级除氧组体内进入杂质;蒸气量不足,偏流,网波填料离边;补水含氧量过高;除氧器压力下降;排氧门开度过小;供汽温度低或汽量小;进水压力波动。
处理:
检查除氧器运行方式有变化,如因凝结水温度过低,应联系提高凝结水温度,当凝结水温度无法提高时,应开大进汽调节阀。
若系补给水或其他水源含氧量过高,应改变运行方式。 清除水室内杂质检查、调整网波填料。
恢复进汽温度及汽量;调节排氧门开度;保持除氧器压力。 5)除氧器振动:
原因:内部结构不合理或发生损坏;除氧器过负荷;除氧器内部压力下降过快;操作过快;水箱水位过高。 处理:改进结构恢复损坏部件;降低除氧器汽、水负荷;开进汽、进水门时,应缓慢操作;禁止瞬间大量低温水进入除氧器,以保持压力稳定。 6)除氧器水位降低:
原因:水位自动调节阀和冷渣机回水调节阀失灵;除盐水压力低;补水量太少;除氧器底部放水阀或高加事故放水阀或机组启动放水阀误开或不严;给水系统阀门误开或给水系统,锅炉省煤器等管子泄漏;机组负荷突然增加;凝结水泵故障;凝结水系统阀门误动或再循环门误开、阀芯脱落;锅炉排污放水量过大;锅炉给水量突然增大。
处理:
核对各水位计,发现水位确实下降,立即开大补水门,启动备用凝结水泵向除氧器上水,必要时可启动疏水泵向除氧器补水。
发现水位低于正常规定范围时,应将水位调节阀用手动开大,手控无效时开启调节阀的旁路阀。 若给水系统阀门误开或管子泄漏时,应立即纠正或采取相应措施。
如凝结水系统故障,应根据实际情况,迅速恢复通水,如短时无法恢复则应采取停机措施。 及时上报值长,水位下降至1500mm补水无效时,减少机组负荷。
第八篇 减温减压器规程
1、概 述
1.1 我厂减温减压器采用江苏火电电力设备制造有限公司生产的蒸汽减温减压调节阀,此产品的执行机构采用控制盘远操和就地操作两种调节方式。
1.2 在#4机西侧#8米管道间并列安排两台卧式减温减压器,减温减压器入口蒸汽管连接在#4机蒸汽母管截门南侧,减温水连接在#4机水给水母管上。出口抽汽管与#3机蒸汽母管截门南侧相连接,可以向老机组、造汽分厂等各处供汽。
1.3 减温减压器额定入口蒸汽参数为9.8Mpa/540℃,减温减压出口抽汽参数为3.82Mpa/435℃。
1.6 减温减压器蒸汽调节阀和给水调节阀具有远方操作和就地操作两种方式。将切换手柄扳到手动位置,同时转动手轮,可实现手动操作,切换手柄保持位置不变,此时执行机构的自动连锁被解除。恢复到电动操作时,不需切换手柄,当电机转动时会自动切换回电动状态。 2、减温减压器启动 2.1 启动前准备工作 2.1.1 联系工作
2.1.1.1 班长接到值长启动减温减压器的命令后,班长通知#4机司机做好启动前准备工作。 2.1.1.2 检查热工仪表及信号电源应投入、表计指示准确,否则应联系值长通知热工处理。 2.1.1.3 联系电气值班员将各阀门电源测绝缘,良好后送电。 2.2 系统检查 2.2.1 高压蒸汽系统
2.2.1.2 减温减压器蒸汽门、蒸汽调整门关闭。 2.2.1.3 减温减压器高压侧疏水门开启。 2.2.2 减温水系统
2.2.2.1 减温减压器减温水门关闭。
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2.2.2.2 减温减压器减温水调整门关闭。 2.2.3 中压蒸气系统
2.2.3.1 减温减压器出口门关闭。
2.2.3.2 减温减压器出口门中压侧疏水门开启。 2.3 启动
2.3.1.1 中压蒸气管暖管
2.3.1.2 稍开减温减压器出口门,全开蒸汽调整门,开启高、低压侧疏水门,对减温减压器暖管升温。 2.3.1.3 待减温减压器出口抽汽温度达到420℃时,全开出口门并关闭中压侧疏水门。 2.3.1.4 全开减温减压器出口门。
2.3.2.1 关闭蒸汽调整门,稍开减温减压器入口门。
2.3.2.3 进行暖管升压,逐渐关闭减温减压器高压侧疏水门,调节蒸汽调整门,定压后全开入口门。 2.4 减温减压器出口管安全砣定砣试验
2.4.3 关小减温减压器出口门,提升减温减压器出口汽压,当抽汽压力达到4.2Mpa时,安全砣应动作,否则应通知检修人员调整,直至合格。另一个安全砣用同样方法进行试验。 2.5 安全砣试验合格后,全开出口门,开大蒸汽调整门及减温水调整门。 3、运行注意事项
3.1 减温减压器入口蒸汽压力正常应维持在9.8Mpa以下,不应高于9.8Mpa。 3.2 减温减压器入口蒸汽温度应维持535℃,不应高于535℃。 3.3 减温减压器减温水压力应维持在14~15Mpa左右。 3.4 减温减压器减温水温度应维持在155~160℃之间。
3.5 减温减压器出口抽汽压力应维持在3.65~4.0Mpa之间,不许低于3.6Mpa,不许高于4.05Mpa。 3.6 减温减压器出口抽汽温度应维持在430~450℃之间,不许低于410℃,不许高于460℃。 3.7 减温减压器运行中应无异音,管道无振动及冲击声,各阀门、法兰无漏泄。
