施工组织设计1

施工组织设计

项目所在地地质构造上主要受淮阳山字型东翼反弧控制，本区宁镇弧形由一系列皱褶、断裂构成，南北两侧有大规模的压扭性断裂，镇江以东埤城、孟河一带为埤孟复式背斜范围，南北为下路界牌断裂和镇江黄墟断裂。本区五活动性断裂存在，各种断裂均隐伏于第四系之下，对桥址区域稳定性五较大破坏性影响。分析认为，场地属构造相对稳定区，适宜本项目建设。

根据本次勘探揭示结合室内试验成果综合分析，将桥岩土层的工程性质分层分述如下：

1层：填土：灰黄色为主，不均质，主要以粘性土为主，含植物根茎，夹少量碎石、碎砖块等；局部上部为杂填土，以碎石块等堆填。层顶高程8.83～7.05m，厚度3.20～1.5m。

2-1层：粉质粘土：灰黄色，灰黄色，不均质，含铁锰质结核及斑点；干强度、韧性高，无摇振反应，切面光滑，层顶高程7.23～5.36m，厚度1.6m。容许承载力fa=150kpa，钻孔桩桩周土极限摩阻力qik=50kpa。

2-2层：粉土：灰色，很湿，不均质，含云母碎屑，夹腐植物根茎；干强度、韧性低，摇振反应中等，切面粗糙。层顶高程3.76m，厚度3.9m。容许承载力fa=120kpa，钻孔桩桩周土极限摩阻力qik=30kpa。

2-3层：粉质粘性土夹粉土：灰色，不均质，粉土为稍密状，偶夹腐植物根茎，局部为淤泥质土，干强度、韧性低，摇振反应轻微，切面稍有光泽。层顶高程-0.14m，厚度7.3m。容许承载力fa=70kpa，钻孔桩桩周土极限摩阻力qik=22kpa。

2-4层：粉质粘土：灰黄～黄褐色，不均质，粉粒含量较高，夹粉土薄层，见锈黄色浸斑，干强度、韧性中等，摇振反应部明显，切面较光滑。层顶高程-7.44m，厚度11.6m。容许承载力fa=140kpa，钻孔桩桩周土极限摩阻力qik=40kpa。

3-1层：粉质粘土：欠均质，含铁锰质结核及斑点，夹少量高岭土条带；干强度、韧性高，无摇振反应，切面光滑，层顶高程5.63～5.5m，厚度14.5m～9.9m。容许承载力fa=200kpa，钻孔桩桩周土极限摩阻力qik=60kpa。

3-2层：粉质粘土～粘土：稍均质，含铁锰质结核及斑点，夹少量高岭土条带，干强度、韧性高，无摇振反应，切面光滑，层顶高程-4.27～-19.04m，厚度36.9m～22.4m。容许承载力fa=280kpa，钻孔桩桩周土极限摩阻力qik=70kpa。

4层：强风化泥质砂岩，棕红色，原岩经强力风化后多呈密实砂土状，夹少量原岩碎块，遇水易软化、崩解。层顶高程-41.6m，厚度3.6m。容许承载力fa=280kpa，

5 / 99

施工组织设计

钻孔桩桩周土极限摩阻力qik=100kpa。

5层：中风化泥质砂岩：棕红色，原岩经风化后岩芯多呈柱状、长柱状，岩芯完整，、致密结构，间有裂隙发育；岩芯采取率大于85%，大于10cm的岩芯采取率大于80%，属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。层顶高程-45.25m，厚度厚度最大揭示12.7m。容许承载力fa=500kpa，钻孔桩桩周土极限摩阻力qik=200kpa。 2.3.3 气候条件

（1）气候概况

拟建的丹阳市北二环桥项目位置地处中纬度地带，属北亚热带南部湿润季风气候，季风环流是支配境内气候的主要因素。气候属于内陆地区。气候温和，四季分明，雨水充沛。该区域年平均气温16.3℃～17.1℃，历年极端最高温度为38.2℃，历年最低气温为-12.8℃。

全年无霜期237天，无霜期长，日照充足；年平均相对湿度78%左右，常年主导风向东南偏东风，最大风力14.7m/s，平均风力3.2m/s；雨量充沛，多集中于6～8月份，年降雨天数160天左右，历年平均降水量为1069mm，日最大降雨量为83.6mm，最长连续降雨天数为8天。

