当前位置:首页 > 物流企业成本管理现状及控制对策分析(论文)
作业成本核算在物流企业是有基础并且是可行的。首先,作业成本法适应物流企业营运成本高、服务多样化的特点,同时这些特点本身也是作业成本法的应用条件之一;其次,计算机、网络技术的发展,自动化水平的提高为作业成本法的运用提供了可行的操作手段,并在降低计量成本和出错成本的同肘,提高了作业成本核算的精确性;再次,作业成本法是由资源、作业、成本系数、成本标的所构成的成本核算体系。
作业成本法的理论基础是生产导致作业发生、作业消耗资源和产品消耗作业。因此,物流企业作业成本核算程序就是把各种资源成本分配给各个作业,再将各作业成本库的成本分配给最终服务产品,具体步骤如下:( 1 )确认资源费用。( 2 )定义作业。( 3 )确定成本动因系数。( 4 )作业中心成本归并。( 5 )分配作业中心威本到成本标的。( 6 )计算服务产品的总成本。
作业成本法在物流企业成本核算中的应用,一方面使管理者掌握了较准确的作业成本,另一方面通过成本动因和作业分析揭示了作业成本发生的原因。它不仅评价了作业完成的效率和效果,也为企业提高作业效率、优化作业流程、降低物流成本、提高整体利润率提供了有用的信息。
5.4注重物流企业营运成本的控制 5.4.1加强物流企业运输成本控制
降低物流企业运输成本,是在不影响运输可靠性、安全性和快捷性的前提下,使总运输成本最低。在实际工作中,影响运输成本的因素很多。因此,运输成本的控制要根据不同情况采取不同措施。例如,选择最佳的运输方式,提高运输工具的实载率,采用直达或直拨运输,采用集运方式降低运输成本。
5.4.2加强物流企业仓储成本控制
仓储成本是指企业为完成货物的存储业务而发生的全部费用。仓储成本控制的关键是简化出入手续,提高仓储空间的利用效率,降低仓储成本,缩短存储时间等。通常,要做到优化仓库布局,减少库存点,实现库存适度集中;加强日常仓库内部管理,降低仓储成本,同时还要运用ABC分类法管理库存以控制存货成本。
ABC分类管理就是将存货物品品种和占用资金的多少分为特别重要的存货(A)类、一般重要的存货(B)类和不重要的存货(C)类三个等级,然后针对
不同等级分别进行管理与控制。存货ABC分类管理的具体步骤如下;首先,收集存货各品种的种类及占用资金数据。其次,编制存货ABC分类管理分析表,如表4-1所示。
表4-1存货ABC分类管理分析表 存货编号 品名 品种数 品种数量比重 占用资金 占用资金比重 再次,编制存货ABC分类管理分析表,如图4-2所示。
表4-2存货ABC分类标准表 类别 品种数累计比重 占用资金比重 A B C 10%-20% 20%-30% 60%-70% 60%-70% 20%-30% 10%-20% 最后对A、B、C三类存货进行有区别的管理。对存货进行ABC分类之后,根据企业的经营策略对不同级别的存货应采取不同的管理和控制策略。
A类库存处于特别重要地位,该类库存物资数量虽少但对企业却最为重要,是重点管理和控制的对象,企业必须严格逐项控制。因此,企业必须对这类库存定时进行盘点,了解库存数量、保管质量信息;加强进货、发货、运送管理,在满足需要的前提下维持尽可能低的经常库存量和安全库存量;降低库存水平,加快库存周转率,最终达到控制库存成本的目的。
C类库存物资数量最大但对企业的重要性最低,视为不重要库存视为不重要库存。因此,可以彩玉尽可能简单的管理方式,以节约库存成本,如减少这类库存的管理人员和设施。
B类库存处于一般重要的地位,对这类库存的管理强度介于A类库存和C类库存之间,对B类库存一般进行正常的例行管理和控制即可。
6德邦物流公司成本管理分析及控制
6.1公司简介
德邦物流公司是国家AAAA级综合服务型物流企业,主要业务包括卡车航班、普通汽运、空运服务、代收货款、包装服务、保价运输、货物追踪。公司总
部设在上海,在全国25个省、市、自治区下设营业网点600多家(截止2009年9月),拥有运输车辆1000余台、员工10000多人,网络遍及国内500多个城市和地区,产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。
为了更好帮助客户成功,2009年德邦重新定位自己——中国“精准物流领导者\。精准,即是对客户货物,精准把控从下单到交货间的每一个细小环节,确保100%安全到达。实现这一点,德邦做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。 作业流程标准化——德邦在标准化作业方面已遥遥领先国内同行。从下单、装卸、运输到提货各个环节,都做到了规范化管理。顾客服务人性化,想客户所想,予客户所需。德邦根据客户货物材质的不同,设计最佳的包装方案;GPS定位全程跟踪,方便客户即时查询货物的位置和状态,货到短信告知;为客户代收货款,帮助客户及时并安全地回笼资金;提供保价运输,为客户解决一旦货物出险的后顾之忧。
6.2德邦物流公司现行物流成本控制存在的主要问题
6.2.1没有正确的认识物流成本
在我国的企业财务会计制度当中,没有关于TPL企业的财务制度的规定,德邦也存在这个问题,它没有单独设置物流成本核算科目,企业所发生的物流成本大部分都分散在企业成本核算的不同会计账户中,散见于诸如“营运支出、“营业费用”、“管理费用”等科目的核算中。无法为德邦的经营决策提供真实可靠的财务数据支持。
6.2.2物流成本计算方法提供的成本数据失真
德邦企业的规模越来越大,业务种类也越来越多,业务的费用也不断的扩大,但德邦采用的还是传统的成本计算方法,这种方法普遍采用的是与产量相关的分摊,但德邦越来越多的业务并不是与产量相关的,这就使得德邦企业的物流成本计算失真,不利于德邦进行物流成本控制,且造成大量的财务资源浪费。
6.2.3没有根据物流的“效益背反”规律对物流成本进行管理
由于物流成本是以物流活动全体为对象,所以它时企业唯一的.基本的、共同的管理数据。另一方面,物流成本中各项目间存在此消彼长的关系,亦即某些项目成本的削减,又可能引起其他项目成本的增加,因此物流成本间各项目是相
互关联的。与此同时,物流服务与物流成本亦存在效益背反规律。如图5所示:
图5
6.2.4关注局部功能的改善,对整体系统功能的改进关注较少
它把仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动割裂开来,没有纳入一个体系对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。对物流企业整体系统功能的改进关注的比较少,导致管理不畅,时间、空间浪费大,物料流混乱,重复搬运,流动路径不合理,包装物选择不慎,配送路线没有最大优化,这样不仅直接阻碍企业利润的提高,而且影响了工作效率,降低了客户满意度,对德邦物流公司的长远发展不利。
6.2.5运输环节成本控制力度不够
德邦物流公司的运输网络的设计和规划不够合理,对运输方式和路线的选择也不够合理,运输过程中的差错事故也时而发生,货品的损失率也偏高,这都使得运输环节的成本居高不下,不利于运输环节物流成本的控制。
6.2.6德邦没有把握好成本控制的重点
德邦对物流成本控制的重点仍停留在降低物流成本上,还没有转化到应用物流成本,注重物流成本效益、优化物流环节的方面上来。企业不仅仅应对物流成本进行控制,更应该利用物流成本对物流进行管理。
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