第四章 城轨信号联锁设备讲解

二、城轨联锁设备的基本要求:城轨联锁设备的基本要求

(1(1确保进路上联锁条件不符时,禁止进路开通。确保进路上联锁条件不符时,禁止进路开通。 (2(2装设引导信号的信号机因故不能开放时,应通装设引导信号的信号机因故不能开放时,应通过引导信号实现列车的引导作业。

(3应能办理列车和调车进路应能办理列车和调车进路根据需要设置相应 (3(3应能办理列车和调车进路,根据需要设置相应应能办理列车和调车进路,根据需要设置相应的防护进路。

(4(4联锁设备宜采用进路操纵方式。根据需要,联联锁设备宜采用进路操纵方式。根据需要,联锁设备可实现车站有关进路、端站折返进路自动排列。

解解

(5(5进路解锁宜采用分段解锁方式。锁闭的进路应进路解锁宜采用分段解锁方式。锁闭的进路应能随列车正常运行自动解锁、人工办理取消进路和限时解锁并应防止错误解锁。限时解锁时间应

确保行车安全。

(6(6联锁道岔应能单独操纵和进路选动。影响行车联锁道岔应能单独操纵和进路选动。影响行车效率的联动道岔宜采用同时启动方式

效率的联动道岔宜采用同时启动方式。

(7(7车站站台及车站控制室应设站台紧急关闭按钮车站站台及车站控制室应设站台紧急关闭按钮,站台紧急关闭按钮电路应符合故障一安全原则

。

(8联锁设备的操纵宜选用单元控制台联锁设备的操纵宜选用单元控制台

(8(8联锁设备的操纵宜选用单元控制台。联锁设备的操纵宜选用单元控制台。 (9(9车站联锁主要控制项目包括:列车进路、引导车站联锁主要控制项目包括:列车进路、引导进路、进路的解锁和取消、信号机关闭和开放、道岔操纵及锁闭、区间临时限速、扣车和取消、控控台

遥控和站控、站台紧急关闭和取消。