智能型客车超载检测系统的设计

学士学位论文（设计）

题 目： 智能型客车超载检测系统的设计

姓 名： 李 航 学 号： 2010015024 学 院： 工 学 院 专业/届别: 电气工程及其自动化（工业电气）/2014届 指导教师： 付 东 辉 职 称： 副 教 授

表1

牡丹江师范学院学士学位论文（设计）

选 题 论 证 报 告

姓 名 题 目 选题的目的和意义 李航 专 业/年 级 电气工程及其自动化（工业电气）/2010级 智能型客车超载检测系统的设计 通过对客车超载系统的设计，掌握检测系统的原理，将所学理论和社会实践初步结合。实现对客车载客人数的检测、分析处理以及结果显示。本系统通过红外线发射接收对管来实现对人数的检测，以判断客车是否超载，如果超载，可通过扬声器报警发出警告，同时通过继电器控制电路对发动机进行锁定以抑制事故的发生，减少国家和人民群众的损失和伤害。 研究内容与方法 主要研究内容： 通过对当前客车超载产生危害的分析，完成智能型客车超载检测系统的设计。 主要研究方法： 1. 分析实践法：根据文献资料了解研究对象，分析整个系统的需求，科学进行实践配置。 2. 数据辩证法：通过实际操作，记录运行过程中的错误，进行研究辩证。 3. 调查研究法：通过考察了解客观情况直接获取有关材料，并对这些材料进行分析的研究方法。

研究进度安排 第一阶段 2013年6月20日 论文开题 第二阶段 2013年10月5日 完成论文提纲 第三阶段 2013年12月19日 完成论文一稿 第四阶段 2013年12月19日 中期检查 第五阶段 2013年12月25日 完成论文二稿 第六阶段 2014年4月15日 完成论文三稿 第七阶段 2014年4月21日 论文答辩 指导教师意见： 指导教师（签名）： 年 月 日 开题报告专家论证意见： 专家组长（签名）： 年 月 日

牡丹江师范学院学士学位论文（设计）

摘 要

对于客车的超载经常造成重大事故，设计了一种智能型客车超载检测系统。本系统所用的核心为AT89S51单片机。以红外线发射和接收装置检测客车的载客人数，进而由单片机对所检测的数据进行处理分析，同时LED会显示出检测的结果，如果客车已超载，扬声器先报警，然后由继电器将汽车的打火装置切断，最终实现超载情况的相关控制。

关键词: 客车超载监测系统；红外线发射和接收装置；单片机