钢筋加工及安装质量通病

⑴ 现象

按图纸标注的钢筋间距绑扎的钢筋骨架，最后表现末一个间距与其它间距不一致，或实际所用箍筋数量与钢筋材料表上的数量不符。

⑵ 原因分析

一般图纸上所注间距为近似值，按近似值绑扎，则间距或根数有出入。 ⑶ 预防措施

根据构件配筋情况，预先算好箍筋实际分布间距，绑扎钢筋骨架时作为依据；钢筋间距需采用卡尺定位及骨架焊接以保证合格率。

⑷ 治理方法

如钢筋已绑扎成钢筋骨架，则根据具体情况，适当增加定位筋或部分焊接。

3.3骨架外形尺寸不准确 ⑴ 现象

在模板外绑扎的钢筋骨架，往模板内安放时发现放不进去，或划刮模板。 ⑵ 原因分析

钢筋骨架外形不准，这和各号钢筋加工外形是否准确有关，如成型工序能确保各部尺寸合格，就应从安装质量上找原因。安装质量影响因素有两点：多根钢筋端部未对齐；绑扎时某号钢筋偏离规定位置。

⑶ 预防措施

绑扎时将多根钢筋端部对齐；防止钢筋绑扎偏斜或骨架扭曲。 ⑷ 治理方法

将导致骨架外形尺寸不准的个别钢筋松绑，重新安装绑扎。切忌用锤子敲击，以免骨架其它部位变形或松扣。

3.4同截面钢筋连接接头过多 ⑴ 现象

在绑扎或安装钢筋骨架时发现同一截面内受力钢筋接头过多，其截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率超出规范规定数值。

⑵ 原因分析

a.钢筋配料时疏忽大意，没有认真考虑原材料长度。

b.忽略了某些杆件不允许采用绑扎接头的规定。

c.忽略了配置在构析同一截面中的接头，其中距规定为：在受力钢筋直径30倍区段范围内（不小于500mm），有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率。

d.分不清钢筋位在受拉区还是受压区。 ⑶ 预防措施

a.配料时按下料单钢筋编号再划出几个分号，注明哪个分号与哪个分号搭配，对于同一组搭配而安装方法不同的要加文字说明。

b.记住轴心受拉和小偏心受拉杆件中的受力钢筋接头，均应焊接，不得采用绑扎接头。

c.弄清楚规范中规定的同一截面含义。

d.如分不清拉或受压区时，接头设置均应按受拉区的规定办理，如果在钢筋安装过程中安装人员与配料人员对受拉或受压区理解不同（表现在取料时，某分号有多有少），则应讨论解决。

⑷ 治理方法

在钢筋骨架未绑扎时，发现接头数量不符合规范要求，应立即通知配料人员重新考虑设置方案；如已绑扎或安装完钢筋骨架才发现，则根据具体情况处理，一般情况下应拆除骨架或抽出有问题的钢筋返工，如果返工影响工时或工期太大，则可采用加焊帮条（个别情况下，经过研究，也可以采用绑扎帮条）的方法解决，或将绑扎搭接改为电弧焊搭接。

3.5钢筋绑扎搭接接头松脱 ⑴ 现象

在钢筋骨搬运过程中或振捣混凝土时，发现绑扎搭接接头松脱。 ⑵ 原因分析

搭接处没有扎牢，或搬运时碰撞、压弯接头处。 ⑶ 预防措施

钢筋搭接处应用铁丝扎紧。扎结部位在搭接部分的中心和两端，共三处搬运时轻抬轻放。

⑷ 治理方法

将松脱的接头再用铁丝绑紧。如条件允许，可用电弧焊焊上1~2点。 3.6保护层厚度不满足设计及规范要求 ⑴ 现象

浇筑混凝土前发现板保护层厚度没有达到规范要求； ⑵ 原因分析

保护层砂浆垫块厚度不准，或垫块垫得太少； ⑶ 预防措施

a.检查砂浆垫块厚度是否准确，绑扎牢固可靠，纵横间距均不得大于0.8m，梁底位置间距不得大于0.5m，确保每平米垫块数量不少于4块。

b.钢筋网片有可能随混凝土浇捣而沉落时，应采取措施防止保护层偏差，例如用铁丝将网片绑吊在模板楞上，或加设钢筋支撑筋支撑钢筋网片。

⑷ 治理方法

浇筑混凝土前发现保护层不准，可以采取以上预防措施补救。 三、管理保障措施

为了确保钢筋加工及安装的质量，避免出现上述质量问题，我项目部特别组织经验丰富的工程技术人员制定具体的钢筋加工及安装质量通病治理实施方案，建立防范钢筋加工及安装质量通病的长效监管机制。为此，我们制定了以下管理措施：

⑴严把原料关。采购的每批原材料，先由试验室进行自检，自检合格后再报验，由监理进行抽检，待所有检验全部合格后才允许使用。对检验不合格的原材料，严禁进场，从而保证所用原材料符合规范及设计要求。原材料按批次、规格、生产厂家、生产日期等分开堆放并作明显标记。

⑵加强现场施工管理，在钢筋加工及安装时要求现场技术人员多审图、多用图、重预控，只有熟读施工图，充分理解设计意图，预见施工问题，同时要求质检人员在检查验收时也要多看图纸，钢筋使用量多面广，没有人能准确记住配筋详图，对于主要构件，应该自己动手翻阅对照，那种只凭经验，现场走马观花的工作方式是不够的，应该注意从钢筋工程的各个施工环节进行预控。

⑶在钢筋加工及安装时，现场施工人员要抓关键，查重点，在结构的关

键部位应重点检查钢筋的搭接、锚固是否符合设计及规范要求、其规格、数量、尺寸等是否按图施工。此外，还应注意相关工序或后续工程的施工衔接问题，如模板尺寸是否与钢筋骨架相吻合等等。

西安地铁六号线TJSG-10标

2016年06月28日