3.8 启动减温减压器时,应先开启蒸汽调整门,待减温减压器内部温度达到440℃时开启减温水调整门;停止时,根据温度先关闭减温水调整门和减温水门,后关闭蒸汽调整门和蒸汽门。 3.9 减温减压器运行中,蒸汽门、减温水门、出口蒸气门必须全开,不许节流。 4、减温减压器停止 4.1 停止前准备工作
班长接到值长停止减温减压器的命令后,班长通知司机、锅炉做好停止前准备工作。 4.2 降低减温减压器出力
根据值长命令逐渐减少减温减压器出口蒸气量,保持出口温度为435℃。 4.3 停止
4.3.1 逐渐关小减温水调整门直至全关,同时关小蒸汽调整门直至全关。 4.3.2 关闭减温减压器入口门,全开减温减压器出、入口侧疏水门。 4.3.3 关闭减温水门。 4.3.4 关闭减温减压器出口门。
5 减温减压器事故处理 5.1 事故现象
5.1.1 减温减压器超压,安全砣不动作。 5.1.2 减温减压器安全砣动作后不复位。 5.1.3 减温减压器超温。
5.1.4 蒸汽调节门或减温水调节门故障。 5.1.5 减温减压器本体损坏、漏泄严重。 5.2 事故处理
5.2.1 当减温减压器出口压力超过安全砣动作值而安全砣未动作时,应迅速关小蒸汽调节门和减温水调节门,降低出口压力至正常值并调整好出口温度,汇报值长,启动备用减温减压器,停止故障减温减压器,联系检修校验安全砣。
5.2.2 当减温减压器安全砣动作后,蒸气压力低于安全砣回座压力后,安全砣仍不复位时,应迅速降低减温减压
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器出力,汇报值长,同时启动备用减温减压器,停止故障减温减压器,联系检修处理。
5.2.3 5.1.3和5.1.4项应立即停止故障减温减压器,同时启动备用减温减压器,汇报值长,联系检修处理。 5.2.4 当减温减压器本体损坏漏泄严重时,应迅速停止故障减温减压器,并注意防止高温汽、水烫伤,然后启动
备用减温减压器。当漏泄严重,就地阀门关闭不严或不能操作时,关闭故障减温减压器出入口电动门,彻底切断故障减温减压器汽、水来源,再恢复母管,投入备用减温减压器运行。
第九篇4#发电机运行规程
1 设备规范 1.1 发电机 型号: QF—15—2 额定电压:6.3KV 频率 50HZ 额定功率:15000KW 额定电流:1718A 转数:3000 产品标准:GB/T7064—1996 接法:Y 出厂编号:85QB/8 额定励磁电流:323A 额定功率因数:0.8 制造厂:武汉电机厂 生产日期:2005年4月 1. 2励磁机 励磁方式:自励(他励) 额定电压:183.3V 频率100HZ 励磁电压88V 励磁电流:7.71A 制造厂:武汉电机厂 产品标准:JB/T7784—95 额定功率 :90KW 1. 3空气冷却器 电机型号 QF—15—2 额定功率(KW)450 冷却水额定温度(℃) ≤33 冷却器型号 5—KR9X6.5—2600 水压降(KP) 9 耗水量 145吨/小时 出风温度 ≤40℃ 额定电流:315A 额定功率因数:0.9 绝缘:F级 相数:3 接法Y 转数3000 生产日期:2005年4月 出厂编号:85QB/8 型号:TFL—100—4 2 #4汽轮发电机的型式 2.1发电机直接与汽轮机连轴传动。汽轮发电机用空气冷却,采用一进二出封闭通风的循环系统,由空气冷却器
将空气冷却,本发电机采用同轴无刷励磁,发电机定,转子绕组和定子铁心硅钢片均采用F级绝缘。发电机转向,从汽轮机方向看为顺时针方向。转数为3000转/分,频率50Hz 2.2 . #4汽轮发电机技术要求
2.2.1 使用条件:海拔不超过1000米,冷却空气进风温度在+20℃—+40℃,相对湿度不得大于60%,装在厂房
内,环境温度不得低于5℃。
2.2.2为了测量汽轮发电机定子绕组及铁心温度,共埋置12个测温元件,其中6个埋置在槽底,另6个埋置在
上下层线圈间,为了测量冷却空气的温度,在每个端盖 及定子机座上分别装有一个双金属温度计,为了测量空气冷却气进,出风温,在机座空气出口及端盖底部空气进口处,分别装有一个电阻温度计。在汽轮发电机出油管处装有测量油温的双金属温度计,并在轴瓦上备有孔,可安装遥测温度的测温计,汽轮发电机定子端部装有灭火水管,汽轮发电机的短路比应≥0.45 ,当汽轮发电机的功率因数为额定值,其电压与额定值偏差不超过±5%,其频率与额定值的偏差不超过±2%
2.2.3 汽轮发电机额定工作方式连续运行时,当冷却介质温度为40℃时允许温升限值(K):定子绕组100,转子
绕组105,定子铁心80,轴承温度65,汽轮发电机空气冷却器在进水温度不超过+33℃时,应能保证冷却后的空气温度不超过+40℃,空冷器按工作水压不低于2×105Pa进行设计。
2.2.4 汽轮发电机定子绕组在干躁后接近工作温度时,其对地及相间绝缘电阻值用2500V兆欧表测量应不低于下
