地铁轨道施工工艺

上海轨道交通11号线北段二期轨道工程GT-15标

一、主要工作内容

1. 永久工程：正线轨道46.5km、辅助线与联络线轨道1.3km、车辆段（停车场）及其出入场线轨道（包括但不限于）26.8km：

1) 轨道结构工程施工；

2) 车挡、轨道加强设备、线路标志等轨道附属设备工程施工； 3) 无缝线路的铺设；

4) 车辆段（基地）轨道工程施工，只含轨道结构及其附属设备工程（路基及其附属工程另属）；

5) 根据信号及防迷流专业要求，设置钢轨绝缘轨缝及防迷流设施，并配合相关专业施工；

6) 提供工程备用料，并运送到指定地点；

7) 检查坑施工（仅包括钢轨、扣件、预埋件或支承块及部分坑壁、柱上部混凝土浇注，一般以自轨顶下500mm为分工界面，施工时可按根据实际情况调整）；

8) 车辆段（基地）平过道施工（含库前通道、库内外道床范围内轨道、铺面及整体道床部分）；

9) 旁通道楼梯施工；

10)人防门与道床连接段施工； 11）制作安装预留注浆孔；

12)车站端头井、盾构工作井及站内股道间回填施工（土建单位一般以轨道结构高度控制，施工至结构底板面，轨道承包商回填至道床顶面，并应按道床面相同高程顺接至土建侧墙或隔墙）；

上海市轨道交通11号线北段二期轨道工程GT-15标 整体道床线路施工方案

13)与相关施工单位的协调及配合的其它工作。 2. 临时工程（包括但不限于）：

1) 大临设施（含铺轨基地）；

2) 施工场地内的施工用水（甲方提供临时接水头子）； 3) 施工场地内的施工用电（甲方提供临时箱变）； 4) 承包商试验室等。 3. 前期工程：

1) 配合甲方完成施工区域内任何地上、地下构筑物和管线的搬迁、清除、处理及恢复；

2) 配合甲方完成施工期间的交通组织及道路恢复； 3) 配合甲方完成施工范围内的绿化搬迁工作；

4) 负责施工区域内的绿化保护、地下障碍物清除及处理；

5) 负责施工区域内任何周边地上建筑物、地下构筑物和管线的保护和监测。

4. 全线车行道区域的管理工作：

1) 轨道承包商作为全线车行道区域（全部区间线路及车站车行道部位）的管理主体单位，自土建移交（按铺轨计划要求逐段移交）起至轨道竣工验收期间（含工程系统调试、试运营之前），负有以下职责：

(1) 安全：制定轨道安全运输施工方案，以安全告知的方式通知相关施工单位，并相互签定安全协议书，明确双方责任，确保施工期间的行车安全。统一制作提供行车安全防护设施；

(2) 照明：甲方在土建施工时，已经在隧道内安装了照明设施和动力配电箱供施工单位使用，轨道施工单位进场接管后，负责上述设施的维护和保养，

(3) 排水：负责区间隧道正式排水系统开通前的抽水和排水工作；

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上海市轨道交通11号线北段二期轨道工程GT-15标 整体道床线路施工方案

(4) 保洁：负责车行道区域垃圾清运工作；

(5) 维护：轨道设备保养及线路维护（含沉落整修）。

2) 将铺设的轨道作为临时工程线提供后续工序包括通信、信号、接触网等专业使用，负责制定轨道安全运输规定和制度，负责工程线安全运输的统筹、指挥、调度、管理和维护。

3）负责电客车开始上线调试至试运营前的轨道设备保养、线路维护及轨行区线路巡视工作，。

4）执行沪铁[2007]289号文《关于在轨道交通建设装饰、安装期间加强“文明工地”管理的通知》的规定，铺轨单位对区间隧道（含高架）的“文明工地”管理总负责，与各参建单位签定管理协议书，编制创建“文明工地”方案；

5）甲方委托承担的其他事项：

隧道冲洗。范围包括：本线正线车站轨行区、地下盾构、矩形区间。

二、整体道床线路施工方法及工艺

采用轨排法方案施工，在铺轨基地组装25m轨排，通过轨道运输，现场施工专用铺轨龙门吊铺轨，墩架法固定轨道，通过料斗或泵送浇筑混凝土。

计划开设两个作业面，左右线同时施工，确保施工进度按计划进行。

施工工艺流程图如下：

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上海市轨道交通11号线北段二期轨道工程GT-15标 整体道床线路施工方案

土建结构移交基标测设基底凿毛及清理铺设龙门吊走行线轨枕预制铺设道床钢筋网钢筋加工及转运基地轨排拼装轨排运输及安装钢轨状态调整焊接扁铜及各种预埋件模板安装道床清理及排水检查合格浇筑道床混凝土试件制作模板及支撑架清理拆除支撑架及模板强度达到5MPa浇筑水沟混凝土道床混凝土养护道床清扫及收尾工作强度达到设计强度的70％进入下段施工

1、土建结构移交

工程部测量和技术人员及相关机电人员要参与洞内的土建移交，同时做好混凝土下料口、隧道内止排水情况、预埋件、预留管道、水电接口等施工情况调查。发现问题要以报告的形式上报监理，及时反映现场情况，并提前做好各种施工的技术方案及机械设备、

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