（2）主要灾害性天气

桥位所在地主要灾害性天气有：暴雨、旱涝、连阴雨、雷暴、台风、霜冻、大雪、雾等。主要灾害性天气中，对本工程施工速度和施工安全影响较大的主要是雨、风和雾等。

2台风

台风一般出现在6—11月份，风向N～NE，并伴有大降水。台风最大瞬时风速24.0 m/s，总降水量可达353.9mm，平均风速≥6级的大风可持续二天。

2暴雨

暴雨是桥位地区的重要天气过程之一。根据中国气象局的有关规定，按雨量对暴雨的量级作如下划分：日降水量(08时-08时)达到50～ 99.9mm、100～ 199.9mm、≥200mm的降水分称为暴雨、大暴雨、特大暴雨。从天气系统角度看，梅雨锋及锋面气旋造成的暴雨最多，其次是副热带高压边缘和各种切变线、热带气旋造成的暴雨。该地区90%左右的年份会出现暴雨天气，最多的年份有6-8次，从时间上看，暴雨主要出现在夏季，其次为秋季、春季，冬季出现暴雨的机会较少。

2连阴雨和梅雨

6 / 99

施工组织设计

梅雨是我国长江中下游天气气候特征之一。约从6月中旬到7月中旬这一段时间内，江苏淮河以南地区，降水频繁，降水量集中，此连阴雨即为长江流域特有的梅雨，此时正值梅子成熟季节，故得此名。梅雨期的天气学特征是西太平洋副热带高压北移，西风带有冷空气南下，与副热带高压北缘的暖湿空气交绥形成地面静止锋和高空副热带锋区。梅雨具有全过程雨量大，大雨、暴雨出现机率高的特点，梅雨量的多寡直接关系到汛期的旱涝。梅雨量多的年份易引起洪涝灾害，梅期过短或空梅时旱情往往严重。梅雨量偏多年一般入梅早，出梅迟，梅期长，且多大雨暴雨。相反梅雨量偏少年一般梅期短，有的不到十天，大雨或暴雨极少出现，出梅后多高温炎热天气，便干旱成为当年的主要灾害。

2雷暴

春、夏、秋三季均可能发生雷暴，平均雷暴日数为10天左右，多的达20来天，一般夏季最集中，其次为春季、秋季，冬季最少。

2高温热害

梅雨结束后，副热带高压延伸到长江以北地区，入盛夏，常出现高温炎热天气，日最高气温达到38.0℃以上，高温日最多的年份达20天。高温日数以7月上旬至8月上旬相对集中。9月上、中旬偶有高温天气出现。

2冰冻

冰冻天气是冬季或早春晚冬季节，强冷空气入侵后地表及死水区出现结冰现象，它是一种灾害性天气。冰冻日主要出现在12月、1月、2月，11月、3月明显减少，10月、4月出现冰冻天气较少见。冬季平均冰冻天数45天左右。

2雪、积雪

雪是一种固态降水，大多是白色不透明的六出分枝的星状、六角形片状结晶，常缓缓飘落，强度变化比较缓慢。积雪是指雪覆盖地面达到气象观测台站四周能见面积一半以上时的天气现象。大雪、积雪对供电、交通及人民生活，生命财产会造成很大影响，是该地区重要的灾害性天气。

该区域的年平均降雪日为7-9天，积雪日年均3—4天，主要集中在1、2月份，最多的年降雪日13-19天，最大积雪深度13厘米左右。

2雾

丹阳市一年四季均可能出现雾，但以春夏、秋冬之交时出现的频率最高，盛夏最低。年均雾日在10多天。从历年雾形成分析，均以辐射雾为主，一般是下半夜到凌晨

7 / 99

施工组织设计

形成，8-9时左右消失。 2.4 施工平面布置 2.4.1 施工营地

根据项目所在地的地形地貌，为确保本工程文明工地建设及便于施工，本项目的施工营地拟设置于拟建桥梁东侧的原有沥青路面上。

营地布置如下： 2.4.2 生产营地

本工程生产营地占地面积为40*65=2600m2，营地内主要布置钢筋、钢材堆场和木工、模板、支架堆场及加工车间。 2.4.3 办公、生活营地

本工程办公、生活营地布于拟建桥梁东段北侧，租用楼房三层，内设办公、宿舍、食堂、洗澡。

2.4.4 进场道路及施工便道

本工程地方公路较好，可直接到达本项目所在地。

2.4.5 临时供水、排水以及供电

（1）供水

生产用水：施工营地内生产用自来水；现场生产用水采用抽运河水； 生活用水：城市自来水。 （2）排水

生产、生活污水，合理排放。 （3）供电

施工营地内及施工现场用电附近厂的变压器接出。 2.4.6 施工期间的通讯

施工期间的场内通讯：现场配手持式高频6部。

对外通讯：现场申请安装固定电话2部（1部专用于传真），配移动电话3部。 2.4.7 交通车辆

现场施工配面包车1辆及轿车2辆。

8 / 99