式所求得的值:
U R—绝缘电阻值(M)
R=—————— U—电机绕组的额定电压(V)
1000+P/100 P—电机的额定功率 (KVA)
2.2.5汽轮发电机转子绕组的绝缘电阻在冷态下(+20℃)条件下用500V兆欧表测量时不得低于1M,汽轮发电机
定子埋置检温计的绝缘电阻在冷态下(20℃)用250V兆欧表测量时不得低于1M,汽轮发电机励磁端轴承与底板和油管间必须绝缘,当用1000V兆欧表测量时,其绝缘电阻值不得低于1M ,汽轮发电机的转
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子在检修或新投入运行应进行转数为额定转数120%的超速试验,历时2分钟,而不产生有害变形
2.2.6 发电机运行中应注意的事项:
2.2.6.1应严密监视并定时记录电压,电流,负载,频率,定子线圈,定子铁心,转子线圈,等温升及轴承出油
温度,进出口风温不得超过规定数值。轴承进油温度约在+35℃—+45℃之内,出油温度不得超过+65℃
2.2.6.2空气冷却器进水温度不得超过33℃,如进水温度超过33℃时,应提高的进风温度,相应降低电机绕组
的允许温升。
2.2.6.3发电机着火时,应立即打掉汽轮机的危险保安器或紧急停机按钮,并关闭补给风门,在发电机与电网切
断,自动灭磁装置动作后,方可向机内喷水,而且应保持发电机在较低转速约300转/分转动,以免转子弯曲。
2.2.7发电机运行中的常见故障分析:
2.2.7.1发电机电气不稳定:系统由于短路或其他原因,造成系统电压太低而引起的不稳定,汽轮机调速器调速
不灵,无刷励磁控制装置整定不良,引起无功负载分配的震荡。
2.2.7.2发电机发不出电压:发电机励磁装置出现故障,硅整流元件损坏,励磁线圈两点接地等。 2.2.7.3发电机振动过大的几点原因: A:电磁原因造成振动:
1.转子线圈匝间短路或接地造成磁场不平衡, 2.定子和转子气隙不均匀,
3.定子铁心绝缘损坏,硅钢片松动。 B:机械原因造成振动:
1.汽轮机与发电机联轴器中心配合不正, 2.转子线圈变形,端部垫快松动,
3.轴承间隙不当或轴承螺栓松动,轴承润滑油温过低, 4.转子平衡块松动位移, 5.基础底板与基础松动,
6.定子和转子中心不在同一位置。 2.2.7.4发电机过热的几点原因: 1.发电机的过载运行, 2.铁心或绕组短路,
3.空气冷却器或通风系统故障
附录1:水蒸汽饱和温度和压力的关系表(表压力) 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 99.1 148.0 214.8 235.6 251.8 256.1 276.6 286.7 295.8 304.1 311.7 318.7 325.3 331.4 337.2 119.9 187.9 216.9 237.4 253.2 266.3 277.7 278.7 296.7 304.9 312.4 319.4 325.9 332.0 337.8 133.3 191.5 219.5 239.1 254.6 267.6 278.7 288.6 297.5 305.6 313.1 320.1 326.6 332.6 338.4 143.4 195.0 221.9 240.8 256.0 268.7 279.8 289.6 298.4 306.4 313.8 320.7 327.2 333.2 338.9 151.7 198.2 224.6 242.5 257.4 269.9 280.8 290.5 299.2 307.2 314.6 321.4 327.8 333.8 339.5 158.7 201.3 226.7 244.1 258.7 271.0 281.8 291.4 300.0 308.0 315.3 322.1 328.4 334.3 340.0 164.8 204.2 228.3 245.7 260.0 272.2 282.8 292.1 300.9 308.7 316.0 322.8 329.0 334.9 340.5 170.3 207.0 230.0 247.3 261.3 273.3 283.3 292.7 301.7 309.5 316.7 323.4 329.6 335.5 341.0 175.2 209.7 231.9 248.8 262.6 274.4 284.8 293.0 302.5 310.2 317.3 324.0 330.2 336.1 341.6 179.8 212.3 233.8 250.3 263.9 275.5 285.8 294.8 303.3 310.9 318.0 324.6 330.8 336.6 342.1 52
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