摩托车轮毂设计说明书

河北工程大学毕业设计

a——直浇道结构 b——直浇道起模斜度 1——压室 2——浇道套 3——分流器 4——余料

直浇道设计要点有及注意

①浇道的直径D根据压铸件所需的压射比压和压室充满度确定 ②直浇道厚度H，一般取直径D的1/3～1/2。

③浇口套靠近分型面一端在长度15 ～ 25mm范围的内孔上加工出1o30′～ 2o的脱模斜度。

④与直浇道相连接的横浇道一般设置在浇口套的上方，防止金属液在压射前流入型腔。

⑤当卧式冷压室压铸机采用中心浇口时，直浇道的设计同立式冷压室压铸机。要求直浇道位于浇道套内孔的上方，防止金属液在压射前流入型腔。

浇口套和分流锥结构和尺寸可参照相关手册。

已知根据压射比压和压室充实度来选择内径D。压铸机型号为J1125C则压室直径为60mm，浇口套长度计算为90mm。

4）横浇道的设计

横浇道是连接直浇道和内浇口的通道。 作用：

①把金属液从直浇道引入内浇口内；

②横浇道中的金属液还能改善模具热平衡，在压铸件冷却凝固时起到补缩与传递静压力的作用直浇道是传递压力的首要部位。

横浇道的结构形式:

横浇道的结构形式和尺寸，主要取决于压铸件的形状、大小、型腔个数，以及内浇道的形式、位置、方向和流入口的宽度等因素。

本课题选横浇道如下图所示：

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图4.5横浇道

横浇道的截面形状和尺寸可按下表进行选择：

表4.5横浇道尺寸计算

由横浇道的长度计算公式：L=0.5h+（25~35）mm 式中：L——横浇道长度，mm

h——直浇道导入口处直径，mm 经计算的L=38mm

4.4成形零件的设计

在压铸模结构中，构成成形空腔以形成压铸件几何形状的零件称为成形零件。这些零件的质量决定了压铸件的质量和精度。本设计采用整体镶块组合方式。 4.4.1模具镶块的设计

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镶块固定时必须保持与相连的构件有足够的强度和稳定性，并且便于加工和装卸，绝大多数镶块是安装在动、定模套板内，其形式有通孔和不通孔两种形式。在动、定模套板上，镶块安装孔的形状和大小要一致，这样便于两块套板配做加工，容易保证两孔的形位公差要求。镶块在分型面上的布置是根据型腔的排布形式确定的。如下图所示：

图4.6镶块结构

4.4.2成型件尺寸精度

1）成型零件的工作尺寸

成型零件的工作尺寸是指在模具中，用于形成压铸件内外轮廓的型腔和型芯的尺寸，是保证压铸件尺寸精度的关键。必须通过计算确定，而且选取合适的公差。

①压铸件的收缩率

由于压铸合金由液态至固态是一个收缩的过程，要想得到公称尺寸为A的压铸件，模具型腔的尺寸A'就必须大于A；二者的差值（A'—A）与公称尺寸A之比为收缩率，用?表示。即：

A'?A???100%A

{5—2} 铸件结构不同，所用合金种类不同，其收缩率就不同，见下表：

表4.6压铸合金的综合收缩率

合金种类 铅锡合金 锌合金

A自由收缩率 0.4~0.5 0.6~0.8 A受阻收缩率 0.2~0.4 0.3~0.6 23

A混合收缩率 0.3~0.4 0.4~0.6 河北工程大学毕业设计

铝硅合金 铝镁合金 黄铜 铝青铜 0. 7~0.9 0.8~1.0 0.9~1.1 0.1~1.2 0.3~0.7 0.4~0.8 0.5~0.9 0.6~1.0 0.5~0.7 0.6~0.8 0.7~0.9 0.8~1.0 ②压铸件收缩率的确定原则：

1)结构复杂、型芯多的压铸件收缩率大，反之收缩率小。 2)薄壁件收缩率小，厚壁件收缩率大。 3)脱模温度越高，其收缩率越大。

综上所述本课题铸件为铝硅合金故取自由收缩率为0. 7~0.9，受阻收缩率0.3~0.7，混合收缩率0.5~0.7。 4.4.3成型尺寸的计算

成型零件的工作尺寸可分为五类，一是型腔尺寸；二是型芯尺寸；三是成型部分的中心距离和位置尺寸；四是螺纹型环尺寸；五是螺纹型芯尺寸。

1）型腔尺寸

模具在使用中，随着反复的脱模，型腔被逐渐磨损，尺寸会变大，因此，计算型腔尺寸时，公称尺寸应使用铸件外形的最小极限尺寸。模具型腔尺寸按下式计算：

???? D'0 {5—3} ?D?(D??0.7?)0???? H'0 {5—4} ?(H?H??0.7?)0''''

式中：D和H——型腔尺寸或型腔深度尺寸；

'

' D——铸件长度变换后的公称尺寸；

H——铸件高度最小极限尺寸；

?——铸件计算收缩率； ?——铸件公称尺寸的偏差；

?'——成型部分公称尺寸的制造偏差。

则已知铸件收缩率为0.5%；要求精度为IT13，取Δ′=1/5Δ。 既有：

?0.06?0.06=80.00 H1'=(79.8?79.8?0.005?0.7?0.3)0?0.1?0.1 D1'=453.7?(453.7?0.005?0.7?0.5)0=455.